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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6102公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤很穩(wěn)，一般情況下SUV的話它的底盤還是會(huì)讓人覺得就是不那么的緊密安穩(wěn)的，但是HS的底盤卻給了我耳目一新的感受，特別是在一些高速上開，或者是市區(qū)啊遇上一些需要拐彎或者緊急變道的時(shí)候，它這車的地盤始終都是穩(wěn)如泰山的那種感覺的，真的是非常的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控性很好，整體的打盤力度不需要很大，方向也很準(zhǔn)確，然后制動(dòng)方面也很好，剎車輕點(diǎn)就能很好的停車，不像有的車子剎車很肉，那種就很不好，而這款車完全沒有那樣的問題
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤打起來比較輕，也很精準(zhǔn)。剎車也不錯(cuò)，輕點(diǎn)就可以。還有一個(gè)比較滿意的地方就是大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，在暗的地方會(huì)自己打開遠(yuǎn)光燈，省的調(diào)來調(diào)去。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控性夠好的，在正常駕駛的時(shí)候，車子方向不會(huì)出現(xiàn)虛位，而且開起來特別的輕盈靈活，在良好的視線開闊的視野當(dāng)中開這臺(tái)車感覺是一種享受。在長途旅行當(dāng)中駕駛起來不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
超控性還是挺好的，原先我還以為像這種SUV一般都比較厚重、所以對(duì)于女生比較難開�？墒遣⒉粫�(huì)，他的方向盤轉(zhuǎn)向的力度是可以根據(jù)駕駛?cè)说氖指衼碚{(diào)節(jié)的，就很貼心。然后他的方向盤上邊的摁扭比較多，雖然在駕駛的時(shí)候可以放好的幫助我們的一個(gè)操控，但是我有點(diǎn)不太喜歡。這只是我個(gè)人的看法啦。其他都還好，車子的平穩(wěn)性還是可以的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3575公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面值得肯定，方向盤手感不錯(cuò)而且使用起來毫不費(fèi)力方，而且方向盤的力度低速的時(shí)候很輕巧，可以說是得心應(yīng)手，在狹窄的路面穿梭也很靈活，在市區(qū)里面駕駛起來更是一點(diǎn)壓力也沒有。而且伴隨速度的提升，能感受到方向的力度會(huì)加重一點(diǎn)，讓行駛穩(wěn)定，底盤非常穩(wěn)重，支撐性很強(qiáng)，穩(wěn)定性很好。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的指向性也還OK，有一定的虛位，但這個(gè)虛位也是剛剛好，不然開個(gè)車經(jīng)常緊張兮兮的。在高速過彎的時(shí)候整個(gè)車身的支撐性都還是很好的，感覺懸架是屬于偏硬。整個(gè)車的行駛質(zhì)感還是很完整的，沒有松散的感覺。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控就不用說了，方向盤也是電子助力的。像我跑高速啊，還有在市區(qū)跑啊，都是一個(gè)手扶方向盤，操控性是完全沒有問題的。 這個(gè)車子的減震也是可以的，但是稍微稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也可以啊，方向盤是真皮的，握著特別有手感，在轉(zhuǎn)向或者超車的時(shí)候，特別穩(wěn)定，走顛簸路，坐在車?yán)锾貏e穩(wěn)定，感覺底盤挺完整的，不會(huì)有亂七八糟的響聲，還有自適應(yīng)巡航功能，在高速上挺好用的，如果前邊有車打開這個(gè)功能可以跟著前邊車子跟它同步快慢，太高科技了，運(yùn)動(dòng)模式打開以后感覺真的秒天秒地了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
他的操控還是挺流暢的，比如說的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，方向盤操控感，地盤懸架支撐，剎車表現(xiàn)等等故障-操控系統(tǒng):踩剎車，操控方向盤，轉(zhuǎn)向從未發(fā)現(xiàn)問題，使用的都很流暢！方向盤操控感:他的多功能方向盤操作感，還有方向盤的大小設(shè)計(jì)都還很巧妙的！很多操作都可以通過方向盤操作！無需到處找按鍵...
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