暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀(guān)L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀(guān)L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀(guān)L新能源的外觀(guān)看起來(lái)很高大上，不光我這個(gè)小年輕喜歡，父母看了也說(shuō)好看！再者選擇了新能源版是因?yàn)橛唾M(fèi)太貴了，新能源版既有混動(dòng)狀態(tài)，也有純電續(xù)航模式，跑長(zhǎng)途還能用油，選擇比較多樣性，也比較經(jīng)濟(jì)吧。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也就是他的純電續(xù)航相比較短，剎車(chē)給我感覺(jué)很軟。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)感十足，車(chē)身大氣時(shí)尚，車(chē)燈設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之筆。讓人看一眼就愛(ài)上它。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單了，不是我喜歡的風(fēng)格，跟它的外觀(guān)差別還是有點(diǎn)大的。個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的內(nèi)飾可以再增加1些時(shí)尚元素，不要老是用這種大面積的黑灰色，顯得很沉悶。
空間：后排空間足夠大坐滿(mǎn)三個(gè)人之后，也不會(huì)擠。前排駕駛位調(diào)好位置之后，后排也還有半臂的距離。
配置：對(duì)于家庭而言換一臺(tái)新車(chē)相應(yīng)的也可以提升一些生活質(zhì)量，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠幅度也算達(dá)到了我的心理預(yù)期，同時(shí)省去了購(gòu)置稅，后續(xù)油耗相對(duì)低一些，外觀(guān)內(nèi)飾我也比較喜歡，同時(shí)解決了后續(xù)限牌限行的問(wèn)題，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊分兩個(gè)維度來(lái)說(shuō)吧，第一就是在車(chē)子有電的情況下切換成混動(dòng)模式或者GTE模式，起步比較迅速推背感也比較明顯，第二就是在車(chē)子沒(méi)電純?nèi)加偷那闆r下動(dòng)力就有些肉了感覺(jué)提速的時(shí)候動(dòng)力不是太充沛。
越野：
車(chē)的整體性比較舒服，方向盤(pán)打起來(lái)還算是比較輕盈的，方向盤(pán)不算輕，得看每個(gè)人的感受了，最起碼他給我的感覺(jué)比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗：電池容量小，冬天續(xù)航會(huì)再打個(gè)折扣，只是混動(dòng)模式下可以節(jié)省很多用車(chē)成本。
舒適：座椅是很舒服的，坐上去比較有彈性，而且主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，不過(guò)這車(chē)的噪音有點(diǎn)大，隔音不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格26.66萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途觀(guān)L最讓我滿(mǎn)意的是它的節(jié)約能力的，我是第一次嘗試使用混動(dòng)的車(chē)子，之前第一輛車(chē)子是燃油的，現(xiàn)在使用途觀(guān)L的混動(dòng)感覺(jué)很節(jié)約，現(xiàn)在油耗才3.6L左右，用電的消耗成本可以忽略不計(jì)。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是車(chē)子得懸架有些硬，平時(shí)開(kāi)車(chē)出去比如路過(guò)減速帶或者走一些坑洼路面的時(shí)候顛簸有些明顯。第二點(diǎn)就是車(chē)子在沒(méi)電的時(shí)候動(dòng)力比較肉。第三就是充電比較麻煩平時(shí)在縣城工作充電樁數(shù)量比較少，沖一次電還要跑到離家10km的地方。
外觀(guān)：外觀(guān)這一塊和途觀(guān)混動(dòng)和燃油版沒(méi)什么太大的區(qū)別，前臉設(shè)計(jì)的棱角分明大燈看起來(lái)有些開(kāi)眼角的感覺(jué)比較有神韻和中網(wǎng)連在了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電的地方向內(nèi)按壓就可以打開(kāi)，左側(cè)有一個(gè) PHEV的標(biāo)識(shí)，下方兩側(cè)有兩個(gè)C字是日行燈，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條感比較流暢，配上途觀(guān)LPHEV的專(zhuān)屬輪轂，整體看起來(lái)比較動(dòng)感。
內(nèi)飾：途觀(guān)L插電版內(nèi)飾也逐漸年輕化和時(shí)尚化。儀表是液晶彩色儀表，功能和顯示效果更好了。中控屏也升級(jí)為懸浮式大屏，更方便好用了。座椅也是多種皮革拼接加上線(xiàn)條裝飾，年輕時(shí)尚更好看了。車(chē)內(nèi)老大眾的塑料感逐漸被軟性材質(zhì)和皮革所代替，豪華感提升很大，真皮多功能向盤(pán)手感不錯(cuò)，但是觸控式的按鍵讓我還不太習(xí)慣。30色氛圍燈也很有新鮮感，但是對(duì)我沒(méi)有太大價(jià)值，只是增加了一個(gè)耗電的工具而已。
空間：空間這方面，因?yàn)檐?chē)子平時(shí)都是我開(kāi)，一直座在主的駕駛位置，我身高180體重155坐在主駕腿部活動(dòng)起來(lái)還是比較寬敞的，后排的話(huà)父母和孩子座進(jìn)去活動(dòng)起來(lái)也比較靈活，后備箱上次幫同事搬家可以裝上3.4個(gè)中等的箱子
配置：入手那會(huì)沒(méi)啥優(yōu)惠，不過(guò)買(mǎi)車(chē)是送了三次全車(chē)保養(yǎng)、貼膜等東西，實(shí)用性還是可以的，而且途觀(guān)L的節(jié)約很不錯(cuò)，后期使用成本不高，所以途觀(guān)L的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面配置了1.4的排量動(dòng)力，這個(gè)排量是小了一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)起來(lái)總是有一種小牛拉大車(chē)的感覺(jué)了，加速提速也是有一定的動(dòng)力延遲。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)身大而感覺(jué)不好操控，整個(gè)配置很豐富，比如360全景，全速自適應(yīng)巡航，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)都很好用。
油耗：途觀(guān)L插電版能耗令人驚喜，因?yàn)橛屑冸娎m(xù)航的原因，油耗相對(duì)還是會(huì)少很多。當(dāng)然這個(gè)要看個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣，我每天上下班加上用車(chē)大概40公里左右，如果能每天充電我就很省油，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油只是做個(gè)補(bǔ)充，讓我從來(lái)不擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題。有空出去游玩，到鄉(xiāng)里老家的時(shí)候用燃油就非常舒服，但是美中不足的還是純電續(xù)航，能做個(gè)百八公里這個(gè)車(chē)銷(xiāo)量肯定還會(huì)更好。
舒適：在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到外面的噪音，有一種靜謐的感覺(jué)。而且這臺(tái)車(chē)的座椅包裹性也不錯(cuò)。舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既不用擔(dān)心路上沒(méi)電，也不需要擔(dān)心過(guò)高的油耗，還有潮流的外觀(guān)
缺點(diǎn)：唯一不足的就是在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有特別的有吸引力，有些單調(diào)。
外觀(guān)：這個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)的是比較酷的類(lèi)型，車(chē)燈也是比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，主要是車(chē)內(nèi)有異味。幾個(gè)月了還散不完。
空間：空間挺大的，乘坐起來(lái)也都比較寬敞，畢竟是一臺(tái)SUV的車(chē)型，整體的使用空間確實(shí)比其他車(chē)型的空間要大很多。
配置：性?xún)r(jià)比還算是非常的不錯(cuò)的。，這個(gè)車(chē)子，他的一個(gè)啊價(jià)錢(qián)啊，還有配置方面啊，都還好的
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得還行，沒(méi)啥問(wèn)題，也不卡頓。舍得給油就行。
越野：
大眾的操控一直都是非常值得信賴(lài)的。緊湊感十足的地盤(pán)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)通行的話(huà)主要是純電模式，除非堵車(chē)了或者較遠(yuǎn)的路才會(huì)用混動(dòng)模式
舒適：車(chē)子的舒適性還是挺好的，座椅包裹性和支撐性都挺到位，坐著把你的后背緊緊包裹著，所以長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)能夠油電雙用，這樣子的話(huà)，我平常上下班就可以用純電模式了，如果碰到全家出遠(yuǎn)門(mén)旅行那可以用燃油。
缺點(diǎn)：隔音屬于差的那種隔音了，車(chē)子的隔音還是一個(gè)比較看好的地方，平時(shí)在市區(qū)沒(méi)有什么問(wèn)題，跑高速就感覺(jué)到那種風(fēng)噪問(wèn)題了。另外一點(diǎn)就是外觀(guān)設(shè)計(jì)感比較差，設(shè)計(jì)感比較普通。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，看起來(lái)就比較高端大氣，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺豪華的。但是它的缺點(diǎn)是車(chē)子的油漆稍微有一點(diǎn)偏薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較符合我的心意，尤其是現(xiàn)在改款以后，把嵌入式大屏改成了懸浮式豎屏，看著確實(shí)高級(jí)了不少，當(dāng)然相比現(xiàn)在的新勢(shì)力純電車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾，途觀(guān)L混動(dòng)確實(shí)感覺(jué)還是老氣了一點(diǎn)。
空間：車(chē)子的空間還是挺大的，坐3個(gè)身材魁梧的壯漢還是不成問(wèn)題的，對(duì)于這款車(chē)的空間還是比較滿(mǎn)意的，畢竟家里高壯的人多，空間得選的大一點(diǎn)。
配置：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠很大，價(jià)格很滿(mǎn)意，還不用購(gòu)置稅，挺劃算的！還送四次保養(yǎng)，大品牌，值得推薦購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：速度也很快，我相信是照顧他的人也會(huì)對(duì)這一點(diǎn)比較滿(mǎn)意的，我比較喜歡，提速后的車(chē)子表現(xiàn)也很棒，隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)在低速行駛的時(shí)候把控起來(lái)比較輕盈，在高速行駛的時(shí)候又會(huì)變得比較的沉穩(wěn)，所以它的駕控感覺(jué)還是非常好的，而且SUV底盤(pán)比較高，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野信仰挺好。
油耗：開(kāi)了幾月下來(lái)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，適合日常使用，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適型很好，開(kāi)車(chē)也不累，空調(diào)制冷也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾途觀(guān)L新能源這款車(chē)的顏值還是挺高的，外觀(guān)的設(shè)計(jì)比較好看，途觀(guān)L新能源整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較高端大氣，比較年輕化的一臺(tái)車(chē)，比較適合年輕人，因?yàn)橥庥^(guān)比較前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航的里程感覺(jué)實(shí)在少了點(diǎn)，如果能有個(gè)100公里的樣子就非常不錯(cuò)了
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)還是挺前衛(wèi)的，外觀(guān)的做工比較好看，整體的設(shè)計(jì)比較豪華。但就是車(chē)漆稍微有點(diǎn)薄，這也是它的缺陷。I
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格。中控臺(tái)的按鍵一目了然，方便操作。
空間：買(mǎi)這輛車(chē)就是看重它的大空間，因?yàn)槲业捏w型比較大，轎車(chē)空間太小，我不喜歡，但是我坐這輛車(chē)就沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)，比較放的開(kāi)，后排空間也夠大，后備箱的容量也足夠，平時(shí)放些雜物和出游時(shí)帶上蠻多東西都能裝得下，總體空間還是很充足的。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。尤其是能耗方面消耗很低，長(zhǎng)期下來(lái)是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的要有勁，過(guò)年的時(shí)候開(kāi)著它出去自駕游了一圈，感覺(jué)很不錯(cuò)。
越野：
這款車(chē)的操控性還是蠻不錯(cuò)的開(kāi)啟***的舒服轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有這款車(chē)的操控性還是蠻不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)。
油耗：我很少用純電模式，因?yàn)樽约簺](méi)時(shí)間去充電，只有用混合模式，讓自己充電，新手小白，看到?jīng)]有油了，就加油。充電:充電才能跑50公里左右。
舒適：坐在上面會(huì)感覺(jué)到背部和腰部都有像手拖著一樣，不會(huì)有明顯的晃動(dòng)和顛簸，這個(gè)車(chē)舒適性很高，隔音效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格26.66萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這臺(tái)混動(dòng)版途觀(guān)L，我最滿(mǎn)意的就是特別省錢(qián)，而且沒(méi)有純電車(chē)型的里程焦慮，即便沒(méi)有電的情況下，也可以通過(guò)燃油繼續(xù)行駛，而且行駛過(guò)程中還可以給電池充電。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是這個(gè)新車(chē)?yán)锩嫖兜郎项^，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了受不了。
外觀(guān)：混動(dòng)的外觀(guān)跟油車(chē)大差不差，反正是這條路上最靚的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，只有這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，我認(rèn)為它的功能配置是比較豐富的。但是話(huà)又說(shuō)回來(lái)值得吐槽的也是這個(gè)車(chē)的一個(gè)味道，新車(chē)的時(shí)候它的一個(gè)味道是很大的。
空間：后備箱比較大，可以放兩三個(gè)行李箱，沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，價(jià)格在優(yōu)惠方面現(xiàn)在還是很標(biāo)準(zhǔn)的，給自己的一款新年禮物吧保養(yǎng)起來(lái)也還可以接受
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)這個(gè)車(chē)子的一個(gè)動(dòng)力感覺(jué)呢，可以穿的上，是比較棒的一款車(chē)來(lái)的。
越野：
這款車(chē)操控配置配置很齊全，方向盤(pán)也靈敏度高。
油耗：我一般都是混動(dòng)模式的，百公里大概六個(gè)油左右，能耗方面還是比較省的
舒適：座椅方面很不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，柔軟度適中，整體有支撐感，外部噪音也沒(méi)有那么大，即使高速上隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)一個(gè)人這是這個(gè)車(chē)就它的一個(gè)行駛質(zhì)感的事真的是會(huì)比較棒的，他會(huì)給到我一種就非常的絲滑平順的感覺(jué)一種就非常的順
缺點(diǎn)：當(dāng)然雖然是混動(dòng)車(chē)型，但是最讓我不太滿(mǎn)意的就是純電續(xù)航太短，只要50多公里的純電續(xù)航，如果能有個(gè)120左右的純電續(xù)航就太棒了。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)看起來(lái)也是挺不錯(cuò)的，整個(gè)外觀(guān)給人的感覺(jué)就是大氣，車(chē)身的做工也是特別的高檔，表面也很光滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡，大屏聯(lián)動(dòng)，檔把非常舒適皮座椅也很拉風(fēng)
空間：空間還是挺寬敞的，包括他的頭部和腿部的空間都不錯(cuò)，畢竟車(chē)子挺大的。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，不論外觀(guān)還是性能，都不錯(cuò)。值得推薦。
動(dòng)力：和汽油車(chē)相比，動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，基本上油門(mén)剛踩下，動(dòng)力就傳遞到車(chē)輪上，即使是在中后段，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力衰減也不明顯，高速上的加速超車(chē)，都能給到我預(yù)期的動(dòng)力輸出。
越野：
整體的一個(gè)操控手感呢，其實(shí)還是會(huì)說(shuō)比較棒的，就底盤(pán)的指向很清晰。
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)，還有就是他也能夠去維持，不管開(kāi)著他去哪里，我覺(jué)得這款車(chē)的能耗還是比較合適的。
舒適：舒適性也很棒，乘坐感受很好，而且座椅的舒適度也不錯(cuò)，加上途觀(guān)L混動(dòng)的底盤(pán)特別厚重，行駛質(zhì)感特別棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾途觀(guān)L新能源這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，途觀(guān)L的車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)的比較好看比較前衛(wèi)，車(chē)子的顏值也比較高，整體的性能還是比較好的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)買(mǎi)來(lái)也沒(méi)多久，目前功能上面用用都還行的，要說(shuō)哪里不滿(mǎn)意的話(huà)那就是它的純電續(xù)航里程還是過(guò)短了，我上班一天來(lái)回60公里，但是這款車(chē)純電模式下只能開(kāi)到50公里，所以差不多還有十公里的路程要用油，而且每天來(lái)充電也是挺麻煩的，如果續(xù)航里程有個(gè)100多公里，那兩天充一次電那就會(huì)方便很多了。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)我喜歡前后車(chē)燈，非常的有辨識(shí)度，整體的外觀(guān)設(shè)計(jì)車(chē)燈部分是亮點(diǎn)，非常的顯眼，與整車(chē)結(jié)合起來(lái)非常的完美。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)內(nèi)飾用料挺剛到，面板這些地方都是采用軟包材質(zhì)。
空間：途觀(guān)的空間眾所周知，還是足夠用的，最起碼滿(mǎn)載不會(huì)覺(jué)得太擁擠
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)真心不錯(cuò)，用車(chē)這段時(shí)間下來(lái)，首先最大的感觸就是能耗特別低，用車(chē)成本比較劃算，尤其是喜歡大空間，有想要低油耗車(chē)型的朋友，可以看看這臺(tái)車(chē)，真心推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力小王子，高速上跑這款車(chē)動(dòng)力是非常的有勁的，馬力很足，平時(shí)不出遠(yuǎn)門(mén)的情況下更是動(dòng)力十足沒(méi)話(huà)說(shuō)，必須表?yè)P(yáng)這款車(chē)的動(dòng)力。
越野：
在高速公路上高速時(shí)也沒(méi)有飄浮的感覺(jué)，操作起來(lái)讓人感覺(jué)比較輕松，方向盤(pán)并不重，他高速的時(shí)候也挺有安全感，能夠給我一些幫助和一些安全感。
油耗：根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我拍的時(shí)候挺省油的，基本上百公里油耗就是在6升左右，還算是挺劃算的，能耗比較低。
舒適：舒適性還可以吧，中規(guī)中矩，減震和座椅有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方第一個(gè)就是操控了，我是一個(gè)超級(jí)喜歡看車(chē)子操控地方的人了，這個(gè)車(chē)子整體的手感比價(jià)合適我的追求的。其次還有一點(diǎn)就是的性能了，畢竟對(duì)比車(chē)子嘛，性能方面來(lái)說(shuō)還是比較重要的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方可能還是座椅偏硬一點(diǎn)不像其他的座椅做進(jìn)去就有一種陷進(jìn)去的感覺(jué)，可能是我沒(méi)有去加其他的包圍或者坐墊類(lèi)，感覺(jué)還可以吧，新車(chē)味道大，過(guò)一段時(shí)間就好了
外觀(guān)：前臉給人留下了深刻的印象，還是比較在意實(shí)用性的，車(chē)子的前臉給人一種氣勢(shì)磅礴的感覺(jué)，氣場(chǎng)很足，車(chē)身就是修長(zhǎng)而又飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，只能說(shuō)耐看，實(shí)在是沒(méi)有啥新穎的設(shè)計(jì)
空間：空間表現(xiàn)還是蠻好的，一家五口坐著寬寬敞敞的，一點(diǎn)都不擁擠，而且后備箱也非常寬大。
配置：途觀(guān)L新能源有著豐富的功能配置，寬敞實(shí)用的空間，整體的使用體驗(yàn)感是非常不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺值得的
動(dòng)力：什么路況之下這個(gè)動(dòng)力都能時(shí)刻在線(xiàn)，跟得上你的步伐，起步勁也很強(qiáng)。
越野：
操控體驗(yàn)非常的棒，還有智能系統(tǒng)，所以也方便了這款車(chē)的操控。新人也很好上手。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾。
油耗：能耗非常的低和官方差不多，并且非常的省油。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還可以吧，我是覺(jué)得車(chē)子整體的感受很不錯(cuò)，包括座椅的感受，空調(diào)的效果，自己平時(shí)開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)空間，動(dòng)力各方面的都是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是他的空間了，空間感十足，平時(shí)出去旅個(gè)游出去一家人吃個(gè)飯完全能控制全場(chǎng)，家里人坐進(jìn)去感覺(jué)非常舒適這就夠了，其次是他的外觀(guān)，外觀(guān)方面的話(huà)感覺(jué)像是傳統(tǒng)大眾造型，不過(guò)有增加了非常多的元素，讓這款車(chē)也有了一種改變和元素上的升級(jí)，沉穩(wěn)而且霸氣，在車(chē)的側(cè)邊包括車(chē)頭方面有很多加進(jìn)去的凹凸紋理感，把這款車(chē)設(shè)計(jì)的不那么單調(diào)且無(wú)特點(diǎn)，
缺點(diǎn)：會(huì)有一些不滿(mǎn)意的地方，小缺點(diǎn)啊什么的，我就是覺(jué)得味道多多少少會(huì)有一些吧。
外觀(guān)：外觀(guān)，特別帥氣，我很喜歡！給人一種特別霸氣的車(chē)子，腰線(xiàn)硬朗，顯得整個(gè)車(chē)子更加的大氣！
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都是那種商務(wù)風(fēng)，看起來(lái)極具科技感，就覺(jué)得特別的高大上。
空間：這車(chē)子的空間還是不錯(cuò)的，前后排的空間也是挺不擁擠的，后備箱的空間也是挺夠用的，空間方面我還是很滿(mǎn)意的。
配置：要說(shuō)這個(gè)價(jià)位的話(huà)我覺(jué)得選擇途觀(guān)Lphev性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是我比較滿(mǎn)意的，起步和加速都非常給力，超車(chē)也不在話(huà)下，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感。
越野：
方向感和操控感都是非常靈活的，轉(zhuǎn)向的角度也非常大，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，整體的性能還是非常好的。
油耗：數(shù)值可以說(shuō)還是很好的，我也覺(jué)得還不錯(cuò)，表現(xiàn)最起碼是讓我可以接受的，我也覺(jué)得還可以。
舒適：整臺(tái)車(chē)的一個(gè)雪棉褂啊，或者是一個(gè)舒適感啊，都挺好的，特別是新能源的車(chē)子，它的那種啊讓我覺(jué)得說(shuō)舒適性確實(shí)不錯(cuò)
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