一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是EI5的耗電量了，關(guān)鍵是這輛車(chē)顯示的續(xù)航里程非常真實(shí)，感覺(jué)誤差很小，開(kāi)起來(lái)也放心。
缺點(diǎn)：前排的儲(chǔ)物空間不大，既然這輛車(chē)是用旋鈕式換擋的，那就應(yīng)該給它留個(gè)地方，方便放手機(jī)。
外觀：Ei5的外觀很漂亮，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的外形有點(diǎn)像旅行車(chē)，所以看起來(lái)很長(zhǎng)。而且我覺(jué)得這車(chē)的輪轂挺好看的，很容易就能吸引別人的目光。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾中規(guī)中矩，并不是特別的驚艷，但是長(zhǎng)得還不錯(cuò)。旋鈕換擋部分做得不錯(cuò)，旋鈕上有鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常精致。而且ei5的中控屏非常好用，中控屏非常穩(wěn)定，使用起來(lái)一點(diǎn)都不卡頓。
空間：他平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，對(duì)前排空間的體驗(yàn)比較深，雖然不是很高，但是頭部空間還是很大的，一米八以下的人坐在車(chē)?yán)镞�是挺舒服的。不過(guò)前排的儲(chǔ)物空間不大，總覺(jué)得手機(jī)沒(méi)地方放。雖然很少用到后排，但是看起來(lái)還是不錯(cuò)的。
配置：電動(dòng)車(chē)的成本比較低，汽油車(chē)一公里也就四五塊錢(qián)，一些耗油量比較大的車(chē)，油耗比較高，但是EI5的成本很低，保養(yǎng)起來(lái)也沒(méi)有汽油車(chē)貴，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：電瓶車(chē)的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，起步時(shí)動(dòng)力平穩(wěn)，踩下踏板動(dòng)力輸出，不會(huì)有任何延遲。ei5雖然不是純電動(dòng)汽車(chē)，但它的加速能力還是很強(qiáng)的，一百公里的加速時(shí)間，我感覺(jué)就像是一門(mén)小鋼炮。
操控：
方向盤(pán)很小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也能感覺(jué)到方向盤(pán)的精準(zhǔn)度，最舒服的是剎車(chē)的感覺(jué)，只要不是把動(dòng)能恢復(fù)到最大，剎車(chē)的感覺(jué)就像是一輛普通的汽車(chē)。
舒適：主駕駛位置有腰部支撐，這對(duì)座椅的舒適度非常重要，幾十公里的路程，腰部支撐和腰部支撐的感覺(jué)是天壤之別。不過(guò)這車(chē)的隔音效果還算一般，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是EI5輪胎的噪音就比較大了，主要是輪胎的噪音，即便是在路況比較好的地方，輪胎的噪音也不是很好。
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