一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，沒(méi)有市面上大七座SUV的笨重感，看著很靈巧，車身纖細(xì)很漂亮，操控上也能體現(xiàn)出來(lái)，我開(kāi)過(guò)同事的漢蘭達(dá)，當(dāng)時(shí)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還好，但買了杠八之后再去開(kāi)漢蘭達(dá)就感覺(jué)有點(diǎn)笨重，雖然動(dòng)力上差不了多少，但在日常駕駛中明顯感覺(jué)杠八更靈活輕巧一些，完全沒(méi)有開(kāi)大車的笨重感，尤其山路操控特別爽，一點(diǎn)不夸張。其次是空間方面，杠八車身細(xì)長(zhǎng)，腿部空間大，第二排跟第三排的腿部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其第三排坐人不憋屈，起碼不像是座小板凳一樣。
缺點(diǎn)：氣場(chǎng)上比不過(guò)漢蘭達(dá)的那種霸氣外觀，車廂雖然從外面看很大，其實(shí)空間很小，尤其是第二排空間，如果想要坐的舒服一點(diǎn)，就得犧牲第三排的空間了，其實(shí)我倒是覺(jué)得這車完全可以做成大5座，這樣就不會(huì)被我們同款車友吐槽了。天窗是真的小，將近5米多的車身廠家給配個(gè)這么小的天窗真的是無(wú)語(yǔ)，哪怕給個(gè)全景天窗不能開(kāi)啟我覺(jué)得也算是良心。
外觀：馬自達(dá)設(shè)計(jì)的車頭很別致從側(cè)面看起來(lái)就是像是魚(yú)嘴一樣吧馬自達(dá)的標(biāo)含在嘴里一樣，很吸引人，再加上燈小一點(diǎn)，整個(gè)車就好像是車在動(dòng)而大嘴在吞噬著前面的一切很有畫面感，車的整體看很大氣很有排面很符合這種成功人士【得意】。
內(nèi)飾：除了座椅顏色我不喜歡，其他都很好，方向盤真皮裝飾，還有木紋裝飾，聽(tīng)介紹說(shuō)我定的這個(gè)配置，木制材料是進(jìn)口的，門板和駕駛臺(tái)面的材料也不是那種硬梆梆的塑料感，摸上去軟軟的，中央控制那塊設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)潔大方，按鍵那些一目了然使用方便，個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的精致程度還是得我心意的。朋友都說(shuō)，哎，30幾萬(wàn)的車了，怎么練液晶顯示儀表盤都沒(méi)有，一點(diǎn)科技感都沒(méi)，哈哈，我總覺(jué)得馬自達(dá)還是比較執(zhí)拗的，一心按自己的路數(shù)走，不管這些花哨的東西，實(shí)用就好。
空間：作為家庭用車的話，我感覺(jué)整車的儲(chǔ)物空間做得還是蠻細(xì)心的，買車的時(shí)候就做了對(duì)比，因?yàn)槲胰胰藗�(gè)子都不算很高，所以空間肯給是全部滿足的，平時(shí)出門旅游帶的東西也算很多，后排放下完全夠用，車門打開(kāi)的弧度比較大，這樣子大大增強(qiáng)了上下車的方便，這點(diǎn)我是很滿意，后面第三排的話平時(shí)沒(méi)什么事也沒(méi)坐人，總之空間的話我還是比較滿意
配置：肯定覺(jué)得它是最好的才選它，選擇了就接受它
動(dòng)力：2.5自然吸氣應(yīng)付日常使用還是夠了，山下班代步可以。出去玩的時(shí)候有走國(guó)道，超車感覺(jué)沒(méi)得那么有信心，之前看到新聞?wù)f馬自達(dá)要引進(jìn)2.5T，要是帶個(gè)套那就完美了�。�！日常加速動(dòng)力:日常使用，平時(shí)城里上下班跑不開(kāi)，車多也少變道的情況下動(dòng)力夠用，就算給我法拉利我也不敢踩呀，一個(gè)字，重慶真堵······動(dòng)力平順性:很平順，馬自達(dá)的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)不是吹的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配得很好，感覺(jué)不到換擋，超級(jí)平順！
越野：
操控上就更沒(méi)的說(shuō)了，操控本身就是馬自達(dá)的賣點(diǎn)之一。本人感覺(jué)，這么大的車，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，方向盤也是特別的輕巧，拐個(gè)彎那是杠杠的，宣傳的黑科技確實(shí)不一般。一點(diǎn)都感覺(jué)不到是臺(tái)大SUV，確實(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤很輕。主被動(dòng)安全配置:特別喜歡這個(gè)抬頭顯示，車輛的什么信息都在這里能顯示，我駕駛車輛的時(shí)候就直接看前方，方便可靠極了！
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省油，平時(shí)市區(qū)上班一般一兩個(gè)人，還是有一點(diǎn)擁堵。周末一般6人開(kāi)空調(diào)， 在城市周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。最近開(kāi)了幾趟高速后，目前綜合油耗8.5L，感覺(jué)不錯(cuò)，比起漢蘭達(dá)11個(gè)多的油是省不少。首保后油耗應(yīng)該還能降。另外，這車表顯油耗和自測(cè)的小熊油耗基本一致，誤差最多0.1左右，前提是行駛里程2000KM左右后，兩者就基本一致了，前期誤差比較大。
舒適：車子做工不錯(cuò)，前后排座椅位置都能調(diào)的，舒適來(lái)說(shuō)由于空間大，給我的體感體驗(yàn)還是很好的座椅舒適性:座椅坐著比一般的車子軟，靠背設(shè)計(jì)的包裹性很好，靠在上面久了也不會(huì)難受車內(nèi)噪音:隔音做的還可以吧，就是有時(shí)候路噪有點(diǎn)點(diǎn)大了，可能路面影響的因素比較的多吧，在好點(diǎn)的路上開(kāi)起也沒(méi)有什么聲音空調(diào):前后排都有空調(diào)的，而且空調(diào)吹的很快，一會(huì)車子里面就熱起來(lái)了
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
