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鈴?fù)剀?chē)主點(diǎn)評(píng)（117條）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1775公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4

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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的前部空間確實(shí)很大，前半部分的空間很大，空間也很大，可以容納更多的貨物，所以在實(shí)際使用過(guò)程中，這輛車(chē)的實(shí)用性和實(shí)用性都得到了極大的提升，而且這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐舒適性并不是很高，雖然比我的五菱要好一些，但客觀上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的噪音還是比較大的，底盤(pán)也比較顛簸，內(nèi)飾也比較粗糙。
外觀：鈴?fù)氐耐庥^給人一種特別硬朗的感覺(jué)，硬朗的車(chē)身輪廓和鍍鉻裝飾給人一種“鐵血硬漢”的感覺(jué)，高大的車(chē)身和突出的輪眉更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，不得不說(shuō)，我很喜歡這樣的外觀。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的做工本來(lái)就一般，用料也不怎么樣，所以整個(gè)內(nèi)飾的視覺(jué)效果略顯粗糙，方向盤(pán)雖然是真皮包裹，但真皮并不是那么細(xì)膩，所以我打算把方向盤(pán)套縫起來(lái)。
空間：我沒(méi)買(mǎi)加長(zhǎng)版，因?yàn)槠胀ㄜ?chē)型本身的尺寸就已經(jīng)夠大了，近5.3米長(zhǎng)、1.86米寬絕對(duì)可以保證實(shí)用空間，車(chē)內(nèi)空間劃分得非常合理，前后排空間還算寬敞，我一米77的身高坐在第二排都沒(méi)問(wèn)題，更別說(shuō)行李箱了。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，我這是最低端的車(chē)型，不到十五萬(wàn)就能買(mǎi)到，而且我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也做了詳細(xì)的調(diào)查，很多車(chē)友都說(shuō)鈴?fù)氐某杀静桓�，加油和維保都比較容易接受，具體的情況只能在后期跟大家分享了，目前來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：整個(gè)行程的動(dòng)力輸出都是線性的，即使踩著油門(mén)，動(dòng)力也不會(huì)太大，即使是滿(mǎn)載貨物也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，在高速上超車(chē)也不會(huì)太吃力，所以2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
操控： 電子液壓助力的轉(zhuǎn)向并不沉重，在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到輕盈，轉(zhuǎn)向阻尼也很不錯(cuò)，再加上底盤(pán)離地間隙比較大，四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車(chē)有了很好的脫困能力。
油耗：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，我們已經(jīng)跑了將近2000公里了，雖然平時(shí)開(kāi)車(chē)的次數(shù)比較多，但油耗一直很低，也不知道磨合期有沒(méi)有過(guò)去，平均油耗在9.5左右，畢竟是柴油車(chē)，加油的成本并不高。
舒適：鈴?fù)亟o我的感覺(jué)還算一般，一方面是隔音效果差了點(diǎn)，畢竟我經(jīng)常開(kāi)著鈴?fù)卦诟咚偕吓�，風(fēng)噪和胎噪對(duì)我的乘坐體驗(yàn)有很大的影響，而且底盤(pán)和減震都比較硬，開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)有很大的顛簸。
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