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寶馬6系GT
官方指導(dǎo)價(jià):58.39-79.99萬元
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網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共16款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
寶馬6系GT 2019款 630i M運(yùn)動大旅行家版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 69.46萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
69.46萬元
11.1L/100km
寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動大旅行家版
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 68.52萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.30
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    5.00
4.78
68.52萬元
9.9L/100km
寶馬6系GT 2021款 改款 630i M運(yùn)動套裝 大旅行家版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 68.39萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
68.39萬元
10.0L/100km
寶馬6系GT 2020款 630i M運(yùn)動套裝
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 62.39萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.54
62.39萬元
8.0L/100km
寶馬6系GT 2019款 630i M運(yùn)動套裝
04.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 63.19萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.53
63.19萬元
11.2L/100km
寶馬6系GT 2021款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 58.39萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    5.00
4.50
58.39萬元
8.4L/100km
寶馬6系GT 2021款 改款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 58.94萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    5.00
4.44
58.94萬元
9.0L/100km
寶馬6系GT 2021款 改款 630i M運(yùn)動套裝
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 62.39萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
62.39萬元
9.0L/100km
寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動套裝
04.415 綜合評分 車主裸車均價(jià): 62.91萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.14
  • 動力
    4.45
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.39
4.41
62.91萬元
7.8L/100km
寶馬6系GT 2020款 630i M運(yùn)動大旅行家版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 68.39萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.34
68.39萬元
9.9L/100km
寶馬6系GT 2019款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
04.295 綜合評分 車主裸車均價(jià): 59.06萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.29
59.06萬元
8.4L/100km
寶馬6系GT 2020款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 58.39萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
58.39萬元
11.0L/100km
寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
04.195 綜合評分 車主裸車均價(jià): 68.04萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
68.04萬元
10.7L/100km
寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動套裝
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 83.69萬元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
83.69萬元
11.8L/100km
寶馬6系GT 2018款 630i M運(yùn)動套裝
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 72.03萬元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.07
72.03萬元
11.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格62.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點(diǎn):提車不久,如果非要說不滿意,那就是車真的有點(diǎn)寬大,去一些老舊停車場,停車略費(fèi)勁(此時(shí)此刻懷念起了曾經(jīng)的小3)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格62.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
缺點(diǎn):才提車幾天,如果說最不滿意的地方就是21款新款6GT減配液晶顯示屏鑰匙,這個(gè)是我最不能接受的地方,給了你一張卡片鑰匙和我的特斯拉model3的卡片鑰匙沒有一點(diǎn)用處完全是個(gè)雞肋,我不喜歡卡片鑰匙,除非卡片鑰匙和遙控鑰匙一樣,不用拿出來進(jìn)入車輛和啟動車輛,那樣我才覺得完美,寶馬廠家真的沒有必要取消液晶顯示屏鑰匙,還是不懂中國消費(fèi)者的心。∵@是我對寶馬6GT減配全液晶鑰匙最大的差評,也是我最不滿意的地方。。!其次前臉是比老款要端莊點(diǎn)。正經(jīng)點(diǎn)。但還是不夠霸氣側(cè)車但又很修長很優(yōu)美,就像一個(gè)美人兒向你徐徐走來,問你要不要一起喝杯咖啡??不放糖的那種。車門感覺輕飄飄,沒有質(zhì)感?赡苁菬o框車門的緣故吧,因?yàn)槲业倪M(jìn)口model3特斯拉也是這樣的味道。其次還有個(gè)要吐槽的是無鑰匙進(jìn)入鎖車和解鎖的時(shí)候不是很靈敏,我自己的雷克薩斯無鑰匙進(jìn)入就是按鈕一次就成功,非常省心。這才是真正的舒適進(jìn)入的感覺。但寶馬的無鑰匙進(jìn)入可能會給你的體驗(yàn)減分。還有 最后一點(diǎn)新車味道是真的有點(diǎn)大!
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格62.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點(diǎn):總的來說各個(gè)方面都挺滿意,畢竟外觀造型特別的同時(shí)滿足了家用。但減配了裝逼利器液晶鑰匙多了一張卡,這一點(diǎn)太過分了!因?yàn)槭侵信涠忌线@個(gè)價(jià)位了居然車道基本輔助功能都沒有,盲點(diǎn)輔助車道偏離預(yù)警后視鏡加熱和提示都沒有!未免過于簡單!
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格62.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
缺點(diǎn):我暫時(shí)還沒有覺得我這車有什么缺點(diǎn),都挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格58.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點(diǎn):車屁股的造型爭議比較大,有喜歡也有不喜歡的,但其實(shí)可以做的再優(yōu)美一些,更符合大眾審美一些。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格58.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點(diǎn):配置少了向方向盤換擋功能,找了不少駕駛樂趣。最讓人不解的是,把液晶顯示屏要是換成了個(gè)卡片,這能省多少成本呢?還有就是輪胎噪音比較大。車門的質(zhì)量感覺比較輕飄。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格68.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):如果是原地轉(zhuǎn)向,或者減速到0,就會發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音,有朋友說,這可能是剎車系統(tǒng)的問題。有沒有什么高人指點(diǎn)一下?
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格68.94萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點(diǎn):如果是640的話,6缸的車也不會有太大的問題。LCD鑰匙減配。隨車配置的遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng),最好是方向盤加熱。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格68.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn):低速的時(shí)候有點(diǎn)拖泥帶水,后備箱里有異響,現(xiàn)在已經(jīng)解決了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格69.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
缺點(diǎn):第一次我倒車的時(shí)候,以為是草叢,沒注意雷達(dá),其實(shí)有一堵矮墻,車子幫我停了下來,屏幕上寫著主動剎車,還有一次,我在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,想要變道到右邊,我看了看右邊的后視鏡,后面的車跟得太近了,滴滴一聲就停了下來,嚇了我一跳。還有啟停,我挺喜歡這種電子設(shè)備的,我也喜歡嘗試一下,但這車的啟停不是踩剎車就能停下來的,如果你踩剎車的時(shí)候踩得很輕很輕,還沒來得及停穩(wěn)就熄火了,發(fā)動機(jī)熄火的時(shí)候會給車子造成很大的拖拽,你本來想踩剎車的,不需要太明顯的點(diǎn)點(diǎn)頭,但是這個(gè)啟停經(jīng)常會給你帶來麻煩,所以你要接受這一點(diǎn),在它熄火之前剎車,或者直接關(guān)掉啟停,然后自己控制剎車。還有變速箱每小時(shí)20公里的頓挫,到了這個(gè)速度,不管是剎車還是油門,都不能太輕。最后一點(diǎn),最讓我不滿意的是,640在國內(nèi)并沒有上市,2.0T雖然動力不錯,但我相信直六更適合這款車,如果是3.0T的直六,那就完美了。
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