一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)豐富的配置，像是一鍵進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，這款車(chē)都配備了，而且這款車(chē)還配備了電動(dòng)座椅加熱功能對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)還是非常管用的，可開(kāi)啟全景天窗讓這個(gè)車(chē)內(nèi)變得非常的通透，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常好的地方再加上什么車(chē)配有LED大燈，對(duì)經(jīng)常夜間行駛的我來(lái)說(shuō)這也是非常重要的一個(gè)配置，總體來(lái)講感覺(jué)這款車(chē)的配置還是相當(dāng)豐富的，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)也是看著這些方面的優(yōu)勢(shì)才買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：那是老氣橫秋，耐看吧，但是新車(chē)味道有點(diǎn)大。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了吧？途觀這款車(chē)應(yīng)該上市挺多年了，個(gè)人最喜歡這一代了，尤其是整個(gè)感覺(jué)，混合動(dòng)力的跟普通燃油動(dòng)力的途觀好像不太一樣，這款的前臉更犀利，更硬氣車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈和后尾燈都是有棱有角的，并且做的都很精致，我特別喜歡這種感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布置一如既往的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多科技感豪華的感覺(jué)，單色氛圍燈，表現(xiàn)的中規(guī)中矩。
空間：1.8大個(gè)子 坐后面 毫無(wú)違和感
配置：性價(jià)比的話，就目前來(lái)說(shuō)的話我認(rèn)為首先價(jià)格很有性價(jià)比，這臺(tái)混動(dòng)車(chē)型因?yàn)闆](méi)有購(gòu)置稅，當(dāng)時(shí)全部辦完要才25萬(wàn)多，比同價(jià)位的燃油車(chē)型配置更高，其次就目前使用下來(lái)，油耗表現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性也要比同價(jià)位的燃油車(chē)型節(jié)約不少錢(qián)，這也是性價(jià)比，加上后期維修保養(yǎng)我1.4T的保養(yǎng)費(fèi)用也要比同價(jià)位燃油的2.0T途觀L保養(yǎng)便宜一些，綜合來(lái)看這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力感受的話：純電行駛提速反應(yīng)非�？�，而且很輕盈順暢；純油模式的話，動(dòng)力稍稍偏弱，只能說(shuō)是基本夠用；油電混動(dòng)GTE模式就非常運(yùn)動(dòng)了，超車(chē)并線都很爽，推背感十足。
越野：
還是很容易上手的，操控性很好。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上指哪里就打到哪里。剎車(chē)很靈敏
油耗：提車(chē)的時(shí)候天氣就已經(jīng)很冷了，沒(méi)有雨，夏天春秋天做過(guò)對(duì)比，現(xiàn)在一直在用混合動(dòng)力的模式跑油耗和電耗，我還是可以接受的，比起燃油車(chē)，省太多錢(qián)了，不光是購(gòu)置稅車(chē)船稅，以前我一個(gè)月能跑1000塊錢(qián)的油費(fèi)，現(xiàn)在300多就夠了充電:我平常是在家或者在公司充家里的充電樁，是買(mǎi)車(chē)時(shí)送的，什么錢(qián)都沒(méi)花，直接給安到墻上了，公司的充電樁是公司自己的，平時(shí)我如果白天充電，在公司就充個(gè)四小時(shí)就滿了
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音做的特別棒基本上聽(tīng)不到外面的嘈雜聲，而且我最喜歡的就是每天下班回家之后坐在車(chē)?yán)锩娴囊欢螘r(shí)光，完全沒(méi)有外面的雜音傳到車(chē)內(nèi)，而且車(chē)內(nèi)的配置很豐富，也是提升了舒適性的體驗(yàn)。
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