一鍵砍遍全城
微藍(lán)6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)，已經(jīng)是夏天了，六月的時(shí)候，我喜歡的微藍(lán)6純電動(dòng)汽車(chē)就分享給大家了，現(xiàn)在我已經(jīng)開(kāi)了將近三千公里的自駕游了，最讓我滿(mǎn)意的就是寬敞的后備箱，在離開(kāi)西太湖 BBQ的時(shí)候，我的后備箱里有足夠的空間來(lái)放燒烤架、零食、折疊桌子和折疊凳子。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是因?yàn)槲沂侨路葙I(mǎi)的，當(dāng)時(shí)天氣比較冷，續(xù)航里程只有400多公里，雖說(shuō)電車(chē)?yán)m(xù)航這方面都是一樣問(wèn)題，但是實(shí)標(biāo)518公里的續(xù)航卻在冬天就只有400多公里的續(xù)航可能是我期望太高了也讓我養(yǎng)成了一周一充的習(xí)慣。
外觀：外觀是我最喜歡的兩廂旅行車(chē)，線(xiàn)條簡(jiǎn)單，但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)沒(méi)有任何多余的線(xiàn)條，反而讓這輛車(chē)看起來(lái)圓滾滾的，有點(diǎn)像是我的專(zhuān)屬“大白”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很符合這輛車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單明了，真皮軟包很多，反倒是我家的凱美瑞要遜色一些；
空間：空間足夠我坐了，作為一個(gè)178的大男孩，坐在前排很舒服，但是后排空間比較小，但是足夠我爸媽坐了。選擇旅行兩廂車(chē)，后備箱可以裝，自駕游也不用擔(dān)心裝不下東西。
配置：我相信這輛14萬(wàn)的車(chē)性?xún)r(jià)比很高，倒車(chē)影像也很清晰，360度的模擬影像讓我直接把車(chē)倒進(jìn)車(chē)?yán)�，一點(diǎn)多余的操作都沒(méi)有。
動(dòng)力：再說(shuō)了，動(dòng)力方面，我并沒(méi)有汽油車(chē)那么舒服，雖然有三種模式，但是我以前練過(guò)汽油車(chē)，第一次接觸新能源車(chē)還有些不適應(yīng)，最主要的是，我在等紅綠燈的時(shí)候，起步比旁邊的燃油車(chē)要快。
操控：
說(shuō)到動(dòng)力和操控，我之前就說(shuō)過(guò)，因?yàn)槭请妱?dòng)汽車(chē)，我對(duì)駕駛技術(shù)并不是很熟練，所以在操控方面，我要扣一些分。但是這輛普普通通的車(chē)卻有三種操控模式，分別是單腳踏車(chē)、普通車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)。就像我平時(shí)使用的是普通模式，畢竟我有一周一充的好習(xí)慣。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，別克的舒適性很符合大多數(shù)人的審美，最頂級(jí)的皮毛座椅都是皮質(zhì)的，非常的舒服。而且還有電動(dòng)座椅加熱功能，我真的很喜歡這種配置。晚上看星星看月亮也是一幅美麗的畫(huà)卷；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這種剛來(lái)上班的人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)肯定是要考慮性?xún)r(jià)比的，省油又便宜，現(xiàn)在國(guó)家大力提倡新能源汽車(chē)，我響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，買(mǎi)一輛新能源車(chē)。買(mǎi)新能源，最擔(dān)心的就是續(xù)航里程，選來(lái)選去，發(fā)現(xiàn)別克微藍(lán)6續(xù)航里程達(dá)到518，解決了我對(duì)新能源的擔(dān)憂(yōu)。最重要的是，這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很大氣，不像其他的新能源車(chē)那么小家子氣，一眼就喜歡上了，家里人都說(shuō)它漂亮，外觀時(shí)尚，店里的分期方案也比較靈活，最后還是選擇了這款車(chē)，因?yàn)樗麑?duì)別克的品牌力還是很認(rèn)可的。別克的新能源車(chē)，比其他新能源車(chē)便宜多了！
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的就是輪轂，別克有一款混動(dòng)微藍(lán)6喜歡輪轂，純電動(dòng)輪轂看起來(lái)憨態(tài)可掬，湊合湊合吧。
外觀：前臉采用了別克傳統(tǒng)的飛翼設(shè)計(jì)，中間有一條亮線(xiàn)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。整個(gè)前臉看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感。車(chē)頂是流線(xiàn)型的，車(chē)頂有一條鯊魚(yú)尾巴，最后是懸浮式的玻璃，配上黑色的實(shí)心輪轂，看起來(lái)很有個(gè)性！尾部看起來(lái)更有層次感， LED大燈也是黑色的。整體造型比較運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性！自從買(mǎi)了別克蔚藍(lán)6之后，無(wú)論是同事、朋友還是家人，都覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，造型也很漂亮。
內(nèi)飾：座椅是黑色的真皮，中間是淡藍(lán)色的，門(mén)框和扶手箱都是藍(lán)色的，代表著新能源。整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)并不突兀，反而給人一種舒適的感覺(jué)。中控臺(tái)采用了淺藍(lán)色的線(xiàn)條，看起來(lái)非常精致。門(mén)把手和門(mén)框都是軟包，材質(zhì)環(huán)保，沒(méi)有任何異味。車(chē)內(nèi)的沙發(fā)也很平整，軟軟的，包裹性很好，全皮座椅更耐臟，打理起來(lái)也比較方便。
空間：別克微藍(lán)6的空間很大，駕駛座和副駕駛都調(diào)整的很好，第二排坐三個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題，可以翹起二郎腿，后排的地板是平整的，坐起來(lái)會(huì)舒服一些。頂部的壓力并不大。門(mén)框上有儲(chǔ)物空間，可以放一些零碎物品。后備箱又大又平，能放很多東西！即使全家出行，放行李也不成問(wèn)題。一般情況下，他的后備箱都是空的……….
配置：買(mǎi)了這款車(chē)之后，他覺(jué)得還是很劃算的，充滿(mǎn)電之后，開(kāi)半個(gè)月都沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)我買(mǎi)了一輛車(chē)，速度很快，加速很快，超級(jí)省錢(qián)�，F(xiàn)在油價(jià)飛漲，家里連油都懶得開(kāi)了，買(mǎi)了微藍(lán)6之后，微藍(lán)6就再也沒(méi)閑著過(guò)了，一致好評(píng)!!!哈哈……簡(jiǎn)直就是零成本的代步工具!!!家里的電費(fèi)都是媽媽出的…呵呵
動(dòng)力：雖然沒(méi)有燃油車(chē)那么穩(wěn)重，但別克的底盤(pán)還是不錯(cuò)的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。平時(shí)鄉(xiāng)下路況不好，車(chē)子也不會(huì)太顛簸，懸掛也比較軟！整輛車(chē)都很不錯(cuò)。整個(gè)車(chē)身都是低矮的，增加了車(chē)子的穩(wěn)定性。在高速上行駛的時(shí)候，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，從大貨�?chē)旁邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候，速度飛快，沒(méi)有飄浮，給人一種安全感。上坡的動(dòng)力也很好，自動(dòng)駐車(chē)不溜車(chē)，油門(mén)什么的都有。無(wú)論是動(dòng)力還是內(nèi)部靜音，安全性都不比燃油車(chē)差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依镉谐潆姌�，不用�?dān)心充電不方便，518公里的續(xù)航里程，足夠上下班接送孩子了，平均每天20公里左右，每個(gè)月充一次電就夠了。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)途跋涉的確不方便，萬(wàn)一路上沒(méi)電，那就麻煩了。而且節(jié)假日的時(shí)候，他們也不敢出門(mén)，生怕?lián)尣坏匠潆姌�。其他的還算滿(mǎn)意，冬天的時(shí)候，很多純電車(chē)都是這樣。
外觀：外觀年輕，時(shí)尚。這是一種榮耀，也是一種享受。但是我仍然覺(jué)得有點(diǎn)像兩廂車(chē)。官方的說(shuō)法是 MAV多功能運(yùn)動(dòng)型車(chē)身設(shè)計(jì)，我聽(tīng)不懂，也不知道是什么，但看起來(lái)很有氣勢(shì)，很寬敞。輕巧的外形和舒適的體驗(yàn)，使轎車(chē)擁有更大的乘坐空間和儲(chǔ)物空間。17吋低風(fēng)阻輪轂的空氣動(dòng)力學(xué)嵌件。不喜歡輪轂的造型
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)非常方便，屏幕大，操作簡(jiǎn)單，一年100 G的流量，想聽(tīng)什么就聽(tīng)什么。一體式全景天幕，超大透光玻璃從車(chē)尾一直延伸到前擋風(fēng)玻璃，給家人帶來(lái)了極佳的視覺(jué)空間感，瞬間變成了移動(dòng)的陽(yáng)光房�？臻g寬敞，通透。2660毫米超長(zhǎng)軸距、大曲度車(chē)頂設(shè)計(jì)、加寬車(chē)體與輪距、寬敞的乘坐空間、頭部及肩部空間。后座是一個(gè)純平的空間，無(wú)論是上下班還是短途旅行，都不成問(wèn)題。
空間：空間比普通轎車(chē)要大得多，感覺(jué)就像是一輛 SUV，后備箱的空間很大，因?yàn)槭窍崎_(kāi)的，所以后備箱的空間比轎車(chē)要大得多。前排和頭部的空間足夠大。后排的腿部空間大概有三拳，坐在老人身上也很舒服。
配置：現(xiàn)在這款車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很高了，三萬(wàn)多塊錢(qián)，而且還有很多實(shí)用的智能配置，導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別，在線(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)，還有很多輔助功能，比如盲區(qū)預(yù)警、碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等等。我現(xiàn)在最常用的就是感覺(jué)盲區(qū)和前車(chē)預(yù)警，這兩個(gè)功能都是我經(jīng)常開(kāi)的，能幫我及時(shí)規(guī)避一些危險(xiǎn)。
動(dòng)力：比油罐車(chē)要好很多，我感覺(jué)五六秒鐘就能跑完，一腳油門(mén)下去，瞬間感覺(jué)到了推背感，而且很流暢，一點(diǎn)都不拖泥帶水。微藍(lán)6智能純電動(dòng)轎車(chē)采用了三元鋰電池，安全性和可靠性更高，電池容量達(dá)到了61.1 kW· h，能量密度提升到了163 Whkg, CLTC續(xù)航里程提升到了518公里。充電速度也非�？�，正常情況下，大概半個(gè)小時(shí)左右，我就能充滿(mǎn)80的電量。他的電池組采用了很多黑科技，全新的電池組配有智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)，冬天時(shí)，系統(tǒng)會(huì)驅(qū)動(dòng)加熱器加熱電池冷卻液，提高充電效率；在炎熱的夏季，通過(guò)循環(huán)冷卻水使電芯溫度保持在適宜的范圍內(nèi)，從而進(jìn)一步提高車(chē)輛的環(huán)境適應(yīng)性。也就是說(shuō)，微藍(lán)6的電池效率要高得多，不會(huì)太冷，不會(huì)太熱。就像有些電動(dòng)車(chē)在冬天發(fā)動(dòng)不起來(lái)，太熱的時(shí)候會(huì)報(bào)警，但是微藍(lán)6的耐受力比較強(qiáng)，沒(méi)有那么矯情。
操控：
感覺(jué)整輛車(chē)都很輕，沒(méi)有油車(chē)那種拖泥帶水的感覺(jué)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾也沒(méi)有那么明顯，方向盤(pán)控制的很好，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)變得更重，更安全。還有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，我對(duì)操控一竅不通，只能分享一下。
舒適：座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，自動(dòng)調(diào)節(jié)，并配有 PM2.5濾芯，能有效改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。座椅的材質(zhì)也是麂皮絨面，手感還不錯(cuò)，耐磨耐臟，支撐性也不錯(cuò)，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)有三個(gè)地方讓我很滿(mǎn)意，
缺點(diǎn)：有三點(diǎn)不滿(mǎn)意，
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，別克并不是最時(shí)尚的，但它低調(diào)而不張揚(yáng)，吸引了一大批忠實(shí)粉絲，車(chē)門(mén)和后備箱的手感要比同級(jí)別的車(chē)好，輪胎是馬牌的，2022輪胎是普利司通的，和奔馳 E一模一樣，給人一種高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：別克微藍(lán)配有安吉星，每年都有100 G的流量，網(wǎng)易云音樂(lè)和考拉 FM可以讓我和孩子在路上聽(tīng)歌、聽(tīng)、聽(tīng)、聽(tīng)、聽(tīng)。
空間：我的身高一米八左右，調(diào)整了一下最舒服的坐姿后，讓朋友坐在后排，腿部和頭部都有很大的空間，后備箱里放了兩個(gè)大箱子，里面裝了一些生活必需品，急救用品，孩子的生活用品，還有一半的空間，足夠奈斯使用了。
配置：新能源汽車(chē)六年免檢，上牌免稅，上牌費(fèi)和普通汽車(chē)一樣，全險(xiǎn)略高于普通燃油車(chē)，6年內(nèi)幾乎沒(méi)有保養(yǎng)費(fèi)用，車(chē)內(nèi)有直觀的輪胎實(shí)時(shí)監(jiān)控，偶爾檢查剎車(chē)片、剎車(chē)油、空調(diào)濾芯、玻璃清潔劑、冷卻液等。嗯，很香。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力不用多說(shuō)了吧？當(dāng)然，那些老舊的代步車(chē)就更不用說(shuō)了，當(dāng)我開(kāi)到下一個(gè)十字路口的時(shí)候，我還沒(méi)上高速呢，聽(tīng)說(shuō)只要沒(méi)油，就跟市區(qū)差不多，上坡應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
操控：
別克的底盤(pán)很好，手感也很好，完全不像其他電動(dòng)車(chē)那樣輕盈，剎車(chē)有些敏感，開(kāi)慣了燃油車(chē)的他，開(kāi)了兩天的微藍(lán)6就適應(yīng)了，開(kāi)著安吉星或者鑰匙上的遙控啟動(dòng)功能，坐在車(chē)?yán)镆呀?jīng)很舒服了。
舒適：我買(mǎi)這款互聯(lián)時(shí)尚型車(chē)，沒(méi)有 PM2.5過(guò)濾和空氣凈化，座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，這些都是可有可無(wú)的，智能互聯(lián)配置有這些功能，第一天買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锞蜎](méi)有什么味道了，沒(méi)有過(guò)濾空氣凈化器，也沒(méi)有開(kāi)窗戶(hù)，感覺(jué)就像是買(mǎi)了幾年的車(chē)一樣，別克的配置和配置都是一樣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格20.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很科幻，開(kāi)慣了威馳的我有種未來(lái)車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：開(kāi)冷氣會(huì)更快的掉電。其他的都不重要。
外觀：在我看來(lái)，這輛車(chē)已經(jīng)是非常不錯(cuò)的車(chē)了，流暢的線(xiàn)條讓它看起來(lái)更加的流暢，也更加的野性，前大燈和前格柵配合起來(lái)，看起來(lái)非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很喜歡，但還可以接受，感覺(jué)很多新能源車(chē)的內(nèi)飾都不是很豪華，塑料件太多了，看起來(lái)很時(shí)尚，我比較喜歡豪華一點(diǎn)，皮料比較多的那種。
空間：后備箱的空間很大，比一般的轎車(chē)要大得多。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，家里有充電設(shè)備，以后就不用擔(dān)心油耗問(wèn)題了，充一次電遠(yuǎn)比一箱油少得多。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的速度很快，而且它有三種駕駛模式，可以根據(jù)路況來(lái)選擇駕駛模式，而且加速的時(shí)候非常平穩(wěn)，不會(huì)有任何的頓挫。
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕巧，車(chē)頭控制精準(zhǔn)，功能設(shè)計(jì)非常人性化。
舒適：音響的音質(zhì)很好，發(fā)動(dòng)起來(lái)后，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也沒(méi)有太大的風(fēng)吹草動(dòng)，只是為了通風(fēng)，車(chē)內(nèi)說(shuō)話(huà)不會(huì)受到太大的影響，底盤(pán)很高，通過(guò)性也很好，顛簸也不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.81萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我去看了一下比亞迪宋 plus，試駕還行，但比亞迪的細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)要等半年，網(wǎng)上查了一堆沒(méi)車(chē)的延期，頓時(shí)就沒(méi)了興趣，找了個(gè)朋友問(wèn)了一下，也沒(méi)辦法，只能推薦了。付錢(qián)上牌，目前開(kāi)了幾百公里加速還行，油耗5個(gè)左右，還算不錯(cuò)，空間不錯(cuò)，但外觀沒(méi)比亞迪好看。只能說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，合資品牌也不錯(cuò)，希望別克能繼續(xù)做下去，現(xiàn)在疫情太多，很多車(chē)企都撐不住了，到時(shí)候眾泰和寶能都沒(méi)辦法維修，這讓車(chē)主們很是為難。只能在網(wǎng)上買(mǎi)一些二手的東西，賣(mài)了也賣(mài)不出去。
缺點(diǎn)：外觀不怎么樣，還不如雪佛蘭越野車(chē)好看，三不像，轎車(chē)、越野車(chē)、旅行車(chē)三者結(jié)合，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是 qq，其實(shí)很大。他在家里的車(chē)?yán)�，本�?lái)就是中等水平的，一下子就成了弟弟。不過(guò)這輛車(chē)現(xiàn)在還沒(méi)租出去，只租了一輛，感覺(jué)檔次不高。
外觀：3與轎車(chē)、越野車(chē)、旅行車(chē)不同；
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)，感覺(jué)這個(gè)是最滿(mǎn)意的，用料比日系車(chē)要好。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：沒(méi)有，杯子太小，放手機(jī)的地方不方便�？臻g太小了。沒(méi)用，浪費(fèi)資源
配置：優(yōu)惠；
動(dòng)力：不錯(cuò)，比油車(chē)還好，動(dòng)力也不錯(cuò)。偶爾使用運(yùn)動(dòng)模式起飛；
操控：
操控感很好。沒(méi)用，
油耗：慢充意義不大，當(dāng)油車(chē)用。
舒適：比較大，有隔音玻璃，不過(guò)還是一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.16萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)它還算滿(mǎn)意，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是駕駛表現(xiàn)，我都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：在車(chē)的左后端有一個(gè)充電器，不過(guò)這個(gè)充電器是慢充的，這個(gè)版本只提供慢充，而不是快充。唯一可惜的是，方向盤(pán)只支持上下調(diào)節(jié)，沒(méi)有前后調(diào)節(jié)，所以在調(diào)節(jié)上，我覺(jué)得還算一般。
外觀：從側(cè)面看，這款車(chē)的輪圈明顯跟純電動(dòng)的不太一樣，但款式卻很亮眼，尺寸也很合適。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條很流暢，我很喜歡。
內(nèi)飾：駕駛座是8寸液晶儀表盤(pán)，中控臺(tái)是一塊十寸液晶顯示屏，顯示的很清楚，信息也很清晰，功能也很好，反應(yīng)速度也很快。我覺(jué)得最方便的地方，就是它有導(dǎo)航功能，而且還可以根據(jù)自己的喜好，把一些常用的功能加到主菜單上。中央扶手箱雖然不是很大，但是有一點(diǎn)我很喜歡，那就是里面有一個(gè)凹槽，里面有一個(gè)可以放手機(jī)的凹槽，把手機(jī)放進(jìn)去之后，就會(huì)和扶手箱連接在一起。座椅是深藍(lán)色的，上面還有藍(lán)色的縫線(xiàn)，看起來(lái)很符合它的名字。
空間：這輛車(chē)的后備箱空間比7號(hào)要大得多，如果把第二排也放進(jìn)去的話(huà)，可以放一些比較長(zhǎng)的東西，后備箱里的空間我還是比較滿(mǎn)意的，偶爾出去露營(yíng)的時(shí)候，需要的裝備也會(huì)比較多。另外，可以在后備箱的隔板里面放一些零碎的工具。乘坐空間方面，我調(diào)整了一下主駕駛的位置，頭頂上有一個(gè)拳頭大小的空間，這是一個(gè)不錯(cuò)的空間。至于后排，我一米八的身高，坐在后排的時(shí)候，腿上還是有一拳多一點(diǎn)的距離，我想這已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是頭頂上的空間就有點(diǎn)小了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，配置也很合理，配置也很高。光是這一點(diǎn)，我就很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)混合之后，最大功率可以達(dá)到135千瓦，380牛米，這個(gè)功率還算不錯(cuò)，當(dāng)然前提是要有電。它的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和電機(jī)結(jié)合起來(lái)非常順暢。
操控：
我覺(jué)得懸架的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，很結(jié)實(shí)，很緊實(shí)，舒適度也不錯(cuò)。底盤(pán)更柔軟，更舒適。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常順暢
油耗：即便是耗盡了電，它還是會(huì)給電池充上電。它還有一個(gè) hold模式，可以鎖住電量
舒適：和7比起來(lái)，它的柔軟度更高。后排有空調(diào)，有 USB接口，個(gè)子高的人坐在后排可能會(huì)覺(jué)得擁擠，但天窗很大，不會(huì)太擁擠。而且純電動(dòng)行駛的時(shí)候很安靜，沒(méi)有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速的速度大概在七秒左右，三種駕駛模式都很方便。
缺點(diǎn)：塑料感太多底盤(pán)太低后座不協(xié)調(diào)低配太摳門(mén)沒(méi)有倒車(chē)影像車(chē)漆有點(diǎn)薄空間一般車(chē)機(jī)有點(diǎn)卡藍(lán)牙音樂(lè)為什么一頓一頓的不知道車(chē)友們有沒(méi)有我這種經(jīng)歷車(chē)機(jī)提車(chē)當(dāng)天竟然卡的死機(jī)了一次這真是。。。。
外觀：帥氣的前臉，帥氣的后背，總體來(lái)說(shuō)，顏值高達(dá)80分。
內(nèi)飾：油車(chē)設(shè)計(jì)相似塑料太多比價(jià)便宜新車(chē)味道有點(diǎn)大我這是4.26號(hào)出廠(chǎng)的車(chē)
空間：空間一般試駕車(chē)有全景天窗都抬不起頭來(lái)這款正好符合本人187的身高
配置：物美價(jià)廉的品牌里，續(xù)航500+的應(yīng)該是最便宜的了。
動(dòng)力：加速很快，運(yùn)動(dòng)模式燃燒輪胎的感覺(jué)很好，大概7秒鐘就能加速一百公里。
操控：
同價(jià)位的車(chē)也就那么回事，別說(shuō)操控了，路感比新勢(shì)力都要好。
舒適：座椅軟硬適中隔音效果還可以，空調(diào)很給力風(fēng)速很大保留實(shí)體按鍵好評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格19.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然跑了四千多公里，但這半年來(lái)，他感覺(jué)自己幾乎沒(méi)花什么錢(qián)，開(kāi)起來(lái)很省錢(qián)，而且速度很快，配置也很好。外觀時(shí)尚，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。城際通勤小能手。好像他們主要推薦藍(lán)色，但是白色的感覺(jué)更安全，也更耐臟。所以他最終選擇了白色小微。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)半年多的使用，特別是夏天的時(shí)候，最讓人吐槽的地方就是天窗了，這可不是天窗，而是天窗，因?yàn)樘齑笆枪潭ǖ�，不能打開(kāi)。雖然有遮陽(yáng)簾，號(hào)稱(chēng)能百分百遮陽(yáng)，但夏天的時(shí)候，玻璃太熱了，遮陽(yáng)簾也起不到太大的作用。
外觀：小微的外觀很時(shí)尚，前臉和車(chē)燈結(jié)合在一起，充滿(mǎn)了科技感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條分明。前大燈犀利，給人一種精力充沛的感覺(jué)。輪子應(yīng)該是這種形狀叫封閉式輪轂，能很好地減少風(fēng)阻帶來(lái)良好的能量消耗。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然新穎，但是整體來(lái)說(shuō)還是比較中規(guī)中矩的，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)那么大，更有科技感，但是使用起來(lái)卻更加的順手，做工也更加的精致，用料也更加的厚實(shí)。唯一缺少的，就是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。不過(guò)這車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是不錯(cuò)的，一年可以免費(fèi)使用100 G的流量，而且還能實(shí)時(shí)更新。不用再用U盤(pán)拷貝歌曲，直接在車(chē)上聽(tīng)歌就行了，想聽(tīng)什么歌就聽(tīng)什么歌，特別是導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)顯示道路擁堵情況，提前規(guī)劃路線(xiàn)。
空間：V6的空間很大，被稱(chēng)為 MAV。前排的空間稍微小了一些，但是后備箱卻很大。特別是后備箱的蓋板，是可以上下調(diào)節(jié)的，平時(shí)可以放一些小東西在上面，但是如果是大件的話(huà)，可以把蓋板放在下面，這樣空間就大了。
配置：因?yàn)槭切履茉窜?chē)，所以不用擔(dān)心機(jī)油、機(jī)油、機(jī)油、機(jī)油等保養(yǎng)問(wèn)題，而且耗電也很低，一百公里不到十塊錢(qián)，非常的節(jié)省。買(mǎi)一輛新能源車(chē)上下班，是個(gè)很好的選擇。很多人都在考慮這個(gè)問(wèn)題。安全性、安全性、安全性、安全性都有很大的關(guān)系，但是作為一個(gè)經(jīng)歷了一個(gè)半年多的新能源車(chē)的車(chē)主，這種擔(dān)心完全是多余的，雖然網(wǎng)絡(luò)上有傳言說(shuō)新能源車(chē)不安全，但是畢竟是少數(shù)，而且各大企業(yè)都在不斷改進(jìn)電池安全性，相信新能源汽車(chē)一定會(huì)越來(lái)越好。聽(tīng)說(shuō)今天的油價(jià)已經(jīng)超過(guò)9塊錢(qián)了，一升油我就能跑100公里。
動(dòng)力：或許是因?yàn)樾履茉雌?chē)的緣故，小微的速度很快。特別是它還可以調(diào)整成普通經(jīng)濟(jì)模式或者性能模式，當(dāng)你把儀表盤(pán)調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，儀表盤(pán)就會(huì)變成紅色，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，而且在運(yùn)動(dòng)模式下，加速的速度非�？�，即使是在市區(qū)，也能輕松的加速。不過(guò)當(dāng)車(chē)速超過(guò)一百二十公里的時(shí)候，車(chē)速就會(huì)慢下來(lái)。
操控：
方向盤(pán)很輕，但方向感很好�？赡苁且�?yàn)殡姵囟荚谲?chē)底，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，或者是超車(chē)的時(shí)候，會(huì)有一種非常穩(wěn)定的感覺(jué)。店里的門(mén)很靈敏，一踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)加速，給人一種很舒服的感覺(jué)。
舒適：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē)，所以行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，很舒服。影響車(chē)內(nèi)的主要因素就是輪胎的胎噪，以及高速行駛時(shí)的風(fēng)噪。無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐在后排都能很好的支撐，即使是長(zhǎng)途奔襲也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛是凱迪拉克XT5，油耗有點(diǎn)高，上班有點(diǎn)奢侈，所以想買(mǎi)一輛省油的車(chē)。但是，他想到了一個(gè)極致的省。因?yàn)槟承┰�，買(mǎi)下了微藍(lán)6。而且座椅很舒服，雖然后排是傾斜的，但坐在里面并沒(méi)有什么影響，雖然朋友說(shuō)我沒(méi)坐過(guò)，但里面的儲(chǔ)物格還是挺多的，鑰匙，駕照，手機(jī)，應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)影像，真煩人，倒車(chē)也煩。其他方面還看不出來(lái)，畢竟才開(kāi)了一個(gè)多月。
外觀：看起來(lái)文文靜靜的，低調(diào)中帶著一絲優(yōu)雅，一點(diǎn)都不老氣，給人一種英朗的感覺(jué)，所以才會(huì)有人調(diào)侃英朗開(kāi)電車(chē)？呵呵呵呵
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)空間還是很不錯(cuò)的，中間有一個(gè)很大的屏幕，很多車(chē)載軟件都支持下載，還有儲(chǔ)物格，可以放很多東西，比如紙巾，比如充電器等等，最不起眼的地方就是一個(gè)儲(chǔ)物格，里面有手機(jī)，有茶杯，有鑰匙，有駕照，還有里面的顏色，我喜歡藍(lán)色和海洋...
空間：微藍(lán)6雖然是緊湊型車(chē)，但是空間還是很大的，我坐在前排還是很舒服的，方向盤(pán)和坐墊之間的間隙恰到好處，后排的空間也很大，最重要的是，地板是平的，家里的人都說(shuō)這比飛度舒服多了，至少還有舒展手腳的空間。整輛車(chē)的儲(chǔ)物空間還挺大的，就算是不起眼的地方，也能當(dāng)儲(chǔ)物柜用，看來(lái)現(xiàn)在的美國(guó)車(chē)，對(duì)這方面還是很重視的。最重要的是后備箱的空間，看起來(lái)一點(diǎn)都不緊湊，甚至比很多車(chē)都要大，我一般都會(huì)放一箱水、面包、干糧和泡面，免得堵車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，真的很能打，經(jīng)濟(jì)上比我家的那臺(tái)大家伙要好很多，而且微藍(lán)6的折扣也很高，雖然沒(méi)有凱迪那么貴，但是也還行，省油是毋庸置疑的，但是省油是肯定的。算了，我才開(kāi)了幾個(gè)月，這輛車(chē)給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：因?yàn)檫�沒(méi)坐滿(mǎn)，所以一人兩個(gè)人還是綽綽有余的，就像是2.0版本的自吸空調(diào)一樣，加速超車(chē)，我還是很有信心的，畢竟這輛車(chē)的速度很快，而且手感也很好。只有在超車(chē)時(shí)我才會(huì)踩油門(mén)，看著功率表都心疼，哈哈哈。
操控：
駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)，底盤(pán)還算不錯(cuò)，就是地面有點(diǎn)低，感覺(jué)上有點(diǎn)小臺(tái)階，對(duì)于開(kāi)慣了越野車(chē)的我來(lái)說(shuō)，必須要克制住，習(xí)慣了遇到石頭或者臺(tái)階就硬碰硬。
舒適：這輛車(chē)很輕，在城市里我只有一只手，而且坐墊還不錯(cuò)，這輛車(chē)本身就是一輛輕便的車(chē)，坐起來(lái)也不會(huì)太累，坐墊很結(jié)實(shí)，底盤(pán)也很好，至少在這個(gè)價(jià)位上還算不錯(cuò)，整體給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，但是在同價(jià)位下，我可以秒殺很多車(chē)。而且這輛車(chē)噪音不大，開(kāi)起來(lái)也很安靜。
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