一鍵砍遍全城
微藍(lán)6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的還是外觀(guān)，俗話(huà)說(shuō)，人看人，第一眼看到的就是外觀(guān)，小藍(lán)就像人一樣，從顏值，從才華，到人品，再到人品，再到微藍(lán)6，外觀(guān)時(shí)尚，科技感十足，就像科幻電影里的車(chē)子一樣，一眼就看上了。安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多項(xiàng)服務(wù)、貼心、微藍(lán)6三種運(yùn)動(dòng)模式、三種能量回收模式、多種路況選擇，讓人有一種“飽腹才華”的感覺(jué)。別克一直注重安全和舒適，多年的品牌，非常放心，可能這就是“忠于人品”吧！
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的續(xù)航時(shí)間有點(diǎn)短，聽(tīng)說(shuō)一般電車(chē)的續(xù)航里程都在五百公里左右，但也不知道是不是真的，聽(tīng)說(shuō)續(xù)航里程一般都不會(huì)超過(guò)五百公里，所以也就沒(méi)怎么在意了。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，微藍(lán)6的外觀(guān)非常時(shí)尚，前臉看起來(lái)非常的拉風(fēng)，中間的別克標(biāo)向兩側(cè)延伸，跟大燈結(jié)合在一起，給人一種科技感。微藍(lán)6的外觀(guān)很干凈，藍(lán)色的車(chē)給人一種置身大海的感覺(jué)。
內(nèi)飾：微藍(lán)6的內(nèi)飾做工非常精致，兩邊是真皮，中間是麂皮，夏天坐在上面不會(huì)太燙，冬天也不會(huì)太冷，非常貼心，而且這種材質(zhì)很好打理，省了坐墊和坐墊的錢(qián)。微藍(lán)采用雙驅(qū)式自動(dòng)空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度，輕松上路；微藍(lán)6還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是它的屏幕，懸浮式的設(shè)計(jì)，給人一種很有科技感的感覺(jué)，這是別克最新的智能互聯(lián)技術(shù)，可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不方便開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可以在觸摸屏上切換，但是微藍(lán)6的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，卻是輕而易舉。
空間：微藍(lán)6的空間很大，平時(shí)我和老公換車(chē)的時(shí)候，我老公開(kāi)著這輛車(chē)，一點(diǎn)都不會(huì)撞到人，頭部空間也很大，平時(shí)出去玩的時(shí)候，都會(huì)開(kāi)著這輛車(chē)，一家人坐起來(lái)也挺寬敞的，微藍(lán)6的后排座椅是可以倒下的，可以放在后排，累了可以躺著休息。
配置：微藍(lán)6的性?xún)r(jià)比很高，不但保修期八年一萬(wàn)六千公里，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，似乎比買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還要好，微藍(lán)6省下了購(gòu)置稅，每年都不需要保養(yǎng)，也不需要加油，這是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，現(xiàn)在國(guó)家提倡節(jié)能減排，電動(dòng)車(chē)也是一種潮流。
動(dòng)力：微藍(lán)6的動(dòng)力比家里的自然吸氣車(chē)還要好，起步很穩(wěn)，油門(mén)也很輕，八十邁左右，就算是一家人坐著，動(dòng)力也很足。
操控：
微藍(lán)6的操控性特別好，底盤(pán)調(diào)教的很好，顛簸不大，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，方向盤(pán)控制也非常精準(zhǔn)，還有側(cè)盲區(qū)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能。
舒適：微藍(lán)6的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很結(jié)實(shí)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且空間很大，可以自由活動(dòng)，方便老人和小孩上下車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)了微藍(lán)6也有一段時(shí)間了，所以我想和大家分享一下我買(mǎi)的這輛車(chē)的實(shí)際使用情況，至于微藍(lán)6，大家更關(guān)心的是續(xù)航能力。這樣的續(xù)航里程，足夠我上下班接送孩子上學(xué)了，大概一個(gè)星期左右就能充一次電，以我平時(shí)開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，平均耗電12.8還是比較省電的。而且它的內(nèi)部空間還挺大的，外觀(guān)和外觀(guān)都充滿(mǎn)了科技感，淡藍(lán)色的靜音效果很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，起步也很快，推薦你去試駕一下，這是一款非常適合家用的第二款車(chē)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)沒(méi)有鎖，電動(dòng)后視鏡折疊，其他的都還好說(shuō)，家里有油還好說(shuō)，但是一輛電車(chē)就有點(diǎn)麻煩了，畢竟外面的充電樁分布的不夠全面，充電起來(lái)比較費(fèi)勁，而且天窗是天窗設(shè)計(jì)的，夏天會(huì)比較悶熱。
外觀(guān)：我覺(jué)得微藍(lán)6的設(shè)計(jì)非常的年輕，側(cè)面看起來(lái)更有科技感，四個(gè)18寸的鋁合金輪轂看起來(lái)非常的拉風(fēng)。這輛車(chē)走在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：我更喜歡內(nèi)部的科技感。兩側(cè)的扶手都是皮質(zhì)的，非常的柔軟。做工精細(xì)的中控臺(tái)，智能大屏導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)很方便，而且支持手機(jī)地圖功能，使用起來(lái)非常方便。
空間：說(shuō)到空間，這輛車(chē)的內(nèi)部空間絕對(duì)不小，寬敞舒適，后排空間足夠容納三個(gè)人，絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得擁擠！
配置：性?xún)r(jià)比一般，雖然我喜歡這款車(chē)，但是價(jià)格太高，優(yōu)惠太少，性?xún)r(jià)比也不高，如果指導(dǎo)價(jià)再低一些，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，尤其是起步的時(shí)候特別的輕快，如果我及時(shí)踩油門(mén)的話(huà)，這輛車(chē)瞬間就能沖出去，在高速上的話(huà)，差不多能和2.0排量的同事相提并論了。
操控：
我覺(jué)得方盤(pán)有點(diǎn)沉，車(chē)子有點(diǎn)飄，可能是車(chē)速太快的緣故。我的駕駛經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，需要熟悉一下方向盤(pán)的精準(zhǔn)度，還有很多輔助功能，習(xí)慣就好了。
舒適：很舒服。經(jīng)常開(kāi)車(chē)帶家人外出。兩人都覺(jué)得乘坐起來(lái)很舒服，車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，減震效果特別好，開(kāi)起來(lái)就像是坐在游艇上一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，還是別克的微藍(lán)外觀(guān)，兩廂車(chē)的造型，流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)，都做的非常到位。車(chē)頭看起來(lái)很有攻擊性。還有靜音效果。安靜的坐著，還帶著輕微的電流聲，很舒服。
缺點(diǎn)：目前為止，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方。畢竟喜歡
外觀(guān)：我很喜歡它的外觀(guān)。打破了原有的別克風(fēng)格。尤其是側(cè)面腰線(xiàn)和尾門(mén)的設(shè)計(jì)，從正面看，車(chē)頭顯得很小。側(cè)面看線(xiàn)條完美的輪毅不太符合我的審美。車(chē)尾跟車(chē)燈的設(shè)計(jì)一模一樣，造型獨(dú)特，有點(diǎn)像回旋鏢，看起來(lái)像是一輛概念車(chē)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，中控屏科技感十足，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的層次感十足。車(chē)內(nèi)儀表燈采用時(shí)尚白色光源。長(zhǎng)時(shí)間觀(guān)看會(huì)有一定的眼疲勞。中間的大屏幕格外顯眼。車(chē)內(nèi)有 WIFI，可以在網(wǎng)上聽(tīng)歌，各種功能都很方便。掛擋桿特別拉風(fēng)，旋轉(zhuǎn)按鈕可以分為三種能量回收模式，輕、中、高三種。按一下就有驚喜了
空間：里面的空間很大。軸距2660毫米。足夠一家三口出行了。一點(diǎn)也不拘束。而且儲(chǔ)物空間很大，可以放一些小東西，后排座椅也可以放進(jìn)去。如果把后備箱放進(jìn)去，空間會(huì)更大。
配置：目前來(lái)看，送充電樁還是很劃算的。而且純電動(dòng)車(chē)也不需要保養(yǎng)，也不需要更換機(jī)油。可以說(shuō)，這輛車(chē)的成本幾乎為零。聽(tīng)說(shuō)這輛車(chē)是唯一的五星安全標(biāo)準(zhǔn)，電池性能也很好，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，電池的精度也很高。用電還是比用油更劃算，價(jià)格還能接受，橫向?qū)Ρ绕放瀑|(zhì)感穩(wěn)定看起來(lái)很大氣十多萬(wàn)的車(chē)400左右續(xù)航里程性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)再加上分期政策穩(wěn)妥拿下
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的速度很快，而且它有三種駕駛模式，可以根據(jù)路況來(lái)選擇駕駛模式，而且加速的時(shí)候非常平穩(wěn)，不會(huì)有任何的頓挫。加速能力很強(qiáng)，一腳油門(mén)下去就完蛋了。開(kāi)車(chē)的感覺(jué)很好！
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕巧，車(chē)頭指向準(zhǔn)確，功能設(shè)計(jì)非常人性化。銷(xiāo)售顧問(wèn)簡(jiǎn)單的解釋一下就明白了。雖然看起來(lái)很輕，但是開(kāi)到一百一二的時(shí)候，底盤(pán)卻沒(méi)有任何的晃動(dòng)。中控臺(tái)上的按鈕也很簡(jiǎn)單，就像小愛(ài)同學(xué)一樣，只會(huì)播放音樂(lè)和導(dǎo)航。
舒適：車(chē)內(nèi)的密封效果很好，幾乎沒(méi)有噪音，比汽油車(chē)要好很多。沒(méi)有引擎的轟鳴聲。一般情況下，通過(guò)一個(gè)小坎都不會(huì)有明顯的顛簸。再加上寬大的全景天窗座椅，包裹性很好，用真皮和麂皮絨拼接而成，既美觀(guān)又實(shí)用。坐著也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是外觀(guān)，簡(jiǎn)潔，充滿(mǎn)了未來(lái)感，讓人眼前一亮。車(chē)內(nèi)的配置也非常的高級(jí)，非常的喜歡，有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)型、普通型、經(jīng)濟(jì)型，還有三個(gè)能量回收檔，動(dòng)力也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是方向盤(pán)，四個(gè)方向都不是很好，而且剎車(chē)也不像汽油車(chē)那么靈敏，而且價(jià)格也比較貴，除非你喜歡，否則沒(méi)辦法，有錢(qián)都買(mǎi)不到。
外觀(guān)：外觀(guān)確實(shí)讓我很喜歡，但我還是忍痛買(mǎi)了下來(lái)，主要是因?yàn)樗耐庥^(guān)，年輕時(shí)尚，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)邋遢，回頭率很高，讓人看一眼車(chē)主，流線(xiàn)型的身材，讓人百看不厭，尤其是車(chē)燈和輪轂，簡(jiǎn)直就是一道風(fēng)景線(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，中控屏觸摸屏，儲(chǔ)物空間合理，中控按鍵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，還有 USB充電接口，使用起來(lái)非常方便，還有天幕，非常透亮，空間也很大，尤其是晚上，這個(gè)天幕雖然不能打開(kāi)，但是真的很大，手機(jī)都拍不到。
空間：空間還算不錯(cuò)，家用還是綽綽有余的，后排空間足夠，腿部空間足夠，坐在前排就更不用說(shuō)了，沒(méi)有任何壓力，儲(chǔ)物空間也很大，足夠放一些東西了。
配置：自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，省油省錢(qián)，省了不少錢(qián)，而且還省了不少錢(qián)。這個(gè)價(jià)位的合資品牌，絕對(duì)是最值得信賴(lài)的，最好看的車(chē)。
動(dòng)力：起步很好，加速也很快，正常行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到油車(chē)的動(dòng)力，日常生活也可以，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太快，適合上下班。動(dòng)力十足。
操控：
操作簡(jiǎn)單，單手操作方向盤(pán)就能倒車(chē)，我是個(gè)女生哦，方向盤(pán)輕，有倒車(chē)影像，操作起來(lái)比較方便。一路上都很順利，到目前為止，還沒(méi)有遇到什么麻煩。
舒適：座椅很軟，減速帶也很軟，我以前開(kāi)的是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，太硬了，空調(diào)又不是雙區(qū)，不符合這個(gè)配置。不過(guò)這個(gè)功能也不是很重要，可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超長(zhǎng)的續(xù)航里程和超長(zhǎng)的整車(chē)保修期，讓這款車(chē)充滿(mǎn)了信心�？臻g很大，充電速度也很快，非常適合家庭用車(chē)，不管是上下班還是開(kāi)車(chē)，都不會(huì)有太大的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：前排中央扶手箱杯架上有一個(gè)限位器，不會(huì)太晃，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，希望這輛新能源車(chē)能一直開(kāi)下去。
外觀(guān)：非常喜歡這款車(chē)的外觀(guān)，打破了原有的別克風(fēng)格，特別是側(cè)面腰線(xiàn)和尾門(mén)，側(cè)面線(xiàn)條完美，輪轂并不大，尾燈與車(chē)燈相映成趣，給人一種概念車(chē)的感覺(jué)。層次感十足。外觀(guān)星輝藍(lán)要干凈一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙層設(shè)計(jì)，兩塊屏幕清晰度極高，中控屏幕看起來(lái)很有科技感，車(chē)內(nèi)的大燈采用了時(shí)尚的白色光源，長(zhǎng)時(shí)間觀(guān)看會(huì)更好，中間的大屏幕更是清晰可見(jiàn)。而且倒車(chē)影像也很不錯(cuò)，沒(méi)有什么異味。用料和做工都很精致，采用的是環(huán)保材料，體現(xiàn)了新能源的理念。
空間：2660毫米的軸距，完全可以滿(mǎn)足我的需求，不用太過(guò)拘束，平時(shí)也不會(huì)有太多的人來(lái)載我，只是送孩子上學(xué)上下班而已。后備箱的空間很大，設(shè)計(jì)的也很合理，可以放兩個(gè)行李箱和一些生活用品。后排座椅也可以放倒，放倒后有更多的空間。
配置：物有所值，因?yàn)槭怯熊夒娷?chē)，省油又省油，出門(mén)不污染環(huán)境，又省錢(qián)，車(chē)內(nèi)噪音小。
動(dòng)力：不管是什么模式，這輛車(chē)的啟動(dòng)速度都很快，油門(mén)踩下去很穩(wěn)，沒(méi)有電的感覺(jué)。純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)不容小覷，它的性能并不比燃油車(chē)遜色多少，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力沒(méi)那么強(qiáng)，日常出行綽綽有余，爬坡性能更是完美。
操控：
第一次開(kāi)電車(chē)很順手，根本不需要太長(zhǎng)時(shí)間的磨合，方向盤(pán)精準(zhǔn)，超車(chē)和過(guò)彎都非常平穩(wěn)。熟悉了鍵盤(pán)的整體操控，還算滿(mǎn)意，倒車(chē)影像是最常用的功能，定速巡航也是必不可少的。
舒適：因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間很大，坐在上面并不覺(jué)得擁擠，頭枕更是恰到好處的貼在后腦勺上，座椅舒適包裹性很好，藍(lán)色拼接，看起來(lái)很實(shí)用，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)輕巧，頂級(jí)配置，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，續(xù)航能力也很強(qiáng)，410+，后備箱挺大的。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑太大了，倒車(chē)影像太弱了，不但幫不上忙，還影響到了我，希望廠(chǎng)家能給我換一個(gè)更好的倒車(chē)影像，而且雷達(dá)太敏感了，太遠(yuǎn)的話(huà)，聲音太大了，讓我有點(diǎn)慌，還好有自動(dòng)泊車(chē)功能。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，側(cè)面看起來(lái)流線(xiàn)型，后面看起來(lái)像是兩廂車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次還可以，畢竟別克的內(nèi)飾都是很講究的。
空間：后排空間可以打85分，前排沒(méi)問(wèn)題，后備箱也挺大的，但后排因?yàn)槭请娖孔悬c(diǎn)低，一百八十以下的身高基本沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，續(xù)航410，落地不到15，還用自行車(chē)干嘛？
動(dòng)力：我的起步速度飛快，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，沒(méi)人比我更快，等紅綠燈的時(shí)候，我覺(jué)得很舒服。開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式超車(chē)，我對(duì)自己的速度還是很有信心的，最多超過(guò)130公里，再快就會(huì)被拍到違章，150應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
操控性還行，方向盤(pán)很輕，但在家用轎車(chē)?yán)镞�是不錯(cuò)的。剎車(chē)因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)的動(dòng)能回收，所以不好說(shuō)。
舒適：舒適度很好，畢竟是別克改裝過(guò)的，十幾萬(wàn)的車(chē)，前排是雙層玻璃，隔音效果很好，外面的人說(shuō)說(shuō)笑笑都聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的質(zhì)量很好，而且別克的故障率很低，這樣可以省去很多麻煩，雖然微藍(lán)6的銷(xiāo)量沒(méi)有普通燃油版的微藍(lán)6那么好，但是經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的銷(xiāo)售，消費(fèi)者對(duì)它的評(píng)價(jià)還是很高的。
缺點(diǎn)：在開(kāi)了一段時(shí)間以后，我發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如底盤(pán)不夠穩(wěn)定，有時(shí)候會(huì)因?yàn)轭嶔ざ霈F(xiàn)明顯的抖動(dòng)，導(dǎo)致乘坐舒適性下降，不過(guò)好在我不經(jīng)常去路況不好的地方開(kāi)車(chē)，所以受到了一些影響，另外，剎車(chē)也比較軟，畢竟我對(duì)車(chē)子的安全還是很關(guān)心的。安全一直是我最關(guān)心的事情，好在我已經(jīng)習(xí)慣了它的柔軟，只要?jiǎng)x車(chē)夠靈敏，剎車(chē)也能保持很高的安全系數(shù)。
外觀(guān)：外觀(guān)很有活力，藍(lán)色的車(chē)身給人一種很有科技感的感覺(jué)，很符合它的純電動(dòng)風(fēng)格，前臉看起來(lái)很前衛(wèi)，線(xiàn)條流暢，從不同的角度看，都能感受到不同的美感，或許是情人眼里出西施吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它延續(xù)了美系的風(fēng)格，簡(jiǎn)單而又簡(jiǎn)單，畢竟花里胡哨的人看久了，也會(huì)膩味。其次，這輛車(chē)的材質(zhì)也是恰到好處，軟包都是軟包，內(nèi)飾的材質(zhì)讓它更加的舒適，中控臺(tái)上有一個(gè)巨大的觸摸屏，操作起來(lái)非常的方便。
空間：雖然這輛車(chē)看起來(lái)不大，但是我已經(jīng)試過(guò)了，對(duì)它的空間還是比較了解的，并沒(méi)有想象中的那么糟糕，前后空間都是非常合理的，坐在里面感覺(jué)非常的舒服，而且駕駛座旁邊還有很多小空間，非常的方便，后備箱我用的比較少，偶爾放點(diǎn)東西還是很實(shí)用的。
配置：其實(shí)現(xiàn)在別克的品牌知名度已經(jīng)很高了，很多家庭都會(huì)選擇它，除了價(jià)格便宜之外，最重要的是質(zhì)量和故障率都很低，省油是它們一貫的優(yōu)勢(shì)，所以我特意選擇了美系車(chē)型，雖然花的錢(qián)差不多，但是我還是希望它能給我?guī)?lái)更多的方便和方便。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)純電動(dòng)的動(dòng)力并不是很了解，甚至還有些懷疑，但是經(jīng)過(guò)多次的試駕，再加上我開(kāi)了這么久的車(chē)，我能感覺(jué)到它的動(dòng)力很強(qiáng)，有電機(jī)作為主要?jiǎng)恿�，不管是低速還是高速，它的性能都非常出色。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，除了駕照之外，我還從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，是個(gè)小白，不過(guò)自從有了這輛車(chē)之后，我很快就適應(yīng)了它的操控，熟悉了它的按鍵，熟悉了它的方向盤(pán)，感覺(jué)還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是剎車(chē)有點(diǎn)軟。
舒適：舒適度很高，坐在上面很舒服，環(huán)境也很好，而且天窗是電動(dòng)的，天氣好的時(shí)候，我喜歡開(kāi)天窗透透氣，如果非要說(shuō)舒適度的話(huà)，那就是底盤(pán)不夠扎實(shí)，不夠穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、內(nèi)部、駕駛性能都非常不錯(cuò)，全景天窗是最讓人滿(mǎn)意的。天氣好的時(shí)候，坐在后排開(kāi)天窗是再好不過(guò)了。操控起來(lái)也是游刃有余。跟汽油車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。夏天開(kāi)空調(diào)不需要太多的電，所以不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方一個(gè)是別克，同樣的價(jià)格，跟我的君威比起來(lái)，舒適性差了很多，輪胎噪音很大，避震也很一般。
外觀(guān)：雖然外觀(guān)比不上特斯拉，但總體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，別克也做的不錯(cuò)，就是沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：后排空間很大，坐在后排很舒服，坐在后排的時(shí)候，雖然是電車(chē)，但并沒(méi)有讓人覺(jué)得壓抑，反而比君威要舒服一些。
配置：從性?xún)r(jià)比上來(lái)看，通用微藍(lán)并不比新能源汽車(chē)。與汽車(chē)相比，因人而異。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，比我的1.5 T君威要好很多，尤其是在起步階段。
操控：
操控沒(méi)問(wèn)題，剎車(chē)很軟，適應(yīng)起來(lái)還行，如果想玩的話(huà)，可以換成運(yùn)動(dòng)模式，彈射起飛。
舒適：舒適性一般，跟同級(jí)車(chē)差遠(yuǎn)了，風(fēng)噪、胎噪、避震都差了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：淡藍(lán)色的外觀(guān)和別克的別克車(chē)不太一樣，但是我覺(jué)得很帥，很有活力，很有活力，車(chē)身的比例很勻稱(chēng)，顏色是藍(lán)色的，很安靜。
缺點(diǎn)：它的續(xù)航里程并不如廠(chǎng)家所說(shuō)的410公里，實(shí)際行駛里程大約在350-380公里之間，也不知道過(guò)幾年之后會(huì)變成什么樣子。
外觀(guān)：外觀(guān)上沒(méi)有任何問(wèn)題，很帥，而且還是電動(dòng)車(chē)，給人一種科技感，藍(lán)色的車(chē)身顏色，讓人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，懸浮式中控屏很有科技感，整體感覺(jué)很不錯(cuò)，儀表盤(pán)材質(zhì)不錯(cuò)，方盤(pán)手感不錯(cuò)，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)顏色有一定的反差，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感。
空間：空間還算不錯(cuò)，我一百六十斤，身高一米七十三，坐在前排沒(méi)有任何壓力，視野也很好，后排空間也很寬敞，坐在前排和后排之間，至少還有兩三拳的距離。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格不到二十萬(wàn)，功能一應(yīng)俱全，外觀(guān)酷炫，內(nèi)飾科技，動(dòng)力充足，充電方便，對(duì)于城市里的上班族來(lái)說(shuō)非常友好，而且很符合當(dāng)下的環(huán)保趨勢(shì)，為節(jié)能減排也可以貢獻(xiàn)自己的力量，這就是我目前對(duì)微藍(lán)的看法，希望能對(duì)關(guān)注的朋友有所幫助。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以前超車(chē)被稱(chēng)為地油車(chē)，現(xiàn)在被改成了地電車(chē)，一般情況下，兩個(gè)人坐在車(chē)?yán)�，感覺(jué)還行，起步或者超車(chē)都比較有把握，別人費(fèi)油，我費(fèi)電，但電動(dòng)車(chē)肯定比不上汽油車(chē)，在城市里代步還是綽綽有余的。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很輕的，只是空位有點(diǎn)大，不過(guò)整體感覺(jué)還不錯(cuò)，很靈活，唯一的區(qū)別就是踏板還需要適應(yīng)，不像汽油車(chē)，倒車(chē)的時(shí)候需要控制好踏板的深度。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)?yán)锾貏e安靜，有時(shí)候都忘了自己是在開(kāi)車(chē)，還是在熄火，座椅設(shè)計(jì)的很好，坐在上面很舒服，靠背也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很有科技感，而且時(shí)尚的整體配置給你驚喜
缺點(diǎn)：續(xù)航里程還是不夠。
外觀(guān)：吸引我的是它充滿(mǎn)科技感的外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，沒(méi)有塑料的質(zhì)感，做工精細(xì)，科技感十足。
空間：前排后排空間大，坐在后排更舒服；
配置：我覺(jué)得別克微藍(lán)的性能，比國(guó)產(chǎn)的要好很多，雖然價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的要便宜一些，但也比國(guó)產(chǎn)品牌要好很多。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，輕踩油門(mén)加速，還有兩種模式，普通模式，運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)比較容易，女孩開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，懸架比較平穩(wěn)，過(guò)了溝壑也不會(huì)顛簸。
舒適：懸掛良好，通過(guò)減速帶基本不顛簸
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