一鍵砍遍全城
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榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)彎比較自信.平時(shí)方向盤(pán)比較輕.開(kāi)高速方向盤(pán)比較沉.這點(diǎn)比較好.剎車(chē)偏硬.可能我還沒(méi)適應(yīng).過(guò)坑減震一般.要求是不是有點(diǎn)高了.市區(qū)開(kāi)車(chē)很舒服.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
售貨員告訴他，這是一款非常輕盈的電子方向盤(pán)，單手操作起來(lái)，一點(diǎn)都不費(fèi)力。剎車(chē)也非常的柔軟和靈活。雖然沒(méi)有360度全景影像，但是這輛車(chē)本來(lái)就不大，有一個(gè)倒車(chē)影像就足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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操控：
在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車(chē)身在轉(zhuǎn)向過(guò)程中并沒(méi)有太大的反應(yīng)，只有在轉(zhuǎn)向超過(guò)一定的角度之后，車(chē)輛才會(huì)跟上方向盤(pán)的節(jié)奏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服，減震效果還算不錯(cuò)，但剎車(chē)比其他車(chē)要好很多，踩久了肯定會(huì)累，當(dāng)然，也不會(huì)一直踩剎車(chē)，唯一的區(qū)別就是剎車(chē)會(huì)稍微高一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是一輛小型旅行車(chē)，車(chē)身不算太大，但駕駛起來(lái)卻非常靈活，轉(zhuǎn)向非常靈活，車(chē)身反應(yīng)也非常快，開(kāi)起來(lái)非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，方向盤(pán)輕盈，指向準(zhǔn)確，容易駕駛，車(chē)身不沉，方向盤(pán)也很緊湊，掛擋是旋鈕式的，操作起來(lái)比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛旅行車(chē)的通過(guò)性比一般的轎車(chē)要好很多，底盤(pán)也比較高，方向盤(pán)也比較靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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操控：
電瓶車(chē)都是帶電池組的，比同級(jí)別的燃油車(chē)要重一些。Ei5的重量接近1.6噸，在經(jīng)湊級(jí)中算是比較重的了，所以在高速上行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的傾斜。之前他對(duì)電動(dòng)汽車(chē)一竅不通，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，Ei5上手很容易，就像是自動(dòng)擋一樣，唯一的區(qū)別就是換擋機(jī)構(gòu)。
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