一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一名凱迪拉克車主，XT4是我人生中的第二輛車，在這里說(shuō)一說(shuō)我最滿意凱迪拉克幾大優(yōu)點(diǎn)，分別是外觀，音響，內(nèi)飾按鍵，駕駛體驗(yàn)。 首先是外觀，個(gè)人比較喜歡大氣一點(diǎn)的車，XT4車頭相比其他大多數(shù)SUV看起來(lái)比較厚，中網(wǎng)也非常好看。其次是淚眼大燈，就論車燈辨識(shí)度來(lái)講凱迪拉克的車燈絕對(duì)非常有個(gè)性，打眼一看就知道是凱迪拉克，甚至都不需要看車標(biāo)，在外觀里面車燈是我最喜歡的。 然后是音響，音質(zhì)很不錯(cuò)，每天上下班都會(huì)聽音樂(lè)，一般音量放在百分之20左右，百分之30聽DJ就有點(diǎn)震耳朵了，音響給滿分。 最后說(shuō)到內(nèi)飾和按鍵，方向盤粗細(xì)正好，本人也不喜歡給方向盤帶套，然后方向盤上面的控制鍵也非常方便，平時(shí)我喜歡聽音樂(lè)，切歌的時(shí)候不管是把手放在方向盤上，還是放在檔位把手上，可以很方便的切歌，控制音量的旋鈕也很方便。 再說(shuō)一說(shuō)空調(diào)控制按鈕，這一排按鈕我從一開始覺(jué)得一般，到現(xiàn)在越用越方便，越看越順眼，而且按下去的質(zhì)感絕對(duì)不是其他液晶控制屏能給得了的，這也是非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)。 最后是駕駛體驗(yàn)，我比較喜歡美式這種大重量的汽車，沉甸甸的感覺(jué)有種開坦克的感覺(jué)，行駛起來(lái)也比較平穩(wěn)，尤其是行駛在平滑路面，剛提車的時(shí)候一上馬路，我還誤以為自己開的是電車，行駛平穩(wěn)，噪音小，動(dòng)力也足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方比較少，感覺(jué)就是懸掛比較硬，過(guò)高一點(diǎn)的減速帶顛簸還是比較明顯的，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：作為當(dāng)代惡臭年輕人來(lái)說(shuō)，誰(shuí)不喜歡高顏值的東西呢，自然而然，我也是奔著它高顏值的外觀買的�？吹剿谝谎蹠r(shí)，帶給我的印象就比較深刻，有一種霸氣十足的氣息，尤其是整個(gè)前臉的辨識(shí)度超高，兩個(gè)囧囧有神的大燈搭配上時(shí)尚感超強(qiáng)的進(jìn)氣格柵，將車子的顏值提高了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)中規(guī)中矩，整個(gè)車子在設(shè)計(jì)上也沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，而且它的車機(jī)系統(tǒng)也不是很好用，本身的做工也有著很大的提升空間。
空間：乘坐空間:我身高175，體重180，座椅大小正好合適，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):音樂(lè)音量控制旋鈕，切歌按鍵位置擺放，很方便后備廂容積:后備箱高度用不了，深度有點(diǎn)小，總體來(lái)講夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力一般，畢竟不是用來(lái)拉貨的
配置：比同級(jí)別寶馬三缸，1.5T，奔馳四缸1.3T，強(qiáng)太多，可能有人喜歡那個(gè)標(biāo)，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛。保養(yǎng)維護(hù)App預(yù)約，售后主動(dòng)提醒！4S店服務(wù)，專業(yè)細(xì)致！
動(dòng)力：家用對(duì)動(dòng)力的追求其實(shí)并不是很高，所以當(dāng)初沒(méi)有選擇四驅(qū)! 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑市區(qū)和高速都足夠了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)。油門跟腳，起步、加速反應(yīng)速度快，幾乎是給油就來(lái)。速度一上來(lái)不難發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的后勁爆發(fā)力還挺強(qiáng)，激進(jìn)澎湃，推背感很給力。
越野：
這臺(tái)9AT手自一體變速箱是真的給力，不管在哪個(gè)速度階段下?lián)Q擋速度都特別快，同時(shí)整個(gè)車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：自己主要是在城市里面開車，開了這么多天，油耗整體下來(lái)基本在10.3個(gè)點(diǎn)，自己感覺(jué)還是挺滿意的，畢竟動(dòng)力挺強(qiáng)勁的。
舒適：對(duì)于這輛車的舒適性，我們還是挺滿意的，因?yàn)樽M(jìn)去就感覺(jué)它座椅設(shè)計(jì)的比較到位，軟硬程度挺合適的，而且調(diào)試比較靈敏，再加上它的隔音效果也是不錯(cuò)的，因?yàn)樗兄鲃?dòng)降噪功能，跑得快的話，也不會(huì)有什么胎噪聲風(fēng)噪聲影響，而且它的減震能力也是很強(qiáng)的，過(guò)不太平整的路段或者減速帶的時(shí)候都是挺平穩(wěn)的，所以每次出行開著它的話還是挺舒適的。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
