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蔚來ES8
2020款 415KM 六座版

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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選的是六座版本,標(biāo)配女王副駕,平時(shí)2-4個(gè)人坐車為主,每個(gè)人都有寬敞的獨(dú)立空間。空氣懸掛。全鋁車身。零百4.9秒,起步時(shí)無聲無息就把一眾車輛拋在身后。智能助手nomi mate,除了開車,其他車內(nèi)操作都可以讓它幫你完成。用車場(chǎng)景基本都是市區(qū),家里有充電樁的情況下用車體驗(yàn)完超油車,偶爾300公里左右長途,70度的電池也是夠用的,超充,換電,還有可預(yù)約的奶媽車上門服務(wù)加電。車輛軟件還可ota,每次升級(jí)都感覺開新車一般。暫時(shí)還沒感受過蔚來的海底撈式服務(wù),等后續(xù)體驗(yàn)。
缺點(diǎn):充電口在車頭位置真的有點(diǎn)奇葩啊。車頂被雨水拍打的聲音讓我誤以為是開的幾萬塊的小貨車?第二排座椅居然不是電動(dòng),對(duì)勁小的女士可能不太友好。可能車子太大,過顛簸處車身晃動(dòng)厲害。100碼后噪音有點(diǎn)大,可能是電車太安靜的原因,把胎噪風(fēng)噪都擴(kuò)大了。在可忍范圍內(nèi)的異響。車機(jī)啟動(dòng)太慢了。沒有哨兵模式、露營模式,后續(xù)ota希望能解決呀。之前吐槽最多的斷網(wǎng),2.7版本后好像基本沒有碰到過了。小毛病挺多,反正瑕不掩瑜~
外觀:整車設(shè)計(jì)符合我的審美 大氣 科技感十足 腰線明顯 后心跳尾燈也漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華度有,做工還可以,有提升空間,基本符合心理預(yù)期
空間:空間足夠用了,第二排可調(diào)節(jié)的幅度很大,第三排臨時(shí)坐人也ok。
配置:性價(jià)比不低,也不算高,畢竟國內(nèi)的電車品牌里,蔚來全是一線的啦,價(jià)格略高一點(diǎn)也可以理解
動(dòng)力:超車 秒超 整條街最亮的仔 每次紅綠燈口 踩完踏板 看不到后面的人了
越野: 整體操控非常好,但是車身太長,每次轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭和開車的時(shí)候,很多時(shí)候沒辦法像普通的車一次性完成,需要前后調(diào)整反復(fù)調(diào)節(jié),但是好在360的環(huán)視影像非常清晰和智能,而且會(huì)在近距離自動(dòng)彈出,對(duì)新手司機(jī)相當(dāng)友好。
舒適:有空氣懸掛好評(píng),方向盤也夠輕,座椅舒服。。。
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