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電咖汽車(chē)-電咖·EV10

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電咖·EV10
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-14.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共6款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
電咖·EV10 2018款 Pro 300 精英版
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.89萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.44
11.89萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 Pro 300 豪華版
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.34萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
12.34萬(wàn)元
14.4kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 豪華版
04.285 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.16萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.28
13.16萬(wàn)元
13.2kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 專業(yè)版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.84萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 10.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.25
11.84萬(wàn)元
10.4kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 Pro 300 專業(yè)版
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.59萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.19
11.59萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 精英版
04.045 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.53萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.04
13.53萬(wàn)元
11.5kW·h/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 專業(yè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程370公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是外觀,油耗和空間!
缺點(diǎn):高轉(zhuǎn)速噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大,不開(kāi)音響時(shí),車(chē)內(nèi)聽(tīng)的很清楚。高速時(shí)胎噪也不!做個(gè)全車(chē)隔音可能會(huì)有所改善。
外觀:外觀是這車(chē)的亮點(diǎn)
內(nèi)飾:整體感覺(jué)一般,但是摸起來(lái)挺舒服的。
空間:后備箱地板低,這樣更加充裕了裝載空間!后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間!
配置:前座中央扶手日常使用很方便啦,還有的就是手動(dòng)空調(diào),雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力:動(dòng)力好,提速快,推背感很強(qiáng),跑山路根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn):動(dòng)力十足,油耗合理,就是沒(méi)有導(dǎo)航,其他的沒(méi)有什么了
操控: 操控不能說(shuō)最好,因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車(chē)少,反正平時(shí)在城里開(kāi)都還行,就是開(kāi)高速累得很,開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)很緊
續(xù)航:耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適:懸掛較硬,這也是一開(kāi)始就糾結(jié)的一個(gè)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)是新能源,有利于環(huán)境嘛,響應(yīng)國(guó)家政策,號(hào)召。主要是充電,不像其他小嬌,柴油機(jī),
缺點(diǎn):感覺(jué)外觀有點(diǎn)小,操控性好,內(nèi)飾整潔。不知道
選車(chē)?yán)碛桑?/b>總體而言,相對(duì)不錯(cuò)。主要是看中了新能源。網(wǎng)上不是說(shuō)還要發(fā)明石墨烯新能源電池嘛,期待1
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 專業(yè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程350公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高科技配置,高顏值,有自動(dòng)泊車(chē),前雷達(dá),自動(dòng)啟停技術(shù),特別棒!
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小問(wèn)題,等我發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀:顏值不用說(shuō),不漂亮,看中外貌的我又怎么會(huì)買(mǎi)它嘞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾杠杠的,向德系車(chē)靠攏了,顏色看起來(lái)很舒服。
空間:空間沒(méi)什么大問(wèn)題。做過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)好。
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)防盜,遙控鑰匙,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),倒車(chē)視頻影像,上坡輔助等等。
動(dòng)力:純市區(qū)代步上下班,總體動(dòng)力很滿足的,很棒
操控: 指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向車(chē)身穩(wěn)定,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是很好上手的。
續(xù)航:有點(diǎn)費(fèi),可能在磨合期的緣故。
舒適:座椅舒適,坐過(guò)的人都說(shuō)好,舒適度還是很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程290公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間符合我的需要,除了這個(gè),外觀很符合我口味,價(jià)格適合,大致上我都是較為滿意的
缺點(diǎn):我用著挺好的,還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病
外觀:耐看,比較符合我中規(guī)中矩的審美觀。
內(nèi)飾:雖然用料受價(jià)格的限制,但整體挺不錯(cuò),手感還行
空間:作為一個(gè)小型車(chē) 空間利用好,品牌無(wú)所謂,實(shí)用就好
配置:配置實(shí)用就好,上坡輔助、電動(dòng)天窗
動(dòng)力:起步平穩(wěn),加速線型,也不飆車(chē),動(dòng)力夠用
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好,指向清晰,懸架雖然有點(diǎn)硬
續(xù)航:續(xù)航里程還不錯(cuò)的,充電快
舒適:舒適性還好,空間大,座椅不軟,后排沒(méi)什么包裹性
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.19萬(wàn)元
耗 電 量9.3kW·h/100km
行駛里程500公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,上檔次,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心,最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:17款外觀比老款好看不止一點(diǎn)點(diǎn),迎合大眾的目光,老小通吃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),塑料感沒(méi)有,該軟的地方包皮革。見(jiàn)面上擋次。
空間:乘坐空間大,大到?jīng)]有朋友。后排1.75米的個(gè)子,可以蹺二行腿。后備箱放到很平整。很方便。
配置:配置方面很是豐富,只要我能想到的就不愁這車(chē)沒(méi)有,什么無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助等等。
動(dòng)力:超車(chē)還是很有自信。也很穩(wěn),不發(fā)飄。
操控: 轉(zhuǎn)向精確,無(wú)虛位。后獨(dú)立懸架,過(guò)減速帶沒(méi)有多余震動(dòng),很干脆。
續(xù)航:目前行駛500公里,油耗9.3L/百公里。過(guò)磨合期會(huì)降點(diǎn)。油耗還是比較滿意的。
舒適:前排座椅,支掌、包裹性比較好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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