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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5023公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)配置:這臺車最滿意的地方是配置和駕駛感受,首先是配置豐富而且沒有一些炫酷但不實(shí)用的功能,常用的boss音響很贊,車內(nèi)提升一個(gè)檔次,好多朋友坐我的車都說音響很好,再有就是自適應(yīng)巡航,我上下班環(huán)路較多,能省很多事,只要不是車速太慢都能用。好幾次差點(diǎn)睡著了。再有方向盤加熱功能很好,開啟2分鐘就能感覺到,在水溫沒上來之前,手暖和了很舒服。
缺點(diǎn):1、沒有全景天窗別告訴我是為了安全;2、冷車啟動噪音大別告訴我這是特色;3、后排減配隱形遮陽簾別告訴我中國市場不需要;4、主駕駛室油門及剎車踏處沒有一個(gè)整體塑膠檔板,別告訴我是為了減輕車重;5、輪胎尺寸225R別告訴我不需要更大的尺寸255;
外觀:魂動設(shè)計(jì),外觀時(shí)尚,鉑鋼灰商務(wù)大氣!
內(nèi)飾:馬自達(dá)家族式的內(nèi)飾風(fēng)格,做工用料都沒啥值得我吐槽的地方,用料舍得下本錢,做工扎實(shí),是馬自達(dá)一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格,目前沒發(fā)現(xiàn)令人討厭的內(nèi)飾異響,不過馬自達(dá)的車應(yīng)該沒有這個(gè)問題,目前滿意。
空間:最滿意的就是長度,后排全放倒可以睡人,再也不要去路邊酒店啦!
配置:性價(jià)比的話還是非常不錯(cuò)的,廠家送了5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),15萬公里的超長保質(zhì),24期的免息政策,這個(gè)在同級別的車型里好像還沒有個(gè)人感覺還錯(cuò),保養(yǎng)的話省去好多錢,
動力:但看參數(shù)動力似乎沒有那么嚇人,但是2.5L的發(fā)動機(jī)始終還是“瘦死的駱駝比馬大”,帶這種大型的SUV基本上沒什么問題。跑高速的時(shí)候動力響應(yīng)是那種循序漸進(jìn)的感覺,一開始踩下油門會有一種初段響應(yīng),但是響應(yīng)時(shí)間不會太長,就感覺可以勻速了。緊接著大腳油門提速的時(shí)候,也不會感覺往前猛躥,循序漸進(jìn)的感覺讓人很享受這樣的動力輸出,油門超過120碼以后也聽不到發(fā)動機(jī)嘶吼,說明還有較大的余量。
越野: 操控我不想多說,這個(gè)是馬自達(dá)這個(gè)品牌的鎮(zhèn)牌之寶,可以說馬自達(dá)什么都沒有,就是有操控性,如某地產(chǎn)公司賣房的人說的一樣,我們公司什么都沒有,就是有錢有房.....方向盤操控感:方向盤精準(zhǔn),手感好,非常難得的是方向盤還有加熱功能,且全系標(biāo)配
油耗:畢竟是七座SUV,油耗這方面還是可以接受9.0L100KM也在預(yù)料之中,2.5動力后背箱裝滿動力不下滑,能跑出3.0的感覺,它的油耗表現(xiàn)還是能接受滴。
舒適:除了MPV可以是真正的7座,其余的車都是在耍LM,談不上什么舒適性,我就想買個(gè)SUV,但市場上能選擇的車真的是太少了,不是價(jià)格不合適就是品牌不喜歡。前排其實(shí)還好座椅比較長,就是長時(shí)間駕駛不怎么累,但是2排或者3排的就有點(diǎn)搞笑了,完全是緊湊級車的布局,我真的是以為自己買了一臺假7座。
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