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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想添置一臺(tái)空間比CT5大的車，準(zhǔn)備用來長途旅游開，看了一圈又看回凱迪拉克，第一次去4S店的時(shí)候紅色的XT4就給我留下很深的印象了，下午去看車的時(shí)候陽光正好照到XT4的車身上，覺得非常漂亮，那時(shí)候想買一款轎車，就錯(cuò)過了。作為一名“輕”顏值黨也有自己的追求，XT4的外觀，整體紅色的車身，顯得陽光又富有活力。前面車頭收束到盾形的前網(wǎng)，給人一種厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺。我非常喜歡尾部的L型燈，整個(gè)燈往里走，充滿肌肉感的線條和尾燈交織，很喜歡兩者結(jié)合出的尾部的設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：最不滿意：沒有什么特別的不滿意，就是油耗感覺有點(diǎn)高，現(xiàn)在油價(jià)又漲了，8塊6了都，感覺每踩一下油門心都在滴血。。。很多人說空間不是很大，但是我覺得還行吧，不會(huì)覺得很擠，所以沒什么影響。
外觀：外觀看著有運(yùn)動(dòng)氛圍，車身尺寸不會(huì)太大，對(duì)我們女生而言很合適。凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)具個(gè)性，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，圓潤飽滿的感覺，按鍵旋鈕的很不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)向和雨刮的兩個(gè)撥桿，手感較差，比較生硬，轉(zhuǎn)向手動(dòng)撥回會(huì)有多余震動(dòng)，有些碎。座椅也是真皮的，手感都很棒，支撐也很好。天窗很大，打開以后采光視野都不錯(cuò)。
空間：說實(shí)話這款車的空間確實(shí)沒有很寬敞，但是對(duì)于剛結(jié)婚的或者想我一個(gè)人這樣的足夠的，甚至說是生了一個(gè)孩子的也是可以的，完全夠用。這個(gè)后備箱后面有一個(gè)支物板，說實(shí)話還是很方便的，后邊放點(diǎn)小玩偶啥的當(dāng)個(gè)裝飾也是可以，或者有些東西也能放在上面，后備箱算是夠用吧，平常出去購物啥的也都挺能裝的，沒啥需求這個(gè)。二排空間只能說是正正好好，太胖的話做上肯定是不舒服的，但是微胖是完全可以的。前排不用說絕對(duì)夠用，很胖也能做。前排是真的很舒服，而且這車做上視野很寬廣啊，幾乎是沒有盲區(qū)的，開起來很順暢。
配置：性價(jià)比我也不懂，沒對(duì)比幾臺(tái)車，反正自己喜歡嘛，而且這車確實(shí)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在市區(qū)開車的時(shí)候，它的動(dòng)力也會(huì)得到很好地體現(xiàn)，有時(shí)候車子里塞滿了東西，在加速的時(shí)候也會(huì)有很好的動(dòng)力。但問題是，在加速的過程中，他會(huì)有一絲的停頓。好在是我這個(gè)人并不想追求特別澎湃的動(dòng)力，只要在整個(gè)加速的時(shí)候，沒有很強(qiáng)烈的頓挫感就可以。
越野：
操控：方向盤手感很好，操作起來也很輕松，沒有很厚重的感覺，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒有太多的卡頓，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，整個(gè)車感覺扎實(shí)，很有安全感
油耗：作為一個(gè)不是老司機(jī)的，我覺得我開到不到十個(gè)油，我已經(jīng)很滿意了，畢竟美系車，你想讓它油耗很低，也不太現(xiàn)實(shí)。
舒適：最重要的是，這輛車的舒適性被扣了一分，因?yàn)槔锩娴臍馕短珴饬�，而且在顛簸的時(shí)候，駕駛室的感覺也不是很好。不過坐起來的感覺很好，這一點(diǎn)也是值得肯定的。除了以上的這些小問題，在整體的舒適性上還是有挺不錯(cuò)的體驗(yàn)，尤其是孩子坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候會(huì)覺得很放松，也不會(huì)覺得給人一種壓抑的沉重感受。
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