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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2981公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一些地方就是,他的顏值是值得敲打的,魂動(dòng)設(shè)計(jì)還真的不是吹的,確確實(shí)實(shí)在人們得審美觀上面,車(chē)身線(xiàn)條流暢,運(yùn)動(dòng)感十足,車(chē)身看著也很穩(wěn)重大氣,優(yōu)美的側(cè)面腰線(xiàn)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò),而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有格調(diào),當(dāng)然還有馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你甘于人后,開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn),車(chē)內(nèi)隔音效果也還是不錯(cuò),在加載BOSE的音響,真的讓人很舒服。
缺點(diǎn):從提車(chē)至今在短時(shí)間的駕駛途中還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的存在,就是這車(chē)在提車(chē)時(shí)候新車(chē)的味道還是很大的,自己開(kāi)窗通風(fēng)加炭包去味還是很難去干凈。嗯~還有的是優(yōu)惠力度就沒(méi)有其他企業(yè)車(chē)型大,這點(diǎn)馬自達(dá)要學(xué)學(xué)別人了,磨破嘴皮子都不降低一點(diǎn)價(jià)格。不過(guò)還是物有所值的。
外觀:流暢!不憨憨!側(cè)面比蔚攬好看!接縫還可以。ㄓ械娜讼矚g嚴(yán)絲合縫,但你看過(guò)事故車(chē)就不會(huì)那么執(zhí)著了,嚴(yán)絲合縫的撞一下那是火燒赤壁!留點(diǎn)空隙的撞一下,可能不會(huì)傷到相鄰的板塊!這是我個(gè)人理論,不喜隨便噴,本來(lái)就是交流。┸(chē)頭車(chē)尾看上去像-5.當(dāng)然這一點(diǎn)也是眾矢之的!。!開(kāi)起來(lái)不晃蕩,好停車(chē)它不爽么?車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪是225 R19 99V的,有人吐槽中大型SUV 用225,人家都235245255了。能夠用么?我只想說(shuō)請(qǐng)去看看奧德賽的輪胎寬度才215mm!去看看小輕卡車(chē)的輪胎寬度195mm!這倆個(gè)例子哪個(gè)滿(mǎn)載不超過(guò)-8?!再去看看滿(mǎn)載的宏光戰(zhàn)車(chē)的輪胎才185mm!!-8的1840mm的車(chē)寬配225 正合適!隨便造!還省油!還便宜!!再寬點(diǎn)沒(méi)啥意義也不協(xié)調(diào)!!整體設(shè)計(jì)很重要!
內(nèi)飾:NAPA真皮手感舒服,總體做工上乘,注重細(xì)節(jié)
空間:CX-8這臺(tái)車(chē)?yán)锩娴目臻g還是挺寬敞的,跟同級(jí)車(chē)比的話(huà),雖然不會(huì)特別明顯的優(yōu)勢(shì),但是還是中規(guī)中矩的吧。對(duì)于我來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的空間還是夠用了,裝點(diǎn)什么東西或載人的話(huà),這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)能力都是非常優(yōu)秀的。
配置:性?xún)r(jià)比我認(rèn)為已經(jīng)很高了,威海合適,而且這個(gè)空間夠用,當(dāng)前來(lái)看現(xiàn)在買(mǎi)的還是比較好的,希望不會(huì)有什么大問(wèn)題。
動(dòng)力:在城市中行駛的時(shí)候,代步或者超車(chē),變道絕對(duì)是夠用的,他的平順性是真的很好,日常的加速動(dòng)力也是非常的充沛,但是在高速路上120就有點(diǎn)吃力,不過(guò)也不推薦大家在高速就要開(kāi)的有多快,畢竟我們經(jīng)常聽(tīng)到的,道路千萬(wàn)條,安全第一條。
越野: CX-8這款車(chē)子操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的,我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子非常的好開(kāi),因?yàn)樗姆较虮P(pán)是比較靈活的。而且這款車(chē)子底盤(pán)硬度做的也比較可以,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有什么。特別大的側(cè)傾感,所以開(kāi)著讓人特別有安全感,我對(duì)于他超控這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)是比較認(rèn)可。感覺(jué)簡(jiǎn)單、安全又很可靠。
油耗:在油耗上我想的是只要不是很高就行,一直以來(lái)油耗也從最初的磨合期慢慢下降了一些,現(xiàn)在的油耗基本上控制在10個(gè)點(diǎn)左右,整體的油耗水平我覺(jué)得還可以,高速上感覺(jué)比較省油,一般高速上不堵車(chē),開(kāi)起來(lái)比較順。平時(shí)在市區(qū)油耗就在10個(gè),如果遇到堵車(chē)的情況比較多的話(huà),油耗也會(huì)稍微高出一些的。
舒適:坐進(jìn)去很溫馨,有家的感覺(jué),不管是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都是盡如人意,我想CX8應(yīng)該是馬自達(dá)的旗艦車(chē)型了,基本上所有的功能和舒適都能涵蓋到,座椅最舒適的就是這個(gè)皮子感覺(jué)很好,肉眼看上去跟沙發(fā)一樣軟,但實(shí)際坐的時(shí)候支撐感還是挺強(qiáng)的。
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