一鍵砍遍全城
蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點:選的是六座版本,標(biāo)配女王副駕,平時2-4個人坐車為主,每個人都有寬敞的獨立空間?諝鈶覓。全鋁車身。零百4.9秒,起步時無聲無息就把一眾車輛拋在身后。智能助手nomi mate,除了開車,其他車內(nèi)操作都可以讓它幫你完成。用車場景基本都是市區(qū),家里有充電樁的情況下用車體驗完超油車,偶爾300公里左右長途,70度的電池也是夠用的,超充,換電,還有可預(yù)約的奶媽車上門服務(wù)加電。車輛軟件還可ota,每次升級都感覺開新車一般。暫時還沒感受過蔚來的海底撈式服務(wù),等后續(xù)體驗。
缺點:充電口在車頭位置真的有點奇葩啊。車頂被雨水拍打的聲音讓我誤以為是開的幾萬塊的小貨車?第二排座椅居然不是電動,對勁小的女士可能不太友好。可能車子太大,過顛簸處車身晃動厲害。100碼后噪音有點大,可能是電車太安靜的原因,把胎噪風(fēng)噪都擴大了。在可忍范圍內(nèi)的異響。車機啟動太慢了。沒有哨兵模式、露營模式,后續(xù)ota希望能解決呀。之前吐槽最多的斷網(wǎng),2.7版本后好像基本沒有碰到過了。小毛病挺多,反正瑕不掩瑜~
外觀:整車設(shè)計符合我的審美 大氣 科技感十足 腰線明顯 后心跳尾燈也漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華度有,做工還可以,有提升空間,基本符合心理預(yù)期
空間:空間足夠用了,第二排可調(diào)節(jié)的幅度很大,第三排臨時坐人也ok。
配置:性價比不低,也不算高,畢竟國內(nèi)的電車品牌里,蔚來全是一線的啦,價格略高一點也可以理解
動力:超車 秒超 整條街最亮的仔 每次紅綠燈口 踩完踏板 看不到后面的人了
越野:
整體操控非常好,但是車身太長,每次轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭和開車的時候,很多時候沒辦法像普通的車一次性完成,需要前后調(diào)整反復(fù)調(diào)節(jié),但是好在360的環(huán)視影像非常清晰和智能,而且會在近距離自動彈出,對新手司機相當(dāng)友好。
舒適:有空氣懸掛好評,方向盤也夠輕,座椅舒服。。。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格49.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最最最要提的就是NOP。別的地方還不知道,在深圳區(qū)域必須用“極爽” 兩字來形容。新車剛開還沒多長時間,但幾乎次次開NOP。北環(huán)大道、福龍路、國道107、南坪快速是這段時間主要跑的區(qū)域,幾乎全程NOP。 第一次使用時有點小緊張!作為一位穩(wěn)重的老司機,NOP開得比我猛啊: 限速80的道路,我自己一般最多75,多數(shù)按70跑。同志們笑我適合為接待中央領(lǐng)導(dǎo)……但NOP妥妥的80,只要有機會它就80。所以第一次使用的時候挺緊張,害怕它剎不住追尾、害怕它轉(zhuǎn)不過彎、害怕它變道不過去……事實證明都是瞎擔(dān)心,一直呆在剎車上的腳到是累得快抽筋。 之后就一次比一次大膽了,F(xiàn)在我的腳也不用放在踏板上了,上車就開導(dǎo)航已成習(xí)慣。只要有機會,就會打開NOP。最常堵的南山科技園段、香蜜湖段也照開不誤。 除換電之外,NOP成為了我和朋友們海吹的又一個點。據(jù)說,目前只有蔚來和特斯拉才做到了這個領(lǐng)航輔助。特斯拉我還沒試過,蔚來的NOP我覺得———真行!我喜歡! 未來的車友們,選配的時候信老哥哥一次,大NP必須搞起。
缺點:暫時還沒有什么不滿意,如果非要吐槽,續(xù)航還有進(jìn)步空間。
外觀:這個就仁者見仁,智者見智了,我個人覺得造型低調(diào)不失奢華,而且大氣,不管是到哪里,回頭率皆是100
內(nèi)飾:新一代ES8全新的鍍鉻,鋼琴烤漆,Napa真皮,座椅等,再配合上N色車內(nèi)氛圍燈,奢華
空間:1.車身空間大五米多的車長,近兩米的車寬,使得整車空間巨大,就算六個人坐進(jìn)去,任有一定的空間。ES8標(biāo)配了女王副駕,在后座允許的情況下可達(dá)160度的傾倒。后排還擁有兩個如同商務(wù)一般的座椅。
配置:還沒做保養(yǎng),我估計價格也不會很高,檢查為主吧
動力:動力沒的說,電車的加速足夠線性,舒適模式下的加速就夠用了
越野:
3.駕駛舒適2.5噸的車身重量,在駕駛過程中完全沒有任何的笨重感。nomi可以在行駛過程中對整車進(jìn)行語音控制,不用分散視線在中控屏上,保證駕駛安全。駕駛員方向盤可以進(jìn)行重量調(diào)節(jié),適用于不同習(xí)慣的老司機們?諝鈶覓炜梢灾鲃诱{(diào)節(jié)軟硬程度。autohold讓老司機不需一直踩在剎車上。駕駛模式自定義,滿足老司機的各種習(xí)慣。
舒適:靠空氣懸掛,舒適性還不錯,但是還有調(diào)教空間,車身搖晃有點厲害。
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:科技感很強,功能多:語音操控、智能導(dǎo)航、自動駕駛,每個都很香~車開的非常舒適,加速快,行駛穩(wěn)、聲音小~外觀霸氣好看,自從買了蔚來,回頭率真的很高,在路上放眼望去蔚來ES8絕對是最吸引眼球的一類車,讓人過目難忘~充電方便,如果家里有充電樁,充電真是太方便了,城市交通完全沒有續(xù)航焦慮,如果沒有充電樁,可以試試真香的換電~內(nèi)飾也很豪華,空間大,車?yán)锒寄墚?dāng)成個小家了~我買的是6座版,第二排航空座椅太舒服了,強烈推薦~
缺點:車子確實比較大,停車沒那么方便。不過這是買車前就知道的,所以能接受
外觀:前臉很有沖擊感,大氣上檔次。車身設(shè)計比例適中。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料都非常扎實。我沒有選超纖絨頂棚和nappa真皮,上黑下灰,看著仍然很有檔次感。nappa太軟嫩了,感覺很容易壞的樣子(對,我就是酸,hhh)
空間:門板,中控,后背箱各種大大小小儲物空間不用講了,還有啥沒地方放的。再談主駕副駕后排雙座,都是可以翹二郎腿的主。后排翻到,放個床,直接就是個太空艙。還講啥直接看圖
配置:個人認(rèn)為50W的車百萬的使用感受,還想要咋樣的性價比4S店售后服務(wù):用了兩次一鍵加電服務(wù),可預(yù)約上門時間,全程無需車主在,不知不覺中愛車就給你加滿電了。品牌評價:蔚來的品牌不多贅述,認(rèn)識的人越來越多了,屬于國產(chǎn)豪華品牌,可以跟bba扳手腕了。購車:唯一一款超30W還享受國家補貼的豪華品牌。
動力:動力綽綽有余,就是后悔沒有買HUD抬頭顯示,非常容易超速。還沒上過高速,不知道100km 以上的表現(xiàn)
越野:
操控很靈活,你在駕駛的時候不會感覺你是在開這么大一輛車
舒適:六座相對來說非常舒適,雖然比七座少了一個座位,但是一家人高頻出行一般四五個人,推薦六座。女王座椅沒話說,非常極致,不僅僅適合女士,其實也很適合商務(wù)人士,如果有高頻的車輛移動的場景,可以在途中在副駕好好休息。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:2019年12月份第一次去合肥蔚來中心試駕蔚來ES8,當(dāng)我看到車子的做工和內(nèi)飾的工藝。我就再也沒有考慮買德國的BBA(奔馳寶馬奧迪)。我是一個從事高端汽車維修工作20年了,對于豪車我是很了解的。蔚來的用料和工藝完全超越你的想象,不信你試車就知道。在我現(xiàn)在五月八號提車已經(jīng)行駛快兩萬公里了。蔚來是全鋁車身! 從經(jīng)有人通過作用力的測算蔚來的抗扭力和撞擊力和坦克差不多,這可不是其他車所謂的陸地小坦克,因為蔚來使用的是航空鋁又輕又強,安全性一流,由于沒有發(fā)動機的轟鳴聲開起來超級安靜!雙電機百公里提速4.9秒,大家可能對4.9秒沒多少概念。那不叫推背直接讓你感受到眩暈,腦袋和身體分家的感覺,比飛機起飛還要快。本人實測在稍微大一點十字路口你在停止線上等紅燈,綠燈亮起一腳電門你到紅綠燈下面就到100碼了絕對讓你腎上腺飆升!(必須是運動模式)。再加上全車空氣懸掛那是又穩(wěn)又舒服!蔚來ES8你值得一試,值得擁有!
缺點:有幾個地方也要吐下槽: 1、續(xù)航。標(biāo)稱415的續(xù)航完美錯過了深圳的20000補貼。如果早上100度電池就完美了。同時鄙視深圳出的補貼政策,看上去就是為比亞迪在設(shè)計規(guī)則。 2、個人感覺ES8的前臉沒有ES6好看;喜歡的紅色辛巴也給取消了 內(nèi)飾上頂棚和座椅的顏色搭配也不自由。 3、窄車道自動進(jìn)出的功能又又又推遲了。斌哥說還不完善……你知道蔚來技術(shù)團隊在安全上是有多保守嗎。!哥,能不能先推出個點一下進(jìn)退30cm的功能嗎?這功能太太太需要了。我不要特斯拉的那自動召喚,就只想解決下車后開不了門要爬出來的尷尬。 4、服務(wù)需要改進(jìn)。為這事還和深圳的售前售后團隊來了個全方位接觸,具體事情經(jīng)過另發(fā)文。回思可能是網(wǎng)評看多了,對蔚來服務(wù)的期望過高———信了網(wǎng)紅口中的“車界中的海底撈”。但處理過程中感觀蔚來團隊?wèi)B(tài)度上還是蠻正面的,既不回避問題、也不推卸責(zé)任,兼有認(rèn)真改進(jìn)向海底撈靠攏的積極姿態(tài)。 真心希望蔚來可以如180項改進(jìn)ES8造就辛巴榮譽一樣,在服務(wù)水平上也能跟上銷售量的快速增長,做到真正的“車界海底撈”。這是車友之福,也是蔚來之福!
外觀:油漆的顏色很高級,流線性也高級,車子外觀也高級,買蔚來很大一部分原因也是覺得外觀好看,比起其他品牌的電瓶車好看很多
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒的說,手可及處皆是真皮! 車聯(lián)網(wǎng):跟pad一樣流暢的觸感☆ 內(nèi)置行車記錄儀:像素比較渣,一樣能升級,哪怕花點錢也行啊☆ 氛圍燈:白天看不到,希望可以通過升級,白天的時候自動關(guān)閉,夜晚自動開啟。
空間:空間沒得說,家庭絕對夠用☆ 空間設(shè)計亮點:中間有過道,后排上下車方便。
配置:售后就不談了,汽車界的海底撈,買了保險無憂,各種服務(wù)你都想不到
動力:4.9秒破百的速度還是比較強勁的,但是會犧牲一部分電耗。建議行車過程中,和要和ES8進(jìn)行磨合,將油門配合能量回收的功能進(jìn)行結(jié)合,可以既滿足動力又兼顧到電耗,這個過程是一個自定義的經(jīng)歷,還是很有必要自己去調(diào)試的。
越野:
操控感極好,科技感很強,觸控面板,語音控制、自動駕駛,自動車輛體檢,而且建議升級抬頭顯示,非常實用,可顯示速度及導(dǎo)航信息,不用低頭,保證安全駕駛~電動車只有p擋、d擋和r擋,操控跟方便,開習(xí)慣了油車的需要適應(yīng)一下,但絕對舒適方便~☆ 主動剎車:自動駕駛可主動剎車,反應(yīng)很快☆ 并線輔助:后視鏡有并線提醒,很好用,自動駕駛也可以自動并線~☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱,可調(diào)節(jié)打開角度,自動合閉
舒適:噪音還行,高速風(fēng)聲稍微有些,城區(qū)很安靜,音樂聽起來非常舒服
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:為了家用更方便所以買的這車,讓我最滿意的就是車內(nèi)的空間很大,家人坐著舒服。
缺點:第一,360形變。第一次看到蔚來自帶的360度環(huán)視影像有些震驚,車周圍的圖像形變讓此前積累的高級感瞬間下降不少,還有模糊的行車記錄儀,作為改款車沒有修改實屬不該;第二,輔助駕駛不自帶。其實車子本身硬件都支持輔助駕駛,但是要加幾萬塊錢實在不能接受,尤其是目前的輔助駕駛其實離真正的自動駕駛還有很長的路要走,單獨要價幾萬讓我瞬間放棄。
外觀:主動安全剎車,車道輔助,來車預(yù)警,自動大燈,避開對方車輛和行人,自動關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。讓行車更安全!
內(nèi)飾:☆ 車聯(lián)網(wǎng):保守的風(fēng)格決定了蔚來的信號最多顯示四格。在深圳的深南大道上你敢信?技術(shù)員你這是逗我們吧;镉嫞獙嵤虑笫桥。 還沒遇到斷網(wǎng)或者我也不曉得,畢竟我就用來導(dǎo)航和聽歌。內(nèi)飾材質(zhì):橫向?qū)Ρ葎e的車,那是相當(dāng)不錯了。但我要提要求,第二排的座椅可否再做得豪華點?二排護手比較纖細(xì),也沒有電動功能。這個差點意思……強行扣一星。?
空間:駕駛座空間大,我188都沒覺得擠~第二排就不用多說了,可以放一臺車載冰箱,航空座椅也舒適有空間,第三排正常,使用頻率也很低~第三排放平后,儲物空間很大,可以放下大箱子,輪椅等,都不是問題~乘坐空間:乘坐空間很大車內(nèi)儲物能力:第三排不放下,儲物空間完全足夠,第三排放下,后備箱可以躺著
配置:雖然ES8的價格聽起來不便宜,但整車的配置也很有誠意,對得起這個價格。
動力:加速4.9秒,超車只需輕點電門,根據(jù)自己需要可以調(diào)節(jié)個性化設(shè)置,運動一點還是舒適一點都沒有問題。
越野:
方向盤非常輕,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛員不覺得是在開一輛長5米寬2米的中大型SUV
舒適:座椅坐上去很舒服軟軟的不會讓你感覺到累,車內(nèi)配有香氛系統(tǒng)會自動開啟,而且pm2.5過濾裝置也是自動的如果車內(nèi)空氣不好他會馬上開啟
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:觀察新能源,留意蔚來2年,再三比較下最終還是選擇了他,期間也看過比亞迪,特斯拉等其他新能源車。本想支持比亞迪的,但是奈何這審美實在...特斯拉雖然鷗翼門很吸引眼球,同時電池系統(tǒng)和自動駕駛輔助一流,但是人機與車內(nèi)感官體驗實在讓人大跌眼鏡。最終選擇蔚來ES8有幾點原因,寬敞的車內(nèi)空間,車內(nèi)科技感與豪華度不輸任何品牌,再加上流暢的人機交流,靜謐的車內(nèi)環(huán)境, 飛一般的加速體驗,配合fashion的車身設(shè)計語言,以及蔚來貼心到位的服務(wù)理念,給人無與倫比的喜愛度與駕駛體驗,最后再加上老婆最愛的女王副駕(最高指令?),這才有了我最終的選擇
缺點:目前沒有什么不滿意的 就是后悔沒加裝抬頭顯示
外觀:未來感十足,最具設(shè)計感的國產(chǎn)車,回頭率老高了車燈設(shè)計:細(xì)長的日行燈是蔚來的標(biāo)志,極具未來感。
內(nèi)飾:坐在車?yán)锖孟袷强苹闷哪兄鹘,過于專業(yè)的也說不出來,就是感覺很高級,特別喜歡棕色內(nèi)飾。
空間:空間充足,家庭出行也充分足夠,尤其是后排空間不會有封閉的感覺,長途乘坐不容易暈車。
配置:作為日常代步 不限號 比起油車又省 掛牌不要錢 性價比高
動力:高速,爬坡都沒有壓力。上海沒什么高的坡,基本都是平地。運動模式開起來太快了,我不太用,一般都是舒適模式。已經(jīng)夠開了
越野:
方向盤操控感:非常輕松不費力,女士開也妥妥的。NOP換道安全可靠,實用性非常高。那些想突進(jìn)恐嚇別人的還是自己來操作吧。☆ 主動剎車:沒有試。但這是我關(guān)注的重點,所以看過好多視頻評測。ES6的成績非常好,ES8稍微弱點,均值得信賴?吹玫、剎得住。?
舒適:車內(nèi)的整體感覺就是舒適和科技感,座椅包裹性很好,尤其是女王副駕,變成我專用了,在等孩子下課的時候可以躺下來小憩一會兒,酒后代價開車時把導(dǎo)航交給nomi我就躺下睡了,第二排和第三排我沒親自坐過,受到了家里老人和孩子的肯定。pm2.5過濾可以設(shè)成自動,檢測到空氣質(zhì)量下降會啟動,效果很明顯?諝鈶覓炜梢愿鶕(jù)路況自動調(diào)整,和家里幾輛車對比,舒適性遠(yuǎn)高于GLC、A6和皇冠,用孩子的話說,好像坐在游艇上一樣。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意車內(nèi)靜音效果,車的配置很豪華,自家用完全可以滿足日常所需。特別喜歡選裝的高級音響,效果特別棒,這一點必須給個贊!座椅舒適度以及加熱和通風(fēng)同樣給好評,第二排的兩個獨立座椅也很實用。
缺點:硬要說個最不滿意的地方,唯有續(xù)航里程還是稍微短了點
外觀:朋友都說水泥灰這顏色很特別 很耐看 又耐臟。唯一問題就是買蔚來的選這顏色有點多了
內(nèi)飾:有料算是很良心了,大面積的皮,儲物的地方也多。
空間:空間巨大,滿足一家六口日常需求,尤其女王副駕那叫一個香乘坐空間:我身高1.80主駕駛空間完全夠用
配置:性價比還是可以的,主要后期保養(yǎng)這一塊讓人很省心。
動力:4.9秒破百,這個是親測過的,開一天之后,再開油車已經(jīng)不適應(yīng)了,感覺有點肉。
越野:
操縱感很足,符合心理預(yù)期,基本可以做到指哪兒打哪兒,方向盤輕重程度適中
舒適:全系標(biāo)配空氣懸掛,舒適性很好。還有機器人可以給你干活,高速開車,提高了安全性。☆ PM2.5過濾裝:車內(nèi)有pm2.5過濾裝置,全自動的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.車身空間大五米多的車長,近兩米的車寬,使得整車空間巨大,就算六個人坐進(jìn)去,任有一定的空間。ES8標(biāo)配了女王副駕,在后座允許的情況下可達(dá)160度的傾倒。后排還擁有兩個如同商務(wù)一般的座椅。2.動力強大雙電機四驅(qū),最高馬力可以達(dá)到544p,在運動模式下,百公里加速僅為4.9秒3.駕駛舒適2.5噸的車身重量,在駕駛過程中完全沒有任何的笨重感。nomi可以在行駛過程中對整車進(jìn)行語音控制,不用分散視線在中控屏上,保證駕駛安全。駕駛員方向盤可以進(jìn)行重量調(diào)節(jié),適用于不同習(xí)慣的老司機們。空氣懸掛可以主動調(diào)節(jié)軟硬程度。autohold讓老司機不需一直踩在剎車上。駕駛模式自定義,滿足老司機的各種習(xí)慣。4.售后服務(wù)好普通的4s店在你買完車或許不會再去第二次,要不就是去保養(yǎng)維修的。但是蔚來的niohorse完全打破了這個傳統(tǒng)觀念,不定期舉辦各種活動,讓車友們聚在一起;蛘吖鹃_會沒有空間,也可以預(yù)訂niohorse的小會議室。商場逛累了,也可以去牛屋中喝喝咖啡,坐在沙發(fā)上休息一下。完全做到了真正的售后服務(wù)。5.換電政策好因為我是十月十一號前訂購的用戶,所以我們享有終身免費換電的服務(wù)。相當(dāng)于開車任你開,電費蔚來付。上海目前有13座換電站,每次換電只需要到地方預(yù)約即可,換次電只需要7-8分鐘。并且每次換電都有人蹲下看換電過程。
缺點:續(xù)航真的一般,如果家里沒有充電樁,附近又沒有換電站,300km的續(xù)航真的會比較麻煩然后手機nfc開門,如果中途下車拿走手機,再開需要手機鎖車,再解鎖,比較麻煩
外觀:線條流暢很前衛(wèi),選的星灰色個人很喜歡,選配了輪轂也感覺好很多,上圖大家看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是軟包,用料做工很好。十色氛圍燈可選,喜歡哪個用哪個!
空間:空間很大,很寬敞,女王座椅非常舒服。第二排空間也很大,第三排稍微小一點,但也ok的
配置:蔚來的服務(wù)可以說是在電車行業(yè)做的最好的,車有什么問題,屬于你的汽車專屬服務(wù)群立馬就會給你解決
動力:車子起步挺快的,沒有覺得肉,一般我都是用的舒適模式就夠了。
越野:
方向盤操控很輕,所以開車很輕松,很順滑,剎車也輕,有時候怕剎不住,開的快的話要深踩下去
舒適:空氣懸掛真不是蓋的,小顛簸,大起伏,路感過濾的非常到位
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的莫過于蔚來的用料:全鋁車身、Brembo卡鉗、空氣懸掛,這些東西很難在其他40-50萬元檔的電車油車中找到一樣,蔚來卻都做到了!國產(chǎn)品牌也能造出高級車!其次,寬闊的空間、充沛的動力以及精準(zhǔn)的操控讓我即使第一次試駕就印象深刻;最后,蔚來車主們營造的圈子和信仰文化,幾乎很難在其他國內(nèi)外品牌看到,蔚來和車主們自發(fā)組織的各類活動,讓我不僅僅是買了輛車,而是尋找到一批志同道合的朋友
缺點:第二排座椅其實可以考慮加入電動調(diào)節(jié)的功能。
外觀:外觀造型看起來很時尚,質(zhì)感也不錯,油漆顏色挺高級。
內(nèi)飾:用料和質(zhì)感比舊版有很多細(xì)節(jié)的優(yōu)化和提升,還是非常貼心。整體內(nèi)飾風(fēng)格兼顧了品質(zhì)和科技感。中控區(qū)的功能還是比較齊全,有巨大的帶鎖安全箱,無線充電,還有很大的置物區(qū),內(nèi)飾顏色個人最喜歡淺灰色。
空間:空間大,足夠家用,從前到后空間都可以,尤其第二排,調(diào)整空間很大
配置:蔚來沒有什么后續(xù)保養(yǎng)費 電瓶也可以隨時換,買了服務(wù)無憂保險,油漆面也都是送的
動力:目前還沒有踩過地板電,傳說中壓迫眼球的暴力抬頭起步還沒試過(估計未來也不會試),但是輕踩的過程中就知道這是一臺溫柔的野獸~
越野:
我覺得開起來不太像一臺兩頓半的車,很靈活,高速變線的時候也很直接,車身沒有多余的晃動,比較穩(wěn)。
舒適:2.5噸的車身重量,在駕駛過程中完全沒有任何的笨重感。nomi可以在行駛過程中對整車進(jìn)行語音控制,車內(nèi)隔音也相當(dāng)優(yōu)秀。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1348公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較偏向駕駛的實用主義的車機,舒適的內(nèi)部乘坐空間,友好的人機交互體驗,健全的NIO POWER 補能體系,以及非常貼心的售前售后服務(wù),還有豐富多彩的車友活動
缺點:蔚來的售后服務(wù),和后來的用車服務(wù)太好了,好到你不忍心去使用。這么好的服務(wù)還是留給其他人享受吧!特別是異地免費加電服務(wù),讓你感受什么是最貴的蔚來車主!不管你在什么地方都會有人給你服務(wù)。
外觀:外觀滿意,選車之前首先看的就是外觀,也是外觀先吸引的我,當(dāng)然了,這東西仁者見仁智者見智…
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常溫柔,看著很溫暖,有家的感覺。做工很精細(xì),用料也非常好,走線很干凈,一點都不輸給奔馳
空間:第一第二排空間無論腿部還是頭部都非常棒第三排在中大型suv里表現(xiàn)算不錯的,目前放一個安全椅,寶寶可以坐,大人,短途,問題不大☆ 第三排空間:第三排頭部空間可以接受,本人183, 沒有頂?shù)教旎ò,腿部空間基本3指,好在6座,腳可以放中間,但是座椅偏硬偏直
配置:單車談不上性價比高吧,如果算上蔚來的從買車到用車給你提供的服務(wù),讓你省下很多時間和精力來看,性價比還是高的,與德國合資車比的話
動力:官方數(shù)據(jù)0-100加速是4.9秒,實際開起來反正嗷嗷的
越野:
方向盤力度及回饋還是比較靈敏的,剎車屬于偏軟的腳感
舒適:電車的特點就是安靜,告別油車各種噪音,開著5.1環(huán)繞音響讓人深深沉醉
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