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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：激動(dòng)的心、顫抖的手，牽著小4就往家走，正兒八經(jīng)的人生第一輛，獻(xiàn)給了XT4，心還是很甘了，畢竟也不是很將就，多少還是有講究，豪華大品牌，雖不敵BBA的大標(biāo)撐場(chǎng)子，但也是大牌子，滿意。再有顏值這塊，我認(rèn)為也還過得去。空間不小，動(dòng)力勁道，好開易上手，我一生瓜蛋子也能開出老司機(jī)那般虎虎生風(fēng)，爽感。后排有出風(fēng)口，滿意。有全景天窗，滿意。有定速巡航，滿意。LED大燈，滿意。車上的儲(chǔ)物空間蠻多，都能夠合理利用起來，比如門板內(nèi)襯，扶手格子和下面格子都可以用起來，中控前面的手機(jī)充電格子，扶手箱，雙杯架什么的，都可以靈活應(yīng)用。車子隔音效果也還可以，至少目前來講沒有聽出什么異樣。
缺點(diǎn)：入門版本，有它裝備上的優(yōu)秀之外，比如天窗、LED大燈、定速巡航、中控大屏、分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等，但也有它的“極簡(jiǎn)”讓人不得不再去添加置辦，比如無備胎、無倒車影像
外觀：唯一缺陷技術(shù)版的日行燈杯閹割了一截，非常不爽。其他完美
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。用料扎實(shí)，到處都是皮質(zhì)包裹，豪華感是有的。
空間：前排可以隨便調(diào)，前后、高低、靠背都可以調(diào)，駕駛位還有二向腰托，本人1米75，還是很容易就能調(diào)到一個(gè)合適的坐姿，頭頂還剩一拳多點(diǎn)的空間。保持前排不變，坐到后排，腿部還有二拳多點(diǎn)余量。雖不是特別大，但也夠坐了。本來它就是緊湊級(jí)，要求就不能太高。后備廂有四百多升的容量，后排支持46放倒還可以擴(kuò)容，置物空間還是很大的，也能靈活應(yīng)用。
配置：性價(jià)比非常高，經(jīng)濟(jì)劃算適合家用，還是比較推薦買的。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是XT4的優(yōu)勢(shì)之一了吧！大概在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出就非常的充沛了，油門踩一半基本上就可以秒殺路面上大部分車，在高速上行駛的時(shí)候，完全可以做到隨心所欲得超車，它充足的動(dòng)力儲(chǔ)備給了我很多駕駛信心。變速箱響應(yīng)也很積極，一點(diǎn)也不會(huì)讓人感覺遲鈍，包括急加速的降檔也挺積極的。
越野：
這個(gè)車挺好開的，操控上來講，五星好評(píng)，因?yàn)檫@個(gè)車沒有呢么大，而且是suv，視野挺好的，然后有一點(diǎn)就是，他方向盤挺輕的，試駕過凱迪拉克其他的車，就這個(gè)XT4的方向盤比較輕，好開就是操控上最重要的東西啦~凱迪拉克XT4是這個(gè)牌子最小的SUV，我試駕的時(shí)候也試了別的SUV，覺得還是小車比較好開，比較好停。
油耗：表顯是9個(gè)左右的油耗，大概也就是這個(gè)樣子，也高不到哪里去
舒適：：這臺(tái)車開起來很舒服的，座椅軟軟的就是方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)的重，可能是我自己沒開習(xí)慣的原因吧，以后多磨合磨合應(yīng)該就會(huì)好一些，車?yán)锩娴撵o音效果還好的，開車的時(shí)候關(guān)上窗子一點(diǎn)都不吵鬧，但多多少少還是會(huì)有些聲音。
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