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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛凱迪拉克XT4我最滿意的就是它的外觀和動力，首先外觀硬朗風格，不像一些老爺車，XT4屬于美系風很重的車型，車頭氣場強大，尤其是霸氣的車標和中網，還有前大燈，家族式設計語言，識別度很高。還有引擎蓋凸起設計，會給人一種它的“心臟”強大，它會有著超強的動力。然后就是動力上，普通剛才所說，看起來是“心臟”強大，事實上也是，2.0的渦輪增壓發(fā)動機，有著237匹強大馬力，能爆發(fā)出350牛的扭矩，在爬坡上它有著絕對的實際，日常駕駛中，它的動力總能給到我驚喜。
缺點：車機屏有點小，要是能裝10英寸的完美。還有就是后排中間突出來有點高，中間坐的不舒服。剎車踏板有點高，得適應。
外觀：外觀整體還是比較滿意的，至少我這臺沒什么很明顯的做工缺陷，整體的設計無非也就是凱迪拉克現(xiàn)在主流的設計元素。
內飾：車內的用料確實很棒，配置也是挺高的，但我覺得整體的設計的確沒有那么強的科技感，如果說能把車機的屏幕尺寸做大一些，設計能夠更加動感一些，那我覺得這就更適合這臺車。
空間：車子的腿部的移動空間還是不錯的，車子內的儲物空間也還可以，門邊，中控扶手臺都能放置不少的東西，后備箱也可以放置不少的東西，對于我這個人來說車子內干干凈凈就好。
配置：xt4的配置在同級車內算高的了，這個價格買個豪華品牌，不香嗎？20多萬的車30多萬的配置，還要什么自行車？我買的是領先版，品牌自帶的BOSE音響，各種巴拉巴拉的配置，動力強，馬力大，讓我覺得買它很值。
動力：這個車的動力還是比較棒的，在我提車的第一天，那時候因為許久未曾開車，都是輕點油門慢慢的走。第一天和老公一起開車回家的時候，半路就讓老公從駕駛位趕下來了。因為在路上，后面跟著的車老是對著我的車按喇叭，哈哈。
越野：
Suv要啥操控，天天80碼過彎？方向盤操控感:很輕，我覺得挺好剎車表現(xiàn):比較硬，倒是很線性，不突兀底盤穩(wěn)定性:舒適性懸掛
油耗：油耗也是我能接受的范圍，油耗我挺看重的，比我預期的要好一點，這一點表現(xiàn)非常不錯，用車方面真的是可以放心一些。
舒適：車內用料很實在，座椅不會很硬，坐起來非常舒服。車內隔音也挺好，13個BOSE音響挺起來很帶感,還有前排座椅確實是舒適，電動調節(jié)，還有腰部支撐，座椅的舒適度很贊！底盤懸掛調教得很舒適，過不平路面的時候，不會有顛簸感。
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