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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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滿(mǎn)意后再溝通
凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格31.02萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的還是XT4動(dòng)力和空間,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定夠用,xt4的起步很猛超車(chē)很輕松;xt4畢竟是一臺(tái)SUV空間還是很足的,開(kāi)車(chē)比轎車(chē)舒服。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是這款車(chē)的性比價(jià)吧,雖然說(shuō)凱迪拉克也算是一輛豪華汽車(chē)的牌子,但是我覺(jué)得它的價(jià)格稍微高了點(diǎn),還有就是在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度不是很大。
外觀:外觀感覺(jué)就是比較符合我的審美,沒(méi)有標(biāo)新立異,也不落伍,我是比較喜歡的,像我原來(lái)最早跟朋友買(mǎi)車(chē)去看的一款日產(chǎn)的藍(lán)鳥(niǎo),感覺(jué)那個(gè)車(chē)的外觀的線(xiàn)條非常的硬朗。我估計(jì)哪款車(chē)就是兩個(gè)極端的人會(huì)去選擇,要么特別喜歡,要么特別討厭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾必須全部都是達(dá)到了最理想型。
空間:XT4的車(chē)身尺寸確實(shí)不大,但整個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)空間還是挺大的,剛買(mǎi)車(chē)那天就約了幾個(gè)朋友一起去吃飯,我們5個(gè)平均身高都在1.75米左右,坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的確不是很寬敞,但也真心不覺(jué)得擠,包括后排中間位置的腿部空間都足夠。
配置:凱迪拉克XT4車(chē)子各個(gè)方面的表現(xiàn)我都還是很滿(mǎn)意的,買(mǎi)一臺(tái)車(chē)本來(lái)就已經(jīng)很不容易了,如果隨意地選擇可能會(huì)讓自己很失望,選擇這款車(chē)也是經(jīng)過(guò)了我多方面的對(duì)比,而且現(xiàn)在駕駛起來(lái)確實(shí)也是挺對(duì)得起我的信任跟選擇的
動(dòng)力:駕駛感受整體目前表現(xiàn)非常良好,提速可以理解為隨叫隨到,油門(mén)響應(yīng)程度是非常靈敏的,方向盤(pán)整體的指向也是比較精準(zhǔn),可以說(shuō)是指哪打哪,車(chē)內(nèi)的嗯,NVH效果做得還是非常不錯(cuò)的
越野: 美系車(chē)的底盤(pán)一向都很占優(yōu)勢(shì),這輛車(chē)也不例外,即使開(kāi)在爛路上底盤(pán)也不會(huì)表現(xiàn)的很松散,還有這臺(tái)9AT變速箱換擋邏輯也很清晰,同時(shí)還有豐富的輔助性操控配置,所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)挺好駕馭的。
油耗:耗油這個(gè)我覺(jué)得還是挺經(jīng)濟(jì)的,對(duì)于這個(gè)油耗我是完全可以接受。
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