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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、顏值高、而且在上海也不限行了。畢竟最近一直都處于疫情期間，地鐵這種東西能避免就避免吧。
缺點(diǎn)：也說(shuō)不上是不滿意，只能說(shuō)是這車的一個(gè)特性。后排凸起有一點(diǎn)高，滿載的時(shí)候中間的人坐著不是那么舒適。
外觀：外觀跟燃油款沒(méi)多大區(qū)別，最好辨認(rèn)的方法就是看綠牌了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比之前的老途觀，更新了很多，有液晶儀表盤等，科技感更足了，而且晚上的藍(lán)色氛圍燈很好看，給人一種寧?kù)o的氛圍。
空間：畢竟這臺(tái)車子是給我爸媽買的嘛平時(shí)也就他們兩個(gè)人乘坐，對(duì)于車子的空間也沒(méi)有什么太大的需求但是它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，雖然車內(nèi)的空間不算很大但是它設(shè)計(jì)的還是蠻合理的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是挺充足的，平時(shí)就算是我們幾個(gè)孩子想一起開(kāi)著這臺(tái)車子出行滿載時(shí)也不會(huì)有任何的拘束感，腿腳都能隨意的伸展開(kāi)，能讓我們擁有一個(gè)舒坦的乘坐體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，而且它的備箱容量也是挺大的平時(shí)我爸媽出去玩的時(shí)候也能乘放很多東西。
配置：這個(gè)車的定價(jià)已經(jīng)算是挺不錯(cuò)的了，因?yàn)槲夷眠@個(gè)車去和同級(jí)別的車做了一些對(duì)比的，這個(gè)車的價(jià)位并不算那么高，但是品質(zhì)是大家信得過(guò)的品牌。因?yàn)槲疑磉呌泻芏嗳碎_(kāi)這個(gè)品牌的車，對(duì)這個(gè)品牌的車的評(píng)價(jià)都還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候給我的優(yōu)惠力度真的太少了，再加上又沒(méi)有給我送一些贈(zèng)品。反正對(duì)于這一點(diǎn)我是有些不滿意的。所以說(shuō)如果說(shuō)買車的時(shí)候能給我優(yōu)惠力度大一點(diǎn)，或者說(shuō)能給我送多一些的贈(zèng)品，那么我覺(jué)得我對(duì)于這個(gè)車的性價(jià)比的評(píng)價(jià)可能會(huì)更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，提速很快超車嗖嗖的。動(dòng)力跑起來(lái)也很平順，基本上沒(méi)有頓挫感，跑高速車子很穩(wěn)當(dāng)?shù)�。高速的時(shí)候比低速提速要慢一點(diǎn)。
越野：
方向盤比較輕，. 操控不錯(cuò)。特別是GTE模式，油門及方向盤響應(yīng)靈敏
油耗：說(shuō)實(shí)話，這車既省電又省油，能耗方便，基本上是兩天充一次電，因?yàn)楣倦x家里的距離不是特別遠(yuǎn)，平時(shí)上下班都是純電行駛，跑過(guò)一次長(zhǎng)途，高速情況下，用的混合動(dòng)力模式，在混動(dòng)的情況下，車子的油耗保持在百公里5L左右，超級(jí)省油。但是在用充電模式的時(shí)候，車子的油耗就更高，基本上達(dá)到了9L，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，還要給車輛的蓄電池充電。不過(guò)充電模式用的少，基本上一個(gè)月也就兩三次。
舒適：舒適性還可以吧，和轎車相比，SUV的底盤比較高，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，開(kāi)車視野比較開(kāi)闊，視線也比較好，開(kāi)車的安全性得到了提高。對(duì)于乘坐的人來(lái)說(shuō)，轎車往里坐的時(shí)候，都感覺(jué)是往下沉的，對(duì)于年紀(jì)大的人來(lái)說(shuō)，坐的不是非常舒服。所以，這款車的高度，對(duì)于年紀(jì)大的人的腿腳都是比較舒服的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的是挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較有駕駛的樂(lè)趣吧。
缺點(diǎn)：不滿意的是高速的時(shí)候不如低速的時(shí)候提速快一些，可能還是剛開(kāi)的原因吧。懸架有點(diǎn)硬一些，過(guò)減速帶還有不平路面的時(shí)候能明顯感覺(jué)的到。
外觀：帥氣，大氣，漂亮。屁股上還有430標(biāo)識(shí)，意思是途觀系列她封頂了。
內(nèi)飾：全液晶的儀表臺(tái)我很喜歡，整個(gè)中控的布局設(shè)計(jì)都是大眾一直以來(lái)的設(shè)計(jì)延續(xù)了，用料方面算是挺厚道了，有不錯(cuò)的軟皮包裹。
空間：當(dāng)時(shí)確實(shí)有很多品牌可以選的，但是我覺(jué)得這個(gè)品牌做能夠打動(dòng)自己的內(nèi)心，所以就毫不猶豫的去選擇了這個(gè)車。
配置：價(jià)格合理，配置高
動(dòng)力：本來(lái)買這輛車子就是為了日常家用代步使用，所以對(duì)于它的動(dòng)力沒(méi)有什么太大的需求，開(kāi)著它也有一段時(shí)間了對(duì)于它目前的表現(xiàn)還是挺滿意的，不管是開(kāi)在市里還是高速上它都能有一個(gè)很不錯(cuò)的發(fā)揮，起步提速的時(shí)候都很迅速?zèng)]有什么頓挫感存在，平時(shí)出行的時(shí)候能夠給我們家省下不少時(shí)間呢，畢竟每次在等紅綠燈的時(shí)候它都能很快的沖出去，就算是有急事兒超個(gè)車也是小事一樁的。
越野：
畢竟是買給我爸媽的嘛它倆也上年紀(jì)了，所以我當(dāng)初特意挑選了一輛操控簡(jiǎn)單的車子，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望，不僅方向盤很輕平時(shí)打方向的時(shí)候不費(fèi)勁兒，而且它的轉(zhuǎn)向性也不用擔(dān)心平時(shí)跑在路上基本上都是指哪打哪沒(méi)有什么虛位存在，再加上掛擋的時(shí)候也很輕松連我媽都可以很輕松的駕馭住它，而且這臺(tái)車子的安全系數(shù)也是蠻高的平時(shí)讓我爸媽開(kāi)著它出門兒我也能放心。
油耗：油耗也很低，平均下來(lái)分別在5個(gè)左右，而且純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，在這比較寒冷的季節(jié)，最少也可以跑到40KM之上。
舒適：途觀L新能源的舒適性挺不錯(cuò)的，座椅采用的材質(zhì)是真皮，所以在質(zhì)感方面是自然不用說(shuō)的，通過(guò)坑坑洼洼的地方，也過(guò)渡的挺好的，完美的恰到好處。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)疑肯定是它的油耗了，買混動(dòng)車肯定就是奔著它超低的油耗去的，而且不像純電車節(jié)假日堵車不敢上高速，完全沒(méi)這方面顧慮電跑完了還有油可以跑。平時(shí)上下班代步接孩子可以完全用電，一箱油可以用一個(gè)半月左右，簡(jiǎn)直是省錢小幫手啊。而且起步非常安靜也很快，沒(méi)有純油車那種起步肉的感覺(jué)，很順暢
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候給我的優(yōu)惠力度真的太少了，再加上又沒(méi)有給我送一些贈(zèng)品。反正對(duì)于這一點(diǎn)我是有些不滿意的。但是說(shuō)實(shí)話這個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，我這個(gè)人是有一說(shuō)一有二說(shuō)二的。好的地方就是好不好的地方，我就是覺(jué)得不好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)和途觀L一樣大氣又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且在途觀L的基礎(chǔ)上做了一些改變，日間行車燈變成了雙U型，讓整車看起來(lái)更加的具有科技感，車頭格柵處加了PHEV的標(biāo)志讓車更加醒目，一眼望去整個(gè)車頭很有氣勢(shì)
內(nèi)飾：新車提回家沒(méi)什么異味，這點(diǎn)要點(diǎn)個(gè)贊。觸控液晶屏很好操控，夠靈敏。說(shuō)實(shí)話，花20多萬(wàn)買車，沒(méi)點(diǎn)要求是不可能的。這車空調(diào)，溫度還可以分區(qū)控制，很好用。
空間：空間來(lái)講的話，完全夠用了，電機(jī)跟電池的存在也沒(méi)影響整體的空間感，后備箱的深度跟工整度照樣是可以的。
配置：花這些錢買到這臺(tái)車子我個(gè)人認(rèn)為還是挺值得的，畢竟這段時(shí)間它帶給我的養(yǎng)車成本也不高，還讓我的生活出行變得極其方便，而且它的動(dòng)力也是挺充足的，平時(shí)開(kāi)著它跑在路上都可以滿足我的用車需求帶給了我一個(gè)不錯(cuò)的反饋，整體來(lái)說(shuō)在我心里它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：一腳油門踩下去的確能夠感受到這個(gè)車動(dòng)力的重培訓(xùn)，而且還會(huì)覺(jué)得非常的充足。
越野：
車子總共有五種驅(qū)動(dòng)模式，像我上下班的時(shí)候就會(huì)用純電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)工作，車子很安靜，方向盤也很輕盈，但是剎車的行程比較長(zhǎng)，且偏軟，不像燃油車，沒(méi)開(kāi)過(guò)的人會(huì)很不習(xí)慣。跑長(zhǎng)途的情況下，就會(huì)使用混合動(dòng)力模式，在該模式下，車輛的續(xù)航里程也很長(zhǎng)，在加滿油，充滿電你的情況下，可以跑到800多公里。
油耗：這個(gè)車充一次電真的可以管很長(zhǎng)時(shí)間的，之前買這個(gè)車就特別猶豫，因?yàn)槲遗鲁洳缓谩５昊蛘哒f(shuō)充電特別麻煩，但是實(shí)際上等到自己真正買了這個(gè)車之后，我發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有自己想象中的那么麻煩，其實(shí)就是很簡(jiǎn)單的事情。
舒適：乘坐這臺(tái)車子也有好幾個(gè)月了它帶給我的舒適性還是挺不錯(cuò)的，感覺(jué)它的座椅填充物很充足又寬大厚實(shí)平時(shí)坐上去的時(shí)候?qū)τ谘康闹涡赃�是挺給力的，像我這種有腰傷的人坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有什么不適感，對(duì)此我感覺(jué)還是挺喜歡的，畢竟每次出行的時(shí)候都能給我一個(gè)舒服的乘坐體驗(yàn)嘛，而且這臺(tái)車子的減震能力也很不錯(cuò)，平時(shí)就算是經(jīng)過(guò)減震帶和一些坑坑洼洼的路面也不會(huì)有什么太大的顛簸感存在，整體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間還有外觀了，空間坐進(jìn)去很舒服，后備箱的空間也不小把座椅放倒后可以在里面盡情的玩耍。外觀挺大氣符合我的審美。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方也就是小問(wèn)題吧，內(nèi)飾有異味，讓我聞著很不舒服，需要買炭包放進(jìn)去，但是不知道多久才有效果。
外觀：我當(dāng)初看了那么多車子我就第一眼相中它的外觀了，看上去小小的一臺(tái)很可愛(ài)而且還有很多時(shí)尚元素融合在了一起，不僅整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，而且還通過(guò)整個(gè)車身流暢的線條將辨識(shí)度很高的后尾完美的連接在了一起，感覺(jué)平時(shí)開(kāi)著它出門就是一條靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面跟途觀L一樣走的是大眾傳統(tǒng)的布局方式，簡(jiǎn)潔明了，我比較喜歡這種風(fēng)格，各種功能按鍵清晰，很容易上手。內(nèi)飾的用料比較考究，很有質(zhì)感。配置也比較齊全，基本平時(shí)能用得到的功能都有
空間：畢竟是一臺(tái)中型SUV，所以它的車身尺寸就會(huì)更大一些，同時(shí)又是一臺(tái)五座車，所以前后排的乘坐空間也是真的寬敞。
配置：都說(shuō)魚和熊掌不可兼得，但是在途觀L混動(dòng)版車子上面，做到了魚和熊掌都可兼得，省油的同時(shí)，還可以給我?guī)?lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力感受。
動(dòng)力：動(dòng)力這東西說(shuō)起來(lái)還是比較抽象，這么說(shuō)吧，前期開(kāi)著不肉，后段爆發(fā)感還可以，動(dòng)力儲(chǔ)備很足夠，爬坡上坎表現(xiàn)很出色，沒(méi)遇過(guò)動(dòng)力不足的時(shí)候。
越野：
操控方面其他都不錯(cuò)，無(wú)論是方向盤打方向還是底盤調(diào)校方面都很出色，就是剎車制動(dòng)上面感覺(jué)剎車很軟，完全沒(méi)有大眾其他車那種剎車很靈敏的感覺(jué)，我不知道這是混動(dòng)車特有的還是調(diào)校方面的問(wèn)題，這個(gè)剎車讓我提車后適應(yīng)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，它需要讓我更早的踩剎車。適應(yīng)了之后就好很多了，問(wèn)了4S店里售后的師傅，跟我說(shuō)是正常的，混動(dòng)車的剎車就是這樣的
油耗：能耗還行，我都是用油電混動(dòng)模式跑的時(shí)間多一些，基本上在5個(gè)油左右吧，充滿一次電能跑個(gè)30公里沒(méi)問(wèn)題，冬天可能跑的距離短一些，挺滿意的。
舒適：途觀L新能源這車乘坐的舒適感還是很棒的，真皮座椅很舒適，還帶腰部支撐。在跑高速的時(shí)候隔音效果很好，高速上開(kāi)到一百一二的時(shí)候，胎噪、風(fēng)噪什么的也都不大。市區(qū)開(kāi)純電模式的時(shí)候基本沒(méi)什么聲音。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)是想買一個(gè)純油的車，去店里看車之后覺(jué)得這款混動(dòng)的外觀比純油的好看，而且可以上綠牌，因?yàn)榫G牌也是之后的發(fā)展趨勢(shì)，而且綠牌的號(hào)段比藍(lán)牌的好?，而且銷售和我說(shuō)不限號(hào)，為了以后打算覺(jué)得還可以，所以最后還是選擇了這款混動(dòng)車型，主要是這個(gè)車可以純電行駛不用耗油，冬天的公里數(shù)大概在50公里左右，而且這個(gè)車插排也可以充電，能稍微的方便一點(diǎn)，對(duì)于我上班的人來(lái)說(shuō)還是比較劃算的，油錢的話能省一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)的話還是比較滿意的
缺點(diǎn)：我對(duì)途觀L新能源沒(méi)有多大的不滿意，只有我同事試開(kāi)我車的時(shí)候說(shuō)動(dòng)力不太夠。不過(guò)我買這車就是日常代步用的，圖上下班方便，動(dòng)力還算好。
外觀：外觀還可以，我當(dāng)時(shí)買也沒(méi)考慮外觀，車不是都長(zhǎng)差不多嘛。買來(lái)后也有人說(shuō)我這車挺好看，挺時(shí)尚，我自己看著的確越看越好看，穩(wěn)重可靠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)毛病，不過(guò)儀表盤不是全液晶的，相比傳統(tǒng)燃油版車型，左側(cè)的“轉(zhuǎn)速表”換上了這樣的能耗表+轉(zhuǎn)速表模式，顯示的更加直觀。而中央小液晶屏可以顯示車輛輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航、行駛數(shù)據(jù)等信息
空間：對(duì)于我這個(gè)單身貴族來(lái)說(shuō)，空間夠夠的。即使我身高180，坐著也不拘束，再加上后后備箱，說(shuō)道后備箱我不得不說(shuō)一句太好用了，沒(méi)想到這途觀L新能源還挺能裝的，行李箱還是能裝幾個(gè)的。
配置：性價(jià)比方面，主要是受到價(jià)格影響，如果價(jià)格再低一些就完美了。
動(dòng)力：一開(kāi)始以為混動(dòng)的動(dòng)力不行，但是實(shí)際上起步開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式還是很猛的?
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，剎車也很靈敏。跟燃油版的開(kāi)起來(lái)差不多！
油耗：油耗的話還算可以，新能源的比燃油版的省油不少 但是電池續(xù)航公里有點(diǎn)小 。
舒適：隔音效果也一般般 不過(guò)空間挺大的 我們一家人外出很夠用 還可以裝很多東西
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。咱是工作沒(méi)多久的小白，但是螞蟻也有夢(mèng)想，就是買一輛屬于自己的車。雖然預(yù)算小小，我還是希望可以發(fā)揮最大的作用，盡量挑好。途觀L新能源就是我選了好久選中的。不僅空間優(yōu)渥，油耗也低，主要是還在我預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是當(dāng)時(shí)等著提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，大概等了能有兩周左右才提到車，之前店員說(shuō)是另一個(gè)店里有，第二天就可以提，但是后來(lái)各種原因說(shuō)不行什么的，總之這個(gè)過(guò)程還是有些艱辛。
外觀：這款車外觀相當(dāng)大氣，車身長(zhǎng)度大概在4.7M左右，而且軸距達(dá)2.7M，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著車子就很大，自己也喜歡大一點(diǎn)的車子，平時(shí)也能多裝點(diǎn)東西。當(dāng)初決定買途觀L就是因?yàn)橥庥^比較大氣，過(guò)幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)，外觀耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾變化不大，和大眾系列風(fēng)格差不多，個(gè)人感覺(jué)他很帥很老氣，缺乏時(shí)尚感，材質(zhì)也不是很好，大部分都是硬塑料的，內(nèi)飾整體表現(xiàn)四顆星。
空間：空間就不用說(shuō)了，這輛車的空間很大，尤其是坐在后排之后，抬腿都沒(méi)有問(wèn)題，而且，后備箱夠深，夠?qū)挸�，開(kāi)這輛車出去真的很方便，可以隨身攜帶一些東西，然后直接塞進(jìn)后備箱。
配置：兼顧油耗，動(dòng)力，空間，靜音，綜合來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大短板
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力真的很強(qiáng)，配備1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是純電模式還是純油模式都非常充足，實(shí)際開(kāi)的時(shí)候，就能感覺(jué)到這輛車和它帥氣的外觀很匹配，動(dòng)力也很足。
越野：
方向盤還是挺輕的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，，這個(gè)價(jià)格沒(méi)這個(gè)配置操控起來(lái)不是很方便。
油耗：油耗這方面。車子確實(shí)省油的，百公里才5.1L.
舒適：舒適性非常的不錯(cuò)，后排空間很大 座椅柔軟度也很好 。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車子帶給我的舒適感特別強(qiáng)烈，每次給我的駕駛體驗(yàn)都很不錯(cuò)，所以我對(duì)車子最滿意的一點(diǎn)要屬它的舒適性這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：續(xù)航太短了，需要每天充電，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小，沒(méi)電以后行駛有點(diǎn)費(fèi)力
外觀：尤其喜歡那個(gè)日間行車燈，跟普通的油車不一樣很帥，車門和包圍是一個(gè)顏色的，我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，8英寸的觸控液晶屏顯示清晰，定位精準(zhǔn)（對(duì)我這個(gè)路癡來(lái)說(shuō)這是很重要）其他的空調(diào)音響做得都精致實(shí)用，目前使用都很不錯(cuò)，做工也好，就是沒(méi)什么科技感，哈哈哈
空間：空間還可以，雖然混動(dòng)車增加了電池會(huì)影響車內(nèi)空間，但是還可以
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位就可以買到這樣的空間和省油的新能源車我還是很滿足的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得我最喜歡的就是這輛車的動(dòng)力，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速超車相對(duì)容易，而且渦輪介入很順利。
越野：
電子助力方向盤 蠻輕盈的（ps：我以前是機(jī)械方向盤）
油耗：平常如果開(kāi)的距離不是很遠(yuǎn)的話，使用頻率高一點(diǎn)也沒(méi)有關(guān)系，充一次電續(xù)航的時(shí)間比較長(zhǎng)，剛開(kāi)始不太習(xí)慣，總是擔(dān)心會(huì)不會(huì)跑到半路突然就不夠用了什么的，其實(shí)這都不是什么大問(wèn)題。只要正常駕駛，看到電不多的時(shí)候及時(shí)充電就可以，現(xiàn)在充電也比較方便，駕駛的時(shí)候這方面就不用再擔(dān)心了。
舒適：座椅比較軟，挺舒服，開(kāi)起來(lái)噪音控制的也挺好，配置也是很高，用起來(lái)很方便
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，空間比較大，后排空間也非常寬敞，很省油，配置也比較高，舒適型也好！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這臺(tái)混動(dòng)版的純電續(xù)航里程比較短，買車時(shí)候送的充電樁先比較短，額外增加的長(zhǎng)度需要加錢，而且充電樁充電比較慢。
外觀：我買的是黑色的 外觀蠻大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，簡(jiǎn)單就挺好。中控屏幕顯示還挺清晰雖然小了點(diǎn)。USB充電前后排都有，不擔(dān)心人多時(shí)為了充電糾結(jié)。
空間：途觀L混動(dòng)的車內(nèi)空間還是很不錯(cuò)的，日常全家人出行是完全沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)太擁擠。儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，門板上呀，扶手箱呀，這些設(shè)計(jì)都還是比較人性化的，后備箱的空間也挺大的，加上后排座椅可以放倒，平時(shí)運(yùn)送一些長(zhǎng)的物件也是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是很高的 不管是從油耗還是價(jià)格方面都是比較合適的 �，F(xiàn)在新能源也是一種趨勢(shì) 支持國(guó)家的政策吧。
動(dòng)力：它的油門是很靈敏的那種，只要輕輕一踩就能給出比較強(qiáng)烈的反饋，一點(diǎn)都沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)。在市區(qū)里面開(kāi)車就需要有這樣子的反應(yīng)，那才會(huì)增強(qiáng)駕駛的安全性。我開(kāi)高速的機(jī)會(huì)是比較少的，但是也曾經(jīng)開(kāi)過(guò)，體驗(yàn)感也是很不錯(cuò)的，車子能夠牢牢地抓地，感受不到漂浮感。
越野：
操控輕松好上手，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎靈敏。這車還是挺好開(kāi)的
油耗：滿意，動(dòng)力很成熟，不算高，跑中速的電耗也很可觀。真省油，高速300多公里，全用油GT模式，也就6個(gè)油左右，這個(gè)油耗我很滿意。到了家里中午充一次電，基本上每天不燒油。真的省。一般在市里開(kāi)的話，推薦E-MODE純電模式，不怕堵車費(fèi)油。
舒適：從車子的座位角度上來(lái)說(shuō)，它的材料用的很不錯(cuò)，坐上去不會(huì)覺(jué)得特別累，并且很舒服，每天開(kāi)車的時(shí)候坐在車上就覺(jué)得十分安心，可能是和座位的包裹性有關(guān)，能夠把我們?nèi)梭w的臀部和腰部包裹號(hào)。車子平常開(kāi)著也沒(méi)什么噪音，以前開(kāi)燃油車的時(shí)候能夠聽(tīng)到的那種風(fēng)噪聲已經(jīng)不存在了，這應(yīng)該是電車的一個(gè)小優(yōu)勢(shì)，在這方面做得很好了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)途觀L混動(dòng)版讓我最滿意的一個(gè)是外觀，一個(gè)是油耗表現(xiàn)，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)途觀L混動(dòng)的外觀，我非常喜歡這一套包圍，整個(gè)包圍與途觀L的Rline車型很相似，但是混動(dòng)途觀L的前臉我認(rèn)為比Rline的前臉更加兇狠，更加運(yùn)動(dòng)。其次就是途觀L的油耗表現(xiàn)，就目前來(lái)看百公里5個(gè)油左右，我平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，基本上就是先用電，沒(méi)電了就用蓄電池充電模式跑，電滿了又用電，就這樣不停循環(huán)的跑我基本上滿油滿電的情況下可以跑1200公里左右，說(shuō)實(shí)話這是這些年我開(kāi)過(guò)油耗最低的車了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)續(xù)航公里有點(diǎn)兒小 才五十多 如果說(shuō)能提高到一百多以上 那就更好了
外觀：外觀方面和汽油版沒(méi)有太大的區(qū)別，多了一些電混的標(biāo)志，還是一如既往的大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)還行，中控的車機(jī)系統(tǒng)分辨率很高，顯示清晰、功能也十分豐富
空間：我個(gè)人感覺(jué)這車空間很大，前排后排腿部空間大概兩三拳，個(gè)人感覺(jué)門儲(chǔ)物格很好用，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很方便。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話，20多萬(wàn)買一臺(tái)大眾的中型SUV途觀L已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，而且混動(dòng)版本特別省油，之前和朋友去釣魚，同樣的路程他跑單面的油，我可以跑一個(gè)來(lái)回了，這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：純電模式開(kāi)車比較好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)非常安靜，加速也非常平順，單純發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力有點(diǎn)小
越野：
操控還算不錯(cuò) 方向盤轉(zhuǎn)向很輕 ，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的輕松自在 。
油耗：平常充一次電可以跑60公里左右 市區(qū)跑的比較多 有五種駕駛模式的選擇
舒適：舒適性的話，座椅的軟硬還好，底盤懸架調(diào)教偏硬，但是通過(guò)減速帶和井蓋的時(shí)候，整體舒適性感受還不錯(cuò)，沒(méi)有多余的晃動(dòng)和彈跳，噪音控制也還不錯(cuò)，純電情況下唯一的噪音就是胎噪，純油情況下的話，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)稍微有些大，不過(guò)也能接受，畢竟我很少用純油模式跑，畢竟那樣不省油；新車到現(xiàn)在車內(nèi)始終還是會(huì)有一些異味。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間比較大 ，充電也很方便 家用的電源就可以充我家在一樓 從窗戶 甩出線去就能完成充電 非常方便 。
缺點(diǎn)：在沒(méi)電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音比較大。后備箱蓋板不能高低調(diào)節(jié)，備胎也沒(méi)有了！
外觀：車子的外觀雖談不上有多么多么的驚艷，但是絕對(duì)不丑，而且還是耐看型的，每次開(kāi)出去都有人會(huì)夸它呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎還是保持與燃油車型一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在一些細(xì)節(jié)部分增加了PHEV的標(biāo)識(shí)，其次就是混動(dòng)車型的轉(zhuǎn)速表是和燃油版車型不同的，混動(dòng)車型有燃油轉(zhuǎn)速顯示和動(dòng)能回收顯示。
空間：空間是我親自證實(shí)了，周末和朋友一起去家外野炊，五個(gè)人居然輕輕松松坐下還不擁擠，實(shí)在難得。后備箱容積挺寬闊，放了很多吃的喝的都OK。車內(nèi)一些小儲(chǔ)物空間做得也不錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)位的車子里面表現(xiàn)力比較均衡的車本來(lái)就沒(méi)幾款，而它就是符合我心中條件的最好看且實(shí)力最強(qiáng)的了。我覺(jué)得從空間、動(dòng)力還有操控手感等各方面比較一下都能感受出來(lái)它的實(shí)力，續(xù)航能力還有電耗也不高，我這樣經(jīng)常開(kāi)車的人非常適合開(kāi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子，不管怎么算買它都是比買普通燃油車劃算。反正我覺(jué)得從這方面看的話，性價(jià)比非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：挺安靜的 蠻不錯(cuò)的
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候也能感覺(jué)到，它不用使多大力氣就能運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。不管怎么開(kāi)都沒(méi)有別扭感，挺順手的。
油耗：現(xiàn)在的表顯電耗13.5kwh，我對(duì)這個(gè)倒是沒(méi)有什么概念，因?yàn)樵谑褂贸杀痉矫嬉膊畈涣颂唷?/span>
舒適：這點(diǎn)是我最滿意的一點(diǎn)了，往大了說(shuō)，其實(shí)也是車子整體表現(xiàn)匯聚而來(lái)的。就是怎么開(kāi)怎么得勁，不別扭，坐著也舒服。
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