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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的空間很小，對(duì)于一個(gè)孩子來說，完全是綽綽有余。然后就是外觀還挺不錯(cuò)的，別有一番風(fēng)味。而且這車的內(nèi)飾非常時(shí)尚，非常舒適，隔音效果也非常不錯(cuò)。最后就是動(dòng)力了，動(dòng)力絲毫不遜色于燃油車。
缺點(diǎn)：這輛車的減震能力很強(qiáng)，在路況不好的情況下顛簸得很厲害。
外觀：整體看起來還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)。如果車標(biāo)是黑色的，那就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯(cuò)，一眼看去沒有任何問題，細(xì)節(jié)處理的很好，座椅上也沒有線頭。中控臺(tái)可以放很多東西，中控屏也很好用。
空間：空間夠大，腿部空間夠大，橫向空間夠大，后排空間也不錯(cuò)，一般小孩坐在后排，安全又自由。車內(nèi)各種儲(chǔ)物空間應(yīng)有盡有。
配置：性價(jià)比挺高的，這一個(gè)多月來，總體感覺還不錯(cuò)，沒出什么問題。
動(dòng)力：電動(dòng)馬達(dá)，最多五個(gè)人爬山，根本就不是什么陡坡，動(dòng)力再好也沒用，只要不是太胖，其他的都能接受，經(jīng)濟(jì)模式下，大部分路況都能應(yīng)付，市區(qū)和郊區(qū)跑起來一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
電子方向盤更輕，轉(zhuǎn)向也更方便，而且剎車的時(shí)候，也不會(huì)像是點(diǎn)頭一樣。
舒適：這輛車的減震效果并不是很好，坑坑洼洼的地方顛簸得厲害。不過在市里跑一圈還是沒問題的。
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