一鍵砍遍全城
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
黑科技(310)+1 性價(jià)比高(161)+1 后備箱空間。109)+1 動力強(qiáng)勁(48)+1缺點(diǎn):
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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動力:動力方面基本沒啥要求,市區(qū)內(nèi)起步平穩(wěn)沒有頓挫感,超車也不是問題很輕便,在實(shí)際駕駛過程中,變速箱都能積極的配合車子,開起來也沒有拖沓的感覺
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:在48V輕混系統(tǒng)的輔助下,低轉(zhuǎn)速時動力也不會有絲毫的疲軟感,跑在高速上發(fā)動機(jī)也不會顯得很費(fèi)勁,而且本身的動力輸出還特別平順。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格14.95萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:48V輕混系統(tǒng)對動力還是有一定輔助作用的,低轉(zhuǎn)速行駛時發(fā)動機(jī)完全不會表現(xiàn)出絲毫的疲軟感,而且這臺1.5T的發(fā)動機(jī)的動力儲備也還是很OK的,不管市區(qū)行駛還是高速用車都能輕松的應(yīng)對。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.75萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動力:我們家真是需要一臺代步車而已,完全不需要它的動力能有多么猛,這輛車的動力輸出就較為平穩(wěn)一些,而且到了后半段1.5T的發(fā)動機(jī)也不會顯得很費(fèi)勁,加速過程依然是很輕松的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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動力:ICON的1.5T發(fā)動機(jī)動力性如大家所說的一樣,非常非常給力,基本駕駛絕對滿足。∪绻朐诓欢碌穆飞闲”憩F(xiàn)一下,基本找不到對手!剛開始還有點(diǎn)擔(dān)心,但在車道偏移后視鏡及報(bào)警音、跟車報(bào)警等大招全開的時候,心里可是滿滿的安全感,加上動力性充沛,新手在路上絕對看不出來是“新手”,呵呵,車輛停在路上,沒熄火的情況下擺一個硬幣在前臺上面,屹立不倒!感覺這三缸機(jī)抖動也像大家擔(dān)心的那樣!反正我現(xiàn)在是非常接受這個狀態(tài)的!
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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動力:我這車搭載的1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),起步加速度很快,輕松的可以在城里面開到個四五十的速度,它與濕式雙離合變速箱的配合也十分默契,降檔積極,加速換擋邏輯清晰且一氣呵成,在高速上也可以輕松跑到120的速度,地板油時候還有排氣轟鳴的聲音很有激情感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.95萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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動力:滿足咱們?nèi)粘4接密囆枨蟮脑掃@臺1.5T的發(fā)動機(jī)的動力儲備肯定是沒有任何問題,但畢竟排量不那么大,但要是急加速或者滿載超車時可能就會感覺到動力輸出不那么強(qiáng)勁了,而且本身的動力響應(yīng)速度也相對較慢,所以說這對于實(shí)際的動力感受也都有著一定的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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動力:1.5的動力輸177匹馬力,在同排量的1.5T發(fā)動機(jī)當(dāng)中,我認(rèn)為吉利這款發(fā)動機(jī)的動力是非常強(qiáng)的,雖然是三缸發(fā)動機(jī),但平穩(wěn)性及噪音都與四缸機(jī)差異不大。在行駛時油門踩下去都有明顯的推背感,挺驚喜的,超車的時候也不會吃力,油門下去,動力很快就來了,速度就上去了。
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