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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4780公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)對(duì)于這臺(tái)車來說我最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)了,前臉大燈的設(shè)計(jì)看起來非常霸氣,氣勢洶洶的樣子,這是一臺(tái)非常漂亮的車子,這個(gè)時(shí)代我還是相信顏值至上的。
缺點(diǎn):至今未發(fā)現(xiàn)不滿,各方面表現(xiàn)都很滿意,以后發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方,繼續(xù)補(bǔ)貼。
外觀:外觀的顏值確實(shí)還是挺不錯(cuò)的,確實(shí)長相還是讓人比較滿意的,非常有設(shè)計(jì)感的一個(gè)車子。
內(nèi)飾:方向盤和途觀L燃油版一樣,挺好用的,木質(zhì)裝飾剛剛好,中控面板尺寸剛剛好。
空間:空間很大,做起來很舒服,后排也很大,儲(chǔ)物的地方很多。
配置:這款車如果性價(jià)比不高我是不會(huì)選擇他的,畢竟空間和動(dòng)力都滿足,而且外觀也時(shí)尚對(duì)于我來說性價(jià)比很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力開起來感覺還不錯(cuò)。加速還是挺快的啊,挺有感覺。
越野: 操控手感挺輕松的,反正幾乎是沒有什么特別不舒服的地方的,方向盤油門剎車,各個(gè)地方都挺符合手感的。
油耗:現(xiàn)在就是兩三天充電一次,感覺充電頻率還能接受,就是不知道等到了天氣冷的時(shí)候續(xù)航還能跑多少了,
舒適:舒適度還是比較滿意的,畢竟是油電混動(dòng),隔音效果還是很好的,座椅的舒適度也很好,填充物軟,支撐也挺好,但是發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí),噪音會(huì)突然增大,如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直開著,可能就沒有這種感覺了。
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