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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1789公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一滿意的是新能源用電比擁有更實(shí)惠了,第二就是它的外形看著比較順眼算是挺有眼緣的顏值。
缺點(diǎn):對(duì)這臺(tái)車特別不滿意的地方暫時(shí)還是沒有的,各方面還都是我理想中能接受的標(biāo)注,不過座椅是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的,我覺得如果電動(dòng)的會(huì)更滿意。
外觀:外觀還是挺科技時(shí)尚前衛(wèi)的這是我對(duì)EU5的感覺,而且還很比較耐看,造型風(fēng)格上還是比較不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也是具有科技感的,我非常滿意的就是全液晶電子儀表盤,所以內(nèi)飾方面直觀的感覺是很與時(shí)俱進(jìn)的。
空間:儲(chǔ)物空間挺多的,前后排坐進(jìn)去人以后有一定富裕的活動(dòng)空間,后備箱的大小適中,有大需求的話可以把后排座椅放倒。
動(dòng)力:動(dòng)力我是覺得沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)以后去掉這個(gè)重量,通過點(diǎn)驅(qū)動(dòng)提速反正是絕對(duì)的明顯比發(fā)動(dòng)機(jī)車優(yōu)秀。
操控: 電車的操控也還是蠻輕松的,簡單好上手,轉(zhuǎn)向也反應(yīng)輕巧靈敏,在精確度方面也是良好的。
續(xù)航:油耗在預(yù)想范圍之類,平市城區(qū)開的多一點(diǎn),大概百公里10個(gè)油左右,平時(shí)上下班都很堵車的緣故吧,油耗不算低,但對(duì)于這款車身重量及路面狀況來看,這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。平時(shí)走高速或者好的路段油耗也會(huì)低點(diǎn),大概9個(gè)油左右。
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