一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是屬它的性價(jià)比,XT4性價(jià)比什么的我是覺得蠻高的,因?yàn)閺奶彳嚨浆F(xiàn)在駕駛起來XT4都沒啥大問題,雖然中間感覺到剎車方面有點(diǎn)皮軟,但經(jīng)過師傅的調(diào)教,現(xiàn)在剎車的問題沒有在出現(xiàn)過,所以XT4整個(gè)的體驗(yàn)還是非常讓人滿意的,而且這車從外觀再到內(nèi)飾來講我感覺買到手里二十萬的預(yù)算還是蠻值的,畢竟XT4怎么講也算得上第二豪華品牌,無論是品質(zhì)還是口碑,都是杠杠的。
缺點(diǎn):車子的隔音效果一般,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,懸架減震比較硬,過減速帶時(shí)顛簸比較明顯。感覺車頭很大,b柱視野不是很好,拐彎的時(shí)候要特別注意。新車味道有點(diǎn)大,不過放了炭包和柚子皮一個(gè)星期慢慢沒了。
外觀:最喜歡就是凱迪拉克的車燈,不是每一款車都可以吧燈豎起來,凱迪拉克做到了,特別是晚上開車路上回頭率百分百,凱迪拉克有個(gè)外號叫陸地小坦克,車身整體鈑金質(zhì)量無可挑剔,同級最硬盒車身!車輪標(biāo)配18寸輪轂235的寬胎,這個(gè)價(jià)位里非常地厚道!最喜歡就是側(cè)面xt4的線條非常硬朗!
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾做工還是相當(dāng)可以的,而且整個(gè)用料也非常厚道,這是智能帶給人一種非常上檔次的感覺,包括這臺8英寸的中控車機(jī)也確實(shí)是擁有著非?斓姆磻(yīng)速度,實(shí)際的使用體驗(yàn)也是相當(dāng)可以的,整個(gè)車子的內(nèi)飾并沒有那種特別夸張的設(shè)計(jì)語言就是這樣中規(guī)中矩,講究對稱的風(fēng)格還是挺討人喜歡的。
空間:在同級別車型中,4.6米的車身長度表現(xiàn)中規(guī)中矩,1.88米的車身寬度卻是非常出色的,足以說明XT4的車身尺寸并不小,車內(nèi)的乘坐空間也是相當(dāng)寬敞的,其次就是這輛車后排地板中央幾乎沒有明顯的凸起,我41碼的腳完全可以正常的放下,更不會(huì)影響到正常的乘坐。
配置:二十萬左右能買到動(dòng)力最強(qiáng),底盤質(zhì)感最好,開起來最舒服的的suv了吧!我實(shí)在本地4s店提的車,當(dāng)時(shí)朋友推薦去汽貿(mào)提車,說價(jià)格便宜,但是需要去外地提車,風(fēng)險(xiǎn)太大,而且后期也沒保障,最后選擇在本地提還放心,而且銷售顧問跟經(jīng)理都很實(shí)在,送了不少禮品,價(jià)值基本跟汽貿(mào)沒啥區(qū)別,而且試駕專員非常專業(yè),在講解車輛操控,功能時(shí)候非常細(xì)心,是我試駕過汽車城為數(shù)不多的專業(yè)試駕員,這里給本地凱迪店一個(gè)贊!
動(dòng)力:這款車匹配的是2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力那是相當(dāng)不錯(cuò)了,市區(qū)內(nèi)行車,油門都不敢使勁踩,稍不注意,就容易超速,我們這紅綠燈測度的比較多,所以我現(xiàn)在開始,踩油門都變得很輕。地下停車場上坡的時(shí)候,原地啟動(dòng),也絲毫不會(huì)溜車,給油就上去了。不像我之前開的手動(dòng)擋的車,平時(shí)半坡起步也少,一上坡就溜車,尷尬的要命,真像找個(gè)地縫鉆進(jìn)去,一般這個(gè)時(shí)候我都會(huì)把默默的車窗升上去。
越野:
駕駛感覺還是非常的有樂趣,畢竟是一臺大排量的車型,提速很快,很有感覺。特別是方向盤很輕,轉(zhuǎn)向的話非常的精準(zhǔn)。開起來不會(huì)讓人感覺很累。
油耗:2. 0的油耗,這來說我已經(jīng)很滿意了!最開始提車在上海市區(qū)開得比較多,所以油耗偏高。前幾天跑了一趟高速,平均6.5個(gè)油,太棒了!
舒適:前排給滿分,后排略差點(diǎn)點(diǎn),主要中間沒頭枕
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