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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力很強(qiáng),但油耗并不高,而且一直在城里跑,我的駕駛習(xí)慣也不是很好,稍微趕時間一點就會急剎車、急加速,目前平均油耗8.2升每百公里,這個油耗我覺得很友好。
缺點:這臺車帶來的綜合用車體驗都挺不錯,就是油耗相對高一些,現(xiàn)在的平均油耗也在10個多了。
外觀:前臉進(jìn)氣格柵上搭配著凱迪拉克的logo,很氣派,機(jī)艙蓋上的線條又勾勒出了整車的運動感,可以說氣派又不缺活力,在我眼里它不僅具有了豪華車的氣質(zhì),又具有了SUV運動性和大氣感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,設(shè)計簡約大氣,音響挺不錯的,不過裝飾顏色上有些單一。
空間:空間是我最滿意的,當(dāng)初也是因為空間的原因才換的車。以前后排坐三個人會很擠,但是現(xiàn)在坐三個人綽綽有余。一點都不壓抑,并且車內(nèi)的儲物空間也很寬敞,平時有用沒用的雜物基本上都擱在后備箱,一點也不凌亂。
配置:每個人對性價比的定義不同,有的人可能看好車型,車型好看可能對他來說性價比高,有的人可能比較看重動力,那么動力高相對他來說就是性價比高,有的人可能看好價格價格低比對他來說就是性價比高,而這些通通不是我的菜,我認(rèn)為什么是性價比,顏值高才是硬道理才是真的,對于我來說顏值高性價比當(dāng)然高了
動力:動力好,起步快,平常等紅燈都好希望沖在第一個來打頭陣,那都不帶怕的。在店里試駕的時候就一點都不熟悉嘛,然后就慢慢悠悠的也不敢大腳踩油門,動力沒體現(xiàn)出來,試駕的小帥哥給我說勇敢一點,別那么拘束,這車的性能還是很好的,真的是不踩不知道,就瞬間飛騰了起來,毫不拖沓,當(dāng)然我那沒超速啊。喜歡這種瞬間提起勁的速度,所以動力這一點是毋庸置疑的。
越野: 緊致的轉(zhuǎn)向指向非常精準(zhǔn),偏硬一點的底盤也是非常緊繃的,行駛過程中還能傳遞豐富的路感,可以說是很有駕駛樂趣,但就是不太適應(yīng)這個電子手剎的位置。
油耗:據(jù)說美系車都挺費油的,不過這輛車倒還可以,現(xiàn)在的綜合平均油耗在10個多,畢竟我城市用車的機(jī)會還是很多的。
舒適:前面有說道,就是XT4的行駛質(zhì)感有些偏硬,確實是他就是偏運動型的車子,現(xiàn)在都已經(jīng)完全上手了,適應(yīng)期比較短。主副駕的座椅包裹還是蠻實在的,質(zhì)感也不錯,后排就是靠背太直板板的,久坐會累。空調(diào)的吹風(fēng)比較給力,我一般會先開啟自動吹風(fēng),3到5分鐘就降到2擋,車?yán)锏臏囟刃Ч突竞芎昧,車?nèi)升溫很理想,他的總體舒適度三星半吧。
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