一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.59萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.89萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.19萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：要說最不滿意我想就是中控臺了，中控臺不是液晶的，雖然車價(jià)格便宜所以不太可能到達(dá)那個(gè)配置，這一點(diǎn)我能理解，但是中控屏的大小我覺得稍微有點(diǎn)小了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：新車剛提回來不久，還真沒有什么最不滿意的，要非說不滿意那就是要能給價(jià)格優(yōu)惠些就更好了。砍了半天也沒成功降價(jià)，不過車還是比較不錯(cuò)的，而且價(jià)位也算是很實(shí)惠了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，感覺這車的內(nèi)飾差點(diǎn)意思，其實(shí)我覺得這款車算是有性價(jià)比的車，也不要求內(nèi)飾多豪華，但是看到BEIJING其他幾款車的內(nèi)飾，我覺得EU5就算是跟自己的兄弟姐妹比，內(nèi)飾也算是差的，所以有點(diǎn)不滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1789公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：對這臺車特別不滿意的地方暫時(shí)還是沒有的，各方面還都是我理想中能接受的標(biāo)注，不過座椅是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的，我覺得如果電動(dòng)的會(huì)更滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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