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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 六座
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格45.60萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，能跑的路程很不錯(cuò)，對(duì)這個(gè)新生品牌還是挺有好感的
缺點(diǎn)：沒什么感覺，要說(shuō)我怕?lián)p耗的特別快
外觀：外觀上猛然看上去很大氣，但是時(shí)間長(zhǎng)細(xì)看總有種不協(xié)調(diào)的感覺
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工再好一點(diǎn)就更好了，用料也符合這個(gè)，沒什么太大的毛病
空間：家用，夠了，前后排的空間給我的感受很好，車的后備廂大小也不在話下
配置：配置情況還可以，我覺得都比較的豐富
動(dòng)力：油門多踩一點(diǎn)就很沖，提速快
越野：
操控性只能說(shuō)一般偏上的水平吧。剎車和油門還不錯(cuò)，都挺輕的
續(xù)航：這個(gè)跟官方的數(shù)據(jù)也差不太多。我走的大多是城市公路路，偶爾跑跑高速
舒適：車子整體的舒適度還是可以的，不過(guò)就是坐墊的質(zhì)量一般
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 425KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
耗 電 量16.7kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，還有優(yōu)惠幅度感覺很大了
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車，竟然都不給個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，送腳墊不送后備箱墊。真是往死里摳哇
外觀：尾部設(shè)計(jì)有些平庸，4S選裝包有氙氣和led燈泡，不論視覺還是實(shí)用性都還不錯(cuò)。棕色很大氣，尤其是對(duì)比路上常見的白色，個(gè)人感覺選對(duì)了。
內(nèi)飾：用料厚道，做工細(xì)致，搪塑工藝加縫線顯檔次
空間：我身高178cm，開車習(xí)慣把座椅調(diào)的很靠后，自己做到后排膝部離前排靠背還有少許距離，
配置：S店選配了倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，導(dǎo)航，座椅全套真皮，全車3M車模，行車記錄儀
動(dòng)力：不會(huì)覺得動(dòng)力不足，畢竟車本身也不算重，滿載情況也不多，坐過(guò)4個(gè)壯漢開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響不是特別大
越野：
轉(zhuǎn)向略重且有質(zhì)感，是自己喜歡的風(fēng)格，個(gè)人覺得指向精準(zhǔn)，回正力度均勻，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制的很好
續(xù)航：提車回家又帶著全家兜風(fēng)一趟跑了120公里，幾乎全程順暢。表顯：平均電耗16.5，平均時(shí)速27km
舒適：前排座椅包裹性好，后排偏躺坐姿上仰，增加了些頭部空間，全車坐墊寬大，支撐到位。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 425KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意的車。銷售顧問的耐心
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)偏磨，其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒有之一。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒得說(shuō)的
空間：應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動(dòng)天窗日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，耗電合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
越野：
方向盤很清，操控性好
續(xù)航：續(xù)航還挺不錯(cuò)的
舒適：感覺舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
耗 電 量21.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不到50萬(wàn)買到的車子，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，所以沒有什么好講的。
外觀：前臉可能沒有什么亮點(diǎn)，但看到了19寸輪轂后就不一樣了，運(yùn)動(dòng)感瞬間上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很厚道，大面積的軟材料包裹著中控臺(tái)和腿部區(qū)域，感覺還是很不錯(cuò)的。
空間：前排空間很充足，后排大高個(gè)坐進(jìn)去就有點(diǎn)局促了，后備箱空間也很大。
配置：配置在同級(jí)別車中算是還行的。
動(dòng)力：基本上不怎么越野，還是家用多，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。有一點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下就是跟車很方便，油門的感覺很好，不會(huì)像以前跟車要么距離大了要么踩猛了貼太近。
越野：
操控輕松，指向精準(zhǔn)，路面反饋很清晰。
續(xù)航：目前剛剛開始使用，真實(shí)能耗還需進(jìn)一步觀察，就目前的形勢(shì)來(lái)看也是不高的。
舒適：舒適性方面也還可以。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)真不錯(cuò)，幾萬(wàn)塊的車看起來(lái)這么漂亮，空間也不錯(cuò)，動(dòng)力也還行。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不行，硬邦邦的感覺，配置非常簡(jiǎn)單啊，懸架很硬
外觀：外觀硬朗，整體設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，第一眼看上去可能不會(huì)一下子就喜歡上，但是越看越好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料差了點(diǎn)，硬邦邦的感覺，設(shè)計(jì)還行，樣式挺潮流的
空間：空間不錯(cuò)，前排空間足夠，后排空間也不錯(cuò)，后備箱也挺大
配置：配置沒什么好說(shuō)的，一分錢一分貨，自己的選擇，夠用就行了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)開綽綽有余，加速也挺快的
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪吧，底盤較穩(wěn)，開起來(lái)比較有安全感
續(xù)航：很經(jīng)濟(jì)環(huán)保，科技就是流弊
舒適：舒適性的話一般般，代步車也沒有太高的要求，開久了可能會(huì)有點(diǎn)累
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、可充可換、可升級(jí)、可充電、可升級(jí)的能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，就算是特斯拉也做不到，換電站和終身免費(fèi)充電，讓我不用擔(dān)心電池會(huì)耗盡。
缺點(diǎn)：1、蔚來(lái)ES8的芯片升級(jí)速度比較慢，經(jīng)過(guò)多次 OTA升級(jí)之后， Nomi的反應(yīng)和車機(jī)的反應(yīng)都變慢了，不過(guò)我聽說(shuō)蔚來(lái)已經(jīng)打算升級(jí)舊車的芯片了，如果這件事能順利完成，那就多花點(diǎn)錢。
外觀：外觀無(wú)可挑剔！我老婆第一眼看到外觀的時(shí)候就想要 PASS了，前臉的x造型實(shí)在是太帥了，我自己也貼了個(gè)鯊魚嘴，當(dāng)時(shí)我選的顏色是白色和灰色的，后來(lái)聽銷售顧問的建議，我選了白色和黑色的輪圈，越看越順眼，后來(lái)我的銷售顧問還拿著我的車到處宣傳，哈哈哈，選對(duì)了！”
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)的豪華車很像，但又不完全一樣，按鍵還在，我很喜歡，整體風(fēng)格很有格調(diào)，唯一的缺點(diǎn)就是屏幕的控制臺(tái)再大一些。
空間：這輛車平時(shí)只有我和我老婆開，有一次我?guī)е患依闲∪ケ本┞稜I(yíng)，一共五個(gè)人，還背了個(gè)帳篷，烤了個(gè)烤箱，還有各種零食，可以裝下最后一排的一個(gè)座位，一點(diǎn)都不覺得擁擠，還有一次帶著孩子出去玩的時(shí)候，買了個(gè)墊子，跟床一樣。
配置：我當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算是50塊錢，所以理想狀態(tài)下應(yīng)該是很富裕的，但是三缸1.2 t發(fā)動(dòng)機(jī)，不是純電動(dòng)的，這讓我很是擔(dān)心，雖然我買車是為了家用，但是我平時(shí)開的比較多，所以性能還是比較看重的，理想能滿足我的需求，但是性能差了太多了，蔚來(lái)最終只選了50多臺(tái)，該有的配置都有了，唯一的缺點(diǎn)就是電池容量太小了。哈哈哈，et5發(fā)布當(dāng)天就定了et5，又換了一臺(tái)汽油車，銷售顧問問我哥，家里有沒有一臺(tái)油車？我的捷豹半年才開一次，留著干嘛？換臺(tái)主要是給老婆開的！好期待啊！
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，百公里加速4.9秒，但實(shí)際駕駛起來(lái)應(yīng)該比這個(gè)快，后來(lái)聽車友們說(shuō)，蔚來(lái)是兩個(gè)人開的，開起來(lái)是4.9秒，如果是我開的話，應(yīng)該比這個(gè)還快。
越野：
es8的方向盤有點(diǎn)虛，但是懸架的支撐性還是可以接受的，這么大的車，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，很安全，變道也不會(huì)讓人感覺到搖晃，這是我在試駕中多次變道的感覺，相比之下理想的懸架要差很多，變道晃的很明顯，車貴也是有道理的。
舒適：ES8的座椅軟硬適中，買車前也看過(guò)車友說(shuō)座椅偏硬，但我開了半年多，實(shí)際下來(lái)體驗(yàn)還好，有一次開車長(zhǎng)途3小時(shí)出京，并沒有什么不適，如果不放心的話，可以試一試，如果實(shí)在不行的話，可以自己調(diào)整座椅。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格50.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的當(dāng)然是自己的外貌，也算是半個(gè)顏值控。買什么都要看得順眼才行。es8的外觀很簡(jiǎn)單，也很大氣。標(biāo)準(zhǔn)的輪轂，比想象中還要漂亮。
缺點(diǎn)：這才開了幾天而已，沒什么不滿意的。如果非要說(shuō)貸款有利息就好了，不能白送。
外觀：外觀是必須的，外觀才是最重要的原因。
內(nèi)飾：雖然不是真皮做的，但是手感還是不錯(cuò)的。整體設(shè)計(jì)也很喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格，很不錯(cuò)
空間：空間還算不錯(cuò)，第三排有點(diǎn)擠，不過(guò)還可以。
配置：物有所值，因人而異。我個(gè)人認(rèn)為，沒有比這更好的東西了，只看你能不能接受。我覺得這還在我的預(yù)期之內(nèi)，而且整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配高性能電機(jī)。零百加速4.9秒。這輛車，絕對(duì)是性能車的水準(zhǔn)。更何況，這是一輛中型 SUV，只有開著才能感受到澎湃的動(dòng)力。
越野：
整體操控還算不錯(cuò)，這輛車很大，轉(zhuǎn)彎控制也不錯(cuò)。看個(gè)人吧，最好是自己試一試。
舒適：寬敞的空間，舒適的座椅。開著車，視野開闊。家里人都覺得這車挺不錯(cuò)的，中間的后排過(guò)道，足夠孩子們來(lái)回走動(dòng)了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)油車開久了，他就想試試電車，當(dāng)時(shí)他只是單純地想買一輛大一點(diǎn)的電車，尤其是后備箱。
缺點(diǎn)：最不滿意的是...也沒什么可抱怨的，可能是充電樁，換電站。有些人排隊(duì)的概率很大，尤其是最近北京因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)的緣故，東邊的一些電站暫時(shí)關(guān)閉了。充電樁是想要管理的，畢竟現(xiàn)在油車占位的情況比較嚴(yán)重，蔚來(lái)還好說(shuō)，充電樁還好說(shuō)，充電樁還能充電，但充電樁卻是個(gè)問題。
外觀：不得不說(shuō)，蔚來(lái)的外觀實(shí)在是太吸引人了，es8、es6，甚至是即將上市的轎車，都讓人眼前一亮。簡(jiǎn)單，大氣，充滿了科技感，尤其是白色的云白，讓人越看越喜歡。
內(nèi)飾：蔚來(lái)汽車的內(nèi)部可以說(shuō)是我最喜歡的地方，到處都是皮！充滿了高級(jí)感，因?yàn)槭怯密浧ぐ�，所以坐起�?lái)更加的舒服。
空間：三排座椅，最大的地方就是后座和后座，一米八的大漢都能躺下，這種六座七座的車，很適合有孩子的朋友。
配置：性能、空間、售后服務(wù)、使用成本、細(xì)節(jié)，都做得很好。尤其是在使用成本上，像我們這種終身免費(fèi)換電的車主，根本就不需要花錢……
動(dòng)力：四驅(qū)車的百公里加速時(shí)間只有4.9秒，電車幾乎是隨心所欲，每一步都充滿了推背感，握著方向盤的感覺很好。
越野：
雖然車很大，但是操控還是很好的，可以調(diào)節(jié)方向盤的大小。
舒適：非常非常非常奈斯，而且我的大白還配有女王座駕，比床上舒服多了。風(fēng)噪、胎噪控制的很好，在高速上行駛的時(shí)候，也很安靜。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格49.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在2022年初，全家人商量后，決定到海南過(guò)年。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的顛簸，坐上飛機(jī)的時(shí)候，首先感受到的是三亞的熱情，然后就是熱浪。很多來(lái)海南旅游的人，都會(huì)先租一輛車，當(dāng)然，我的家人也不例外，我正想找個(gè)租車公司租一輛車的時(shí)候，來(lái)接我的姑姑笑道：‘我剛買了一輛新車，今天剛拿到牌照，打算這段時(shí)間給你開�！履茉雌嚕俊蔽夷X子里冒出了一個(gè)大大的問號(hào)，這種車我只在電視上見過(guò)，現(xiàn)實(shí)中還真沒見過(guò)�！暗搅恕蔽艺胫履茉窜嚂�(huì)是什么樣子，就被大姑清脆的聲音打斷了。一輛灰藍(lán)色的大車出現(xiàn)在我們面前，散發(fā)出一股豪邁的氣息，我看得目眩神迷，迫不及待的問大姑，這是什么車？“這車叫蔚來(lái)？”前途？我迷迷糊糊地點(diǎn)了點(diǎn)頭，表示自己明白了，但另一個(gè)問題又冒了出來(lái)：這輛車和普通的汽車有什么不同？我一邊問著，一邊小心翼翼地上了新車，我的眼睛一直在打量著車內(nèi)的內(nèi)飾，最吸引我的是方向盤右側(cè)的大屏幕，就像是一臺(tái) ipad，大姑則在旁邊給我講解著這輛車的使用方法： P檔開車， R檔剎車，這是天窗...等等，我在東北的時(shí)候，老爸開的是酷路澤，這是一輛傳統(tǒng)的車，看起來(lái)很難操作，但這輛新車看起來(lái)卻很容易上手。車開動(dòng)了，我正胡思亂想呢。在倒車的過(guò)程中，中央的顯示屏上出現(xiàn)了一幅清晰的畫面，將車后的環(huán)境盡收眼底，周圍的一切都一覽無(wú)余，甚至連地上的鵝卵石都看得清清楚楚，最讓我驚訝的是，它居然還有上帝視角，我絞盡腦汁的想了半天，也沒想明白這到底是怎么回事。出了車庫(kù)，準(zhǔn)備出發(fā)，我學(xué)著大姑教我的樣子喊了一聲“HINOMI”，接收器閃了閃，“下午好”、“導(dǎo)航到三亞中央海岸酒店”，話音剛落，導(dǎo)航圖和幾條路線就出現(xiàn)在屏幕上，選好后，我猛然向后一仰，像是受到了什么沖擊一樣，愣了幾秒鐘。一路上，我對(duì)這塊大屏幕很感興趣，一會(huì)兒讓 NOMI放音樂，一會(huì)兒開空調(diào)，一會(huì)兒開天窗，一會(huì)兒調(diào)整座椅，一會(huì)兒用聲音控制所有的動(dòng)作，真是太棒了。本來(lái)我還以為這個(gè)大家伙要充電一下午呢，沒想到這玩意兒居然這么舒服，前排居然還有腳踏板。充電只花了幾十塊錢，我記得老爸開著酷路澤一次就要七八百塊錢，這讓我突然有種省錢的感覺！一路上，我都在想，家里的車加滿油只需要幾分鐘，而蔚來(lái)則需要一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，但是石油是一種不可再生的能源，而且會(huì)釋放大量的碳化物和有害氣體，而充電則是一種可再生能源，而且只需要電力，這是一種非常劃算的能源。在路上，老爸告訴我，充一次電就能跑四百公里，這讓我有點(diǎn)小遺憾，如果有一天，蔚來(lái)能給我充一次電，跑1000公里，那可就太好了~~希望未來(lái)，蔚來(lái)能夠掌握這項(xiàng)技術(shù)。
缺點(diǎn)：換電站的數(shù)量還需要再增加一些，這樣我們的車就不用擔(dān)心了。
外觀：外觀非常大氣，整體看起來(lái)非常霸氣，而且顏色非常喜歡，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：座椅非常舒適；
空間：基本上三到四個(gè)人的空間都很大，后排的舒適度也很高。
配置：很多豪華品牌的車，在這個(gè)價(jià)位以下，都買不到，比如空氣懸掛，比如鋁合金車身等等。
動(dòng)力：動(dòng)力太大，踩的太深，會(huì)讓人產(chǎn)生失重感。
越野：
反正操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，具體怎么操作，他也不是很懂。
舒適：減震效果非常好，空氣懸掛感覺非常棒
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格50.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女司機(jī)寫車評(píng)，我覺得跟男司機(jī)有明顯的區(qū)別。一般男司機(jī)都是先說(shuō)配置，再說(shuō)配置，最后才是配置，太專業(yè)了，讓人看不懂。至于女司機(jī)，完全是憑感覺、顏值、舒適度、舒適度。
缺點(diǎn)：如果價(jià)格能降下來(lái)，那就完美了。
外觀：外觀很漂亮，也很氣派。期待ET75，運(yùn)動(dòng)型轎車，顏色要比8拉風(fēng)得多
內(nèi)飾：你自己選吧！喜歡喜馬拉雅棕色，但當(dāng)時(shí)沒選，家里選了米白色。
空間：在夏天
配置：五十多萬(wàn)的車，總體上還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速幾秒？女司機(jī)也說(shuō)不清，不過(guò)可以讓你在紅綠燈前沖過(guò)去
越野：
電瓶車能開，電瓶車也能開。操控性如何？
舒適：舒適、大車視野好、人機(jī)對(duì)話一流。還需要什么？
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戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
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