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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這么大的SUV不能太過講究操控了,基本可以滿足日常各種需求,沒大瑕疵! 主動剎車:感應(yīng)后備箱比較靈敏,踢對地方基本都可以一次成功,手里拿滿東西時(shí)候比較方便方向盤操控感:方向盤握感不錯,大小合適
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 總體操控平穩(wěn)放心。。‰m然車長而重但操控靈活。。!
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 擁有空氣懸架,可以調(diào)節(jié)懸架軟硬程度,可以說是一輛舒適性suv
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤操控中規(guī)中矩,這方面沒有開過很多種類的車子,無法做具體的比較。方向盤操控感:這方面外行,無法有明確的表述。只能說操控正常。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)正常。我只能和之前開的車子比較,以前我的車子自重1.9噸,這個(gè)車子自重約2.5噸,所以明顯感覺剎車制動距離長。因此這個(gè)車子無論在高速和普通路面都需要和前車留足足夠距離,不建議緊跟前車。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 都還可以吧!能主動剎車,并線還會提醒,腳踢式后備箱還挺好用!
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可以說 當(dāng)你摸到方向盤時(shí),就已忍不住去啟動它,它雖然車身重,但你想它減速的時(shí)候絕不含糊,高速行駛超車,轉(zhuǎn)向舒適,
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤不是很重,轉(zhuǎn)向很靈敏很清晰,又是智能四驅(qū),又是空氣懸架,還有四種駕駛模式,駕駛感受是真的很好。有人會覺得這個(gè)底盤兒稍微有點(diǎn)兒硬,F(xiàn)OTA升級是不是也可以升級底盤兒。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面和我之前的寶馬有一拼,有過之而無不及! 感應(yīng)后備廂:挺靈敏的,感覺挺好用的☆ 主動剎車:預(yù)警經(jīng)常有,但沒剎停過,可能還不到觸發(fā)條件
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈,動力隨叫隨到,運(yùn)動模式怕是要起飛,一般舒適模式就可以啦
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還行,畢竟車夠大,操控感覺沒es6舒服,但是坐的舒服,方向盤能調(diào)節(jié)輕度
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