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榮威Ei5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價比不錯（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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綜合評分
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綜合評分
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動力：主要市區(qū)郊區(qū)通勤，動力夠用，超車迅速，但高速110以后有點(diǎn)吃力。不過電車跑高速也很少。剎車挺好用的，動能回收用的博世的技術(shù)據(jù)說。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式不狠踩油門的話可以超過420公里沒有問題的，剎車也不要急剎車。我買回來沒有用過運(yùn)動模式，第一是市區(qū)通勤，太快不是好事，第二是也沒機(jī)會跑那么快。第三是就算經(jīng)濟(jì)模式只要狠踩油門，動力絕對夠用。超車沒問題。特殊路況行駛動力:提醒大家大燈不要調(diào)太低，我就是因?yàn)橐淮握{(diào)太低，近光可是距離太近，一次超公交車沒有看到前面人，急剎車差點(diǎn)出事故。廣大車友一定注意了，千萬注意安全，特別是夜間行車。
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動力：動力也是中規(guī)中矩，在紅綠燈要爭個孰強(qiáng)孰弱也沒什么必要，好就好在開起來很好控制，開起來非常的輕快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:它的三種駕駛模式主要的區(qū)別就是電門的相應(yīng)速度，ECO模式節(jié)能模式就比較遲緩，一般情況下就不要使用這種模式，動力不是太強(qiáng)。運(yùn)動模式電門反應(yīng)速度很快，開起來會輕快很多。在運(yùn)動模式下，只要舍得狠踩，電機(jī)還是可以提供不錯的動力表現(xiàn)的，城市內(nèi)可以輕松完成一套加速超車動作。
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動力：榮威EI5分為三種動力輸出模式，分別為經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動，經(jīng)濟(jì)的最高速度不能超過60kmh，運(yùn)動的更費(fèi)電一點(diǎn)，不過動力比標(biāo)準(zhǔn)的更足，開起車來沒有肉的感覺。年輕人的話如果只是在城里開我覺得可以調(diào)成運(yùn)動模式，動力更好一點(diǎn)，可以感受到比較強(qiáng)的推背感。
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