一鍵砍遍全城
蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(68)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(34)+1 動力強(qiáng)勁(22)+1 外觀大氣(15)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4145公里
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優(yōu)點(diǎn):1,自動駕駛真的好,降低了開高速的疲憊感;2,避震好,空氣懸掛我愛你,能過濾太多的小坎坷不平的路面。3,音響好,上下車的儀式感很足,上車后nomi會掉頭過來瞇眼say hi,很溫馨的感覺。4,動力足,百公里加速4.9歲,推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
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優(yōu)點(diǎn):1、駕車時(shí)踩電門絲滑,無汽油車踩油門的粗糙感2、加速迅猛3、空間大,七座車實(shí)乃二胎家庭的剛需4、蔚來服務(wù)給力,終身免費(fèi)換電、一鍵加電服務(wù)、異地加電
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車安靜,提速快,最重要的是省錢!省心!開起來不管是油門還是剎車還是方向盤都很輕,完全沒有大型車的笨重感!空間大,雖然買的是七座但平時(shí)都當(dāng)大五座在開,目前為止還沒有用到過第三排,總體來說空間大,動力強(qiáng)!
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9099公里
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優(yōu)點(diǎn):nomi智能性很好,nappa真皮,空間很大,當(dāng)大五座開真的很舒服,,顏色也不失一種內(nèi)斂,這么大的車但360環(huán)視讓這輛車很好停車很好開,加速很可以,再就簽名版可以做一下個(gè)性化的設(shè)計(jì),音響總得來說也是還不錯(cuò)的,無限充電很好,空間設(shè)計(jì)也是非常合理,可以放東西的地方很多,有密碼很安全,反正蔚來的優(yōu)點(diǎn)太多了,隨便就可以找出來一堆?
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
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優(yōu)點(diǎn):對于蔚來es8前后關(guān)注了非常久。目前家里已經(jīng)有兩臺油車,奔馳gls和漢蘭達(dá)?紤]換車主要是現(xiàn)在充電設(shè)施越來越多。電動車的使用成本確實(shí)很低。也去蔚來門店反復(fù)試駕了多次才下定。分享一些使用感受。大氣的外形,最后定車顏色選了白色。有辨識度的前臉和尾燈造型。科技感強(qiáng),nomi非常有意思。同時(shí)結(jié)合獨(dú)創(chuàng)的女王副駕。舒適度非常好。內(nèi)飾水平比X3,Q5還是要好一些的,但是和GLS,X5,Q7的高配車型比起來感覺做工上還是有些差距,絕對對得起這個(gè)價(jià)位。空氣懸架,軟硬可調(diào),有明顯不同的駕駛感受,這種高級感是落地80萬以上的油車才能帶給你了。運(yùn)動檔駕駛的時(shí)候,懸掛的反饋?zhàn)屓朔浅S行判。加速很給力,160kw+240kw的雙電機(jī)系統(tǒng),總計(jì)有544匹馬力,百公里加速4.9s。比我的gls提取更快更猛。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6789公里
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優(yōu)點(diǎn):售前:從第一次進(jìn)店,看車試駕,到提車真的感受到了“海底撈”一樣的服務(wù)。是去的亦莊交付中心看車,因?yàn)殡x得比較近,更重要的是后面是交付車庫,在做個(gè)性化配置的時(shí)候不光可以看到電腦的圖片,可以有各種真車供參考,這點(diǎn)非常有幫助。與我的fellow(啟航)溝通了我的需求,我有兩只大阿拉斯加需要帶著出去玩(也是我換車的主要目的),蔚來與其他品牌不一樣的是他主動勸我不要選擇nappa真皮包,這是最貴的一個(gè)選裝,而且我也告訴了他我的預(yù)算是充足的,他依然主動勸我放棄簽名版,不要選裝此項(xiàng),這讓我感覺到是“服務(wù)至上”的理念~對蔚來品牌的第一印象非常加分。 售中:由于蔚來是定制車輛定制生產(chǎn),所以es8有一個(gè)半月左右的等待期,在這期間fellow是沒有怎么和主動聯(lián)系的,但我在app和各大網(wǎng)站中遇到的關(guān)于蔚來的疑問只要發(fā)微信,馬上就能得到非常專業(yè)的解答,即便晚上11點(diǎn)了,即便我的服務(wù)顧問是在度假。事無巨細(xì),一一解答的態(tài)度讓我更加堅(jiān)定了這家車企以后會是沒問題的。在這期間我讓蔚來安排了三次試駕,作為一個(gè)開過很多車的司機(jī),我對這個(gè)車的駕駛感受是打70分的(滿分100),提速很快,作為一款中大型suv,4秒多的零百第一時(shí)間就征服了我,雖然這個(gè)模式不會在日常駕駛中今后常用到,但和油車形成的鮮明對比還是極具沖擊力的。然后看到的是大面積的真皮包裹以及完整性很強(qiáng)的內(nèi)飾風(fēng)格,因?yàn)槲乙恢辈惶矚g中控臺零零散散的即使有真皮也是一塊一塊的那種(比如我家有個(gè)君越,儀表臺上那塊貼上去的皮子我看著就很不舒服),而未來整體的內(nèi)飾風(fēng)格會讓人感覺很氣派,其次是我沒有第三排需求,不用考慮第三排進(jìn)出方便程度,就選擇了7座,當(dāng)大五座用,后排空間真的是非常理想。而且這輛車的剎車距離也是非常短,2.4噸的suv能在32米的距離內(nèi)剎住,我自己之前也是帶brembo的老款凱迪拉克xts轎車也要39米。最重要的就是nomi,感受極佳,對于我這個(gè)懶癌重度患者簡直就是良藥,想干什么說一句“嘿,nomi”就可以了,天窗開到三分之,聽個(gè)音樂,開個(gè)空調(diào),甚至調(diào)節(jié)HUD的角度都不用再低頭,更不用再伸手,識別率也很準(zhǔn)確,除了偶爾識別歌名尤其是帶英文的會個(gè)別情況識別不準(zhǔn)。三次試駕讓我感受到了國產(chǎn)車的崛起,論50w級別,無論是服務(wù)還是性能BBA,二線豪華,真的無法比擬! 售后:竟然賣完了車fellwo(啟航)主動聯(lián)系我了,驚喜加意外,我以為和他沒關(guān)系了,但是!他竟然在我交了全款的幾天后給我申請了額外的贈品,主動的!這是之前家人購買奔馳,我購買凱迪拉克都沒有過的,真的驚喜。在提車過程中交付人員的耐心,認(rèn)真仔細(xì)給我講了一個(gè)小時(shí)這個(gè)車的各項(xiàng)功能...話說凱迪拉克是我回來自己看的使用說明書...然后我走的時(shí)候fellow和交付竟然站在展廳外跟我say goodbye,這些細(xì)小的動作會讓客戶感覺,花了這個(gè)錢,值了!提完車一個(gè)月最大的感受就是np真香,升級了2.7nop真香。本以為是ACC+車道保持。實(shí)際上使用起來遠(yuǎn)不止如此,穩(wěn)準(zhǔn)狠的自動并線和穩(wěn)定的車道識別,真的是科技使人懶惰。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4748公里
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優(yōu)點(diǎn):作為老八創(chuàng)世版車主,再定辛巴一臺!最滿意的當(dāng)然是不少了1、服務(wù)好。從一開始到現(xiàn)在,新車主覺得只是好,但我作為兩年老車主,我覺得已經(jīng)像新朋好友一般親切的存在了2、摒除了老八的一些缺點(diǎn),結(jié)合了ES6的優(yōu)點(diǎn)3、空間大,舒適4、跑長途費(fèi)用低節(jié)能
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4031公里
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優(yōu)點(diǎn):最滿意車的動力和操控,加速4.9秒,空車加速4.7秒,路上車基本都可以超。另外是服務(wù),蔚來的免費(fèi)換電,一鍵加電太方便了,解決了電車能源問題。提車和用車過程中,蔚來工作人員非常熱情,耐心,問題解答認(rèn)真。另外車的空間大,油車的獨(dú)特優(yōu)勢,讓蔚來比普通的燃油車和七座車都寬敞,一家人出行也非常舒服。女王座駕愛人最喜歡,椅子的舒適程度真的自由用了才能知道。總體表現(xiàn)很滿意,提車一個(gè)月就跑了3900公里,比開油車舒服多了。
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