一鍵砍遍全城
奔騰T77
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力足(18)+1 性價(jià)比高(15)+1 空間夠用(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1775公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在動(dòng)力這一塊,這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有說基本上要比其他的試駕猛的多了,紅綠燈起步的時(shí)候都非常快,要比哈佛h6的那款車加速好太多了。平時(shí)就在開著空調(diào),也不會(huì)感覺到吃力。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車在日常使用過程中對(duì)于動(dòng)力的需求我沒有任何問題,但是就有一點(diǎn),上了高速之后,它的動(dòng)力還是有點(diǎn)乏力,如果想體驗(yàn)下速度的話,這款車可能無法達(dá)到我最大的需求,但是就這個(gè)價(jià)位來說,我已經(jīng)滿足了,這一點(diǎn)點(diǎn)的不足我也可以去接受
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車日常在市區(qū)里面行駛動(dòng)力是完全足夠的,但就是上高速之后動(dòng)力有點(diǎn)肉,像我這種年輕人開車又追求刺激,所以就感覺表現(xiàn)不是很好。不過這個(gè)價(jià)位也不能要求車子各方面都完美,所以這點(diǎn)不足我也是可以接受的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:第一次試駕奔騰T77PRO的時(shí)候,給了我一個(gè)很大的驚喜,最開始以為動(dòng)力也就一般,真正駕駛的時(shí)候,我計(jì)算了一下百公里加速,百公里加速10秒左右,對(duì)于我一個(gè)上班族來說,動(dòng)力非常夠用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1742公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步比較平滑,100公里提速也挺快的,畢竟是1.5T渦輪增壓,相當(dāng)于1.8到2.0了。剎車非常靈敏,但上坡起步有點(diǎn)吃力,爬坡前最好提下速
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:以前老款的車子用的是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī),好多人都被這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)嚇退了,后來奔騰主動(dòng)增加了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置還是賣得非常好的,我覺得是非常好的,畢竟169的馬力足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛,而且還能給人一些運(yùn)動(dòng)的感覺。現(xiàn)在就算是滿載的情況下,超個(gè)車都沒有任何壓力。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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