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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為我們國產(chǎn)車需要批評(píng)，因?yàn)樵诓粩嗉m正問題的過程中才可以成長(zhǎng)，但更多的還是需要鼓勵(lì)。如果說結(jié)合這個(gè)價(jià)格來講，我認(rèn)為哈弗M6做的真的是很完美了，不管什么車子要建立在價(jià)格的基礎(chǔ)上去對(duì)比啊，如果說不建立在價(jià)格基礎(chǔ)上那根本就沒有什么參考性呀，我買的這臺(tái)自動(dòng)低配優(yōu)惠完了之后裸車價(jià)格就不到7萬元，大多數(shù)合資SUV可能要買哈弗M6兩個(gè)還不止吧？而且M6在三大件上面做的也確實(shí)是挺優(yōu)秀了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，而且也比較省油，同時(shí)這臺(tái)7速雙離合的變速箱反應(yīng)速度還是非�？斓�，也沒有什么所謂的頓挫，除了比較優(yōu)秀的三大件之外，這個(gè)顏值也非常高，而且內(nèi)部給出的配置也是完全沒有問題的，一個(gè)最低配的車型都提供了自動(dòng)空調(diào)這么實(shí)用的配置，不算是良心嗎？雖然說原車沒有倒車影像，但這個(gè)車子全系都標(biāo)配了后倒車?yán)走_(dá)，這才是我真正看好的國產(chǎn)車！
缺點(diǎn)：高速噪音有點(diǎn)大，120以后提速略顯吃力，后排不能放平
外觀：唯獨(dú)感覺前中網(wǎng)并不好看，略顯張揚(yáng)個(gè)性，其他外觀還好，側(cè)面修長(zhǎng)大氣，后面來看成熟穩(wěn)重，
內(nèi)飾：內(nèi)置方面還是設(shè)計(jì)的比較用心，用料比較講究，雖然還是有一些塑料感的感覺，但是這款車的內(nèi)飾在同級(jí)別上絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
空間：空間我感覺這臺(tái)車是完全沒有問題的，后排空間非常的大，而且整個(gè)后排的地板也做的是挺平的，感覺這就是一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，我1米76的身高，坐在車?yán)餂]有覺得壓抑頂頭，后排也是可以隨意翹起二郎腿
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)格其他品牌只能看小型SUV了，有機(jī)會(huì)希望與廣大車友再來一次說走就走的穿越。寫的不好，望看官勿噴雞肋配置:自動(dòng)啟停，基本上車就關(guān)了，感覺沒啥用途，不如等燈掛N當(dāng)拉手剎
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力我覺得是完全可以的，平時(shí)在城區(qū)開，超車只要輕踩油門就可以了，及時(shí)上高速，踩下油門，動(dòng)力也完全不虛，推背感也很強(qiáng)，很有爆發(fā)力！
越野：
液壓助力的方向盤，一只手有點(diǎn)累，SUV坐姿高視野好，操控沒缺點(diǎn)沒優(yōu)點(diǎn)山路:提車700公里后跑了趟甘肅，全是彎道，在非鋪裝路路面行駛了一段距離，路況非常不好，爬坡有點(diǎn)吃力，山路前驅(qū)不是強(qiáng)項(xiàng)，還不如五菱神車，脫了三次底盤
油耗：因?yàn)樘彳噭偘雮�(gè)月左右時(shí)間不長(zhǎng)，但已跑了5000多，太多的感覺沒有，對(duì)于SUV來說1.6噸的自重油耗還可以接受，滿員加后備箱一堆東西跑甘肅，高速7.5–8個(gè)油左右，過西安后基本都是爬坡，感覺最省油的時(shí)候是70速度左右，跑一百公里能降到6.4左右，都是表顯，也測(cè)過實(shí)際，加滿從衡水跑北京，回來在加滿，當(dāng)時(shí)算的是7.8個(gè)油，表顯7.5。出入并不大。油耗這問題怎么說呢，一人一車況，每個(gè)人的開的方式不同，油耗也就不同
舒適：舒適性還可以吧，畢竟車內(nèi)空間比較大，坐在車內(nèi)可以比較舒展，而且SUV車內(nèi)比較高，坐著不壓抑。
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