一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是，我從老馬3換到了，馬自達(dá)全系旗艦車(chē)型，哈哈，主要是剛需，馬自達(dá)這么年，見(jiàn)證了大哥的心路歷程啊！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意是老生常談的兩個(gè)地方，一是沒(méi)有座椅通風(fēng)，據(jù)我所知，日本款是有的，香港進(jìn)口版也是有的，到了大陸就被閹割了。廣東是日系車(chē)大本營(yíng)，結(jié)果你全系來(lái)個(gè)座椅加熱，wtf？二是沒(méi)有后排隱私玻璃或者遮陽(yáng)簾。據(jù)說(shuō)是日方考慮國(guó)內(nèi)車(chē)主對(duì)貼膜有莫可名狀的熱愛(ài)，反正是要貼深色膜的，干脆什么隱私玻璃什么遮陽(yáng)簾，就取消了吧。在這里，我代表我自己，此處省略一萬(wàn)字問(wèn)候。
外觀：馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，我認(rèn)為顏值這塊真的太漂亮了，家族式前臉搭配上他的大燈看起來(lái)霸氣十足！車(chē)身側(cè)面看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，但是陽(yáng)光照在車(chē)上以后光影效果是非常棒的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用個(gè)什么詞能形容呢，我行我素吧，馬自達(dá)內(nèi)飾品質(zhì)還是不錯(cuò)的，就是沒(méi)有什么科技含量，儀表盤(pán)還都是機(jī)械儀表，非得要跟跑車(chē)一致，保留原始的儀表樣式，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾在低級(jí)別里都沒(méi)人用了，真是不知道怎么想的。內(nèi)飾皮質(zhì)東西還是挺多的，中控按下去都比較軟，這也算能跟高端車(chē)比較一番的吧。
空間：這個(gè)空間吧，反正坐著還行，家里的人口分布前面也說(shuō)了，一般我開(kāi)車(chē)父親坐副駕，母親帶的兩個(gè)孩子坐中間，老婆帶著老大坐第三排，除非過(guò)年回老家，放行李會(huì)占用第二排空間，通常周六出游啥的都還可以，
配置：性?xún)r(jià)比還沒(méi)有感覺(jué)，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)比較著急，沒(méi)有深入對(duì)比其他車(chē)型。
動(dòng)力：隨叫隨到，很多2.0車(chē)沒(méi)沒(méi)人吐槽動(dòng)力，2.5更不用說(shuō)
越野：
操控一直是馬自達(dá)的賣(mài)點(diǎn)吧，說(shuō)起操控我覺(jué)得馬自達(dá)在這方面真的是沒(méi)有對(duì)手了！將近五米的車(chē)開(kāi)起來(lái)和小車(chē)的操控一樣，市區(qū)開(kāi)的時(shí)候過(guò)彎表現(xiàn)都非常棒。方向靈敏，轉(zhuǎn)多少有多少。剎車(chē)的話(huà)也是踩著非常舒服，不會(huì)覺(jué)得很硬也不會(huì)覺(jué)得很軟。號(hào)稱(chēng)彎道之王的他在過(guò)彎的時(shí)候表現(xiàn)的十分給力，底盤(pán)非常扎實(shí)！
油耗：我也沒(méi)有太關(guān)注 畢竟車(chē)型擺在那里 高速就9個(gè)油左右吧，反正自己有心里準(zhǔn)備了。自己開(kāi)的時(shí)候比較暴力吧。紅綠燈都是一腳油門(mén)起步的。反正我就加92的油，偶爾開(kāi)開(kāi)都是開(kāi)來(lái)上下班接老婆和孩子上學(xué)的。
舒適：安靜，無(wú)異味，真皮手感非常的好�？照{(diào)太給力了，35度暴曬幾個(gè)鐘，然后開(kāi)空調(diào)基本3分鐘就成了
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