一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)對(duì)我的用車(chē)需求很大，首先，我的用車(chē)成本很低，很多人都說(shuō)，新車(chē)這么貴，買(mǎi)這么低的車(chē)有什么用？其實(shí)我覺(jué)得，一輛車(chē)花了二十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛車(chē)，應(yīng)該不貴，尤其是我這個(gè)買(mǎi)了第二輛車(chē)的朋友。因?yàn)榧依镉幸惠v普拉多，所以3.5的油耗比較高，在市區(qū)里的平均油耗大概在15個(gè)左右，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)不是很方便嗎？而且這輛車(chē)的體積更小，操控起來(lái)也更靈活，微藍(lán)6的外觀和安全配置都非常的好，十個(gè)安全氣囊，這可不是鬧著玩的。
缺點(diǎn)：車(chē)漆很薄，做工也很一般，看起來(lái)一點(diǎn)檔次都沒(méi)有，就連電動(dòng)版的輪轂也不怎么樣，大家怎么看？這個(gè)輪轂我好幾次都想換了，現(xiàn)在改輪轂算不算違法？在我看來(lái)，如果換成同樣的角色，那也無(wú)所謂。而且這車(chē)?yán)锏奈兜来_實(shí)很難聞，表面上看起來(lái)很不錯(cuò)，但是散發(fā)出來(lái)的味道卻是不太好，而且做工也很一般，很多地方都處理的比較寬，沒(méi)有達(dá)到我想要的感覺(jué)。
外觀：不得不說(shuō)，微藍(lán)6的外觀的確很不錯(cuò)，整體看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但缺點(diǎn)就是車(chē)漆太薄了，影響了整體的視覺(jué)效果，而且輪轂也沒(méi)有傳統(tǒng)的燃油版那么漂亮，或許正如銷售人員所說(shuō)，這是為了降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的材質(zhì)看起來(lái)很不錯(cuò)，不像是廉價(jià)貨，但味道卻很難聞，而且擴(kuò)散的速度很慢，就算放了驅(qū)除異味的東西，也起不到太大的作用，而且微藍(lán)6的做工也不怎么樣，很多地方的接縫都很寬。
空間：微藍(lán)6是我們一家四口的代步工具，老大已經(jīng)四年級(jí)了，空間足夠大，我和我老婆坐在駕駛座上都很寬敞，后備箱里放一些日常用品綽綽有余。
配置：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕，微藍(lán)6的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)檫@輛車(chē)的成本比較低，充電也比較便宜，續(xù)航能力也很強(qiáng)，雖然我當(dāng)時(shí)也覺(jué)得貴了點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么追求，要不然我買(mǎi)一輛大排量的車(chē)都綽綽有余了，而且電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力輸出也不容小覷，微藍(lán)6的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，加速的時(shí)候電機(jī)不會(huì)有太大的吃力，但是動(dòng)力輸出卻很強(qiáng)。
操控：
這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，它的體積比一般的車(chē)要小很多，而且轉(zhuǎn)彎也很方便，微藍(lán)6的體積更小，更靈活，在城市里開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：首先，我的車(chē)減震比較舒服，前后懸架都是獨(dú)立懸架，可以很好的避開(kāi)路面上的坑坑洼洼，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)太顛簸，座椅設(shè)計(jì)也很人性化，座椅不軟，但也不硬。
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