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博瑞
2015款 禮賓限量版 1.8T 尊享型

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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形搶眼,質(zhì)感一流,空間足夠,做工優(yōu)秀,隔音出色,行車穩(wěn)定,換擋平順。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)還可以更好一些
外觀:亮瞎“鈦合金”眼,無(wú)論公司里的保安,加油站的阿姨,還是工作的同事,看到博瑞就不自覺的多看幾眼。各種被圍觀,各種問(wèn)價(jià)格,各種放光的眼神。我的是限量版的車。車漆是什么“紫鉆黑”,正常情況看上去是黑的,在陽(yáng)光下,燈光下就變身了,泛出絢麗的紫色。瞬間逼格提升一大截。特別是那個(gè)銷魂的屁股,真是百看不厭。有一個(gè)奇葩朋友,看車第一眼先看屁股,屁股好看再看是什么車,也覺得博瑞的屁股很性感,很好看。18寸的大腳,看著就有安全感。LED日行燈,很風(fēng)騷。外觀上我是沒什么可以挑剔的了。還有一個(gè)細(xì)節(jié)很好,博瑞的玻璃噴水嘴是隱蔽式的,不在前機(jī)蓋上。這樣前面有很平,看起來(lái)很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:感官上會(huì)有種寶馬的沖擊,其實(shí)我覺得挺不錯(cuò)的,整體的布局也算合理,看上去沒有那么多硬塑料,不難看出此車極力想要營(yíng)造出的舒適感和溫馨感,這是我喜歡的。限量版的棕內(nèi)正好符合我的口味,雖然原先的車子也是棕內(nèi),但我依然沒有想要換成黑內(nèi)或米內(nèi)的意思,就這么繼續(xù)下去挺好。真皮座椅不錯(cuò),在我看來(lái)屬于中規(guī)中矩,吉利還能繼續(xù)提高。杯架造型不太理想,屬于既擋空調(diào)又礙檔把,希望設(shè)計(jì)師再動(dòng)動(dòng)腦子改進(jìn)一下。后排空調(diào)造型好看,像一個(gè)小型的變形金剛,特別受到小孩子的喜愛,經(jīng)常把玩,也苦了前面開車的我,好在現(xiàn)在可以通過(guò)刷程序鎖定后排空間調(diào)節(jié),人性化提高。車內(nèi)氛圍燈非常漂亮,給人高大上的感覺,同時(shí)在漆黑的夜晚又給人溫馨,喜愛。
空間:空間總體上滿意,后座中間是三點(diǎn)式安全帶,給贊。后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠,車門很厚重給人安全感,不過(guò)車門把手感覺有點(diǎn)太粗了,如果是鍍鉻稍微改細(xì)一些亮晶晶的效果估計(jì)會(huì)更好。后右老板座很給力,幫公司接過(guò)幾次客戶,舒適性很高,個(gè)人感覺不輸BBA。不過(guò)溜背式的造型確實(shí)會(huì)壓縮后排的頭部空間,不過(guò)只要不是個(gè)字太高也不受影響。
配置:超高17.88萬(wàn)盒子車能買什么?能買什么?博瑞一出,我糾結(jié)了一年多的選擇綜合癥立馬痊愈了?催^(guò)蒙迪歐、阿特茲、雅閣9最后直接博瑞了。
動(dòng)力:對(duì)我來(lái)說(shuō)1.8T的動(dòng)力絕對(duì)夠用,只要你敢深踩油門,推背感也會(huì)隨之而來(lái)。沒有肉車只有肉人。
操控: 指向精準(zhǔn),高速穩(wěn)定,車轱轆真大,一開始不覺得怎么樣,和我原來(lái)的K2放一起真是又寬又大,威猛。上高速后方向盤隨著速度會(huì)變沉,很穩(wěn)。而且輪胎是米其林的,靜音效果確實(shí)不錯(cuò),有次自己洗車就發(fā)現(xiàn)輪胎的致密性、彈力包括橡膠的顏色確實(shí)和自己K2上韓泰的有差別,看來(lái)工藝這個(gè)東西真是一門很高的學(xué)問(wèn)。
油耗:稍微有點(diǎn)高,不過(guò)我有省油秘籍,就是紅燈前300米就松掉油門,大家可以試試,目前8.8的油耗。這個(gè)不是特別真,車內(nèi)儀表看的。同時(shí),目前我是特意在磨合期溫柔的開的。磨合過(guò)后撒開跑,真實(shí)的油耗我估計(jì)在10個(gè)左右。這個(gè)車油耗不超過(guò)11個(gè)我就滿足了。吃的還是粗糧“92”號(hào)。老婆的V40從來(lái)都11個(gè)油,還是精糧“95”。油耗很路況有很大的關(guān)系。比她滴她就不好說(shuō)我開這么大車上下班,費(fèi)油了。
舒適:懸掛稍稍有點(diǎn)硬,急速過(guò)坑的話,后排乘客會(huì)有明顯的彈跳感,也許這是因?yàn)椴┤鸪鲇谶\(yùn)動(dòng)的考慮吧,反正我都是在前面當(dāng)司機(jī),駕駛位不明顯。值得表?yè)P(yáng)的是整車的隔音效果比較出色,雖然目前發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有所增大,但在車內(nèi)關(guān)上玻璃還是挺安靜的,這當(dāng)然離不開前排所采用的雙層玻璃的功勞。另外說(shuō)一下,保養(yǎng)時(shí)使用全合成機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)小一些。高配采用的燕飛利仕的表現(xiàn)也是相當(dāng)出色的,這讓本來(lái)就喜愛音樂(lè)的我一上車就迫不及待打開音樂(lè),享受13音響帶來(lái)的聽覺沖擊,開車或者開長(zhǎng)途車不再是個(gè)苦不堪言的事情。
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