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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8102公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的性價比吧，在電車里按配置來說EU5算是很優(yōu)秀了，而且它的電耗真很不錯續(xù)航能力很強。
缺點：可能是剛從燃油車轉換開新能源車所以導致在操控方面會覺得沒那么真實。
外觀：外觀我是沒有態(tài)度與偶要求的，但新版的和舊版的外觀的話我會更加喜歡新版的外觀因為看起來更加的年輕態(tài)一些。
內飾：內飾設計我個人覺得簡單了一些，但是它皮質用料多，整體給人感覺就很高檔。而且它該有的配置它一樣不少。真的很不錯
空間：EU5的空間表現(xiàn)我對我來說是非常夠用的了，我駕駛時的感受不會覺得有壓力或者是不自在的感覺，在前頭看視野也很寬廣，從空間布置上看得出設計者不僅是照顧到了前排的乘客也估計到了后排的乘客體驗感，很是貼心。
配置：性價比方面我覺得花十多萬，買車這還是挺值的，畢竟外觀挺好看的，配置也是給的夠好，同級別我也比較過，是不錯的選擇。
動力：EU5的動力我個人覺得比我之前那款燃油車還要給力，起步的時候它的推背感很強。但是畢竟是看慣燃油車的人，所以會覺得少了一些駕駛感。
操控：
EU5的操控是我駕駛這么多款車里面最容易上手的一款車，真的，有新手司機的話我真的建議試一試，這個操作真的有助于提高新手司機的駕駛自信心。而且配置方面也相對齊全的那種。
舒適：新能源車的舒適就是我經(jīng)常和我爸說的，若打比方燃油車是一名漢子的話新能源車就是一名優(yōu)雅的女士，因為它不止是座椅舒服，腿部和要不懂支撐到位使得即便是久坐也不會累之外，還有一點就是在整個駕駛的過程當中是很安靜的，雖然音響系統(tǒng)一般，但是安靜的環(huán)境讓我每次開車都可以來場沉浸式的因為會現(xiàn)場，這感覺也很是不錯的呢。
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