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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格28.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):獨(dú)特車(chē)標(biāo),盾牌車(chē)標(biāo),當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)也是給我介紹了凱迪拉克車(chē)標(biāo)的含義,使我更深一步愛(ài)上了凱迪拉克這款車(chē),凱迪拉克車(chē)標(biāo)由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成:紅色象征行動(dòng)果敢,銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足,藍(lán)色代表著騎士精神。我想這就是我想要的,因?yàn)楫?dāng)代年輕人就需要這種拼搏的、不服輸?shù)木,才能在社?huì)中披荊斬棘,才能成為人上人。
缺點(diǎn):其實(shí)在我看來(lái)凱迪拉克已經(jīng)接近完美了,唯一的不足應(yīng)該就是大眾人說(shuō)的比較耗油,確實(shí)平時(shí)我在市區(qū)開(kāi)的話(huà)堵車(chē)的情況下確實(shí)耗油,但是跑起高速來(lái)油耗就降下來(lái)了,因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速比較多,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗完全不用擔(dān)心,相信買(mǎi)得起這款車(chē)的車(chē)主,也不會(huì)去在意這個(gè)問(wèn)題。
外觀(guān):大氣、有氣質(zhì)、有面子,我可以用這幾個(gè)字來(lái)形容凱迪拉克這款車(chē),獨(dú)有的鉆石切割技術(shù),使車(chē)身看起來(lái)更立體,更高貴,車(chē)身比例也很完美,讓人一眼看上去就和看到美女一樣驚艷。我是自主創(chuàng)業(yè)的生意人,平時(shí)外出應(yīng)酬比較多,開(kāi)這款車(chē)出去毫不遜色,對(duì)我的事業(yè)也得到了很大的幫助。
內(nèi)飾:第一眼看去有一種質(zhì)感不怎么樣,不像是二十幾萬(wàn)豪華品牌車(chē)子該有的感覺(jué),但說(shuō)實(shí)話(huà)你用手摸一摸就能感覺(jué)的到不一樣的感覺(jué).摸到的地方手感都是軟軟的感覺(jué).
空間:本人1米8的身高坐在后排還有將近一拳的距離,作為這個(gè)類(lèi)型的車(chē)感覺(jué)已經(jīng)很好了,并沒(méi)有想象的小。
配置:作為豪華品牌,在同等價(jià)位里它的外觀(guān)設(shè)計(jì),動(dòng)力和配置表現(xiàn)還是挺均衡的。
動(dòng)力:車(chē)子起步動(dòng)力足夠的,小車(chē)的力量感和爆發(fā)性還是挺不錯(cuò)的,我還挺喜歡這個(gè)車(chē)子的駕駛感覺(jué),很舒服.
越野: 底盤(pán)懸掛軟硬適中,調(diào)整好座椅后,駕駛感受都挺滿(mǎn)意的。方向盤(pán)和座椅加熱看似沒(méi)啥用,但是北方的冬天沒(méi)有真不行。
油耗:11升的百公里油耗其實(shí)我也是可以接受的,畢竟2.0L的排量在這嘛,再加上市區(qū)道路為主的使用路況,說(shuō)實(shí)在的給4顆小星星是我謙虛了
舒適:舒適度的話(huà),其實(shí)凱拉克整體的車(chē)子舒適度做的都還可以,但是它的小車(chē)車(chē)型啊,轎車(chē)車(chē)型它一般都是以運(yùn)動(dòng)的為主,SUV的話(huà)要買(mǎi)這種重大型SUV,它的懸掛決定它的舒適,所以舒適的話(huà),還是要考慮到買(mǎi)大型的車(chē)啊,凱拉克大型的XT5XT6種車(chē)子,它舒適感肯定才會(huì)出來(lái)啊,整體的后排呀,坐著乘客才會(huì)舒服,我買(mǎi)的XT4是比較運(yùn)動(dòng)型的。
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