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微藍(lán)6
2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS

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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是微藍(lán)的能耗了,平常溜達(dá)上下班!隨便溜達(dá),隨便玩!基本電費(fèi)都可以忽略不計(jì)!然后就是動(dòng)力了,動(dòng)力超給力!比我的幾臺(tái)燃油車,動(dòng)力都要好!感覺比大部分的燃油車的性能都要好!跑高速,推背簡(jiǎn)直不要太爽!
缺點(diǎn):擔(dān)心續(xù)航 跑高速出去玩怕續(xù)航不夠 不過(guò)現(xiàn)在充電站覆蓋的也比較多了 充電也方便
外觀:最滿意就是外觀,顏值真的很高,外觀的設(shè)計(jì)真的很時(shí)尚,車身顏色也是我很喜歡的,這外觀我可以給到100分了。很適合我這樣的年輕人使用。
內(nèi)飾:整個(gè)中控臺(tái)并沒有采用比較規(guī)整的設(shè)計(jì),我個(gè)人并不喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格,看起來(lái)略微呆板一些,總之這一塊并不是美系車的強(qiáng)項(xiàng),而且我這車內(nèi)的配置也確實(shí)是不太高的,其實(shí)低配車型這個(gè)我是可以理解的,但比較大的異味我就無(wú)法忍受了,所以就從這一點(diǎn)來(lái)講我對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾的印象就沒有特別好了。
空間:空間比較大 后備箱也可以乘坐空間:第二排空間比較寬敞 不管頭部空間還是腿部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)都是比較不錯(cuò)的后備廂容積:帶著孩子一家人出去玩 后備箱放些行李是完全夠用了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:整個(gè)車內(nèi)儲(chǔ)物格還是比較多的家人乘坐評(píng)價(jià):我們家五口人 節(jié)假日休班經(jīng)常會(huì)帶著孩子一起出去玩 家人做到后排一點(diǎn)都不擠
配置:性價(jià)比絕對(duì)可以,當(dāng)時(shí)我去看英朗的,辦完也差不多10萬(wàn),這個(gè)12萬(wàn)多還不用給購(gòu)置稅,以后還不用加油
動(dòng)力:雖然說(shuō)是電動(dòng)的,但是起步也很不錯(cuò),等紅綠燈的時(shí)候也沒有開汽車的那么多煩惱,動(dòng)力很足的哦,續(xù)航能力也特別強(qiáng)!
操控: 方向盤非常輕 剎車也比較靈敏故障-操控系統(tǒng):操控非常好底盤懸架支撐:高速行駛車身穩(wěn)定 不發(fā)飄
舒適:別克車系按照美國(guó)本土策略,是屬于雪佛蘭的高端系列車型。加上偏向商務(wù)化,舒適度沒什么好挑剔的,畢竟商務(wù)級(jí)別車型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就要高于家用級(jí)別的。舒適度還有靜音性那些都符合我原本的預(yù)計(jì)。座椅舒適性:座椅的軟硬適中,不軟不硬剛剛好空調(diào):空調(diào)制冷效果很不錯(cuò),目前沒有發(fā)現(xiàn)有噪音和異味☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口確實(shí)對(duì)后排的舒適性得到提升,但這不算是我購(gòu)車的加分項(xiàng)懸架減震舒適性:減震效果還是不錯(cuò)的,單輪過(guò)石頭時(shí),沒有明顯的震感,車內(nèi)噪音:車內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的,大大提升了駕乘舒適度。
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