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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5949公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可調(diào)節(jié)特別方便,剎車靈敏度也很滿意
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 一圈半的方向盤,nappa真皮包裹,猶如開車時(shí)候抓著愛人的手,絲絲順滑,但是軟硬可調(diào),鏗鏘有力
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格58.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車性能好,可以匹配上車輛的加速度,足夠安全
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 回不到油車了,無論油門還是剎車都沒的說,方向更是穩(wěn)?諝鈶壹芨撬囊慌
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16834公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感覺還行,最終的部分是電池的電池在底盤,所以他中心還是感覺很低的,不過呢,你盡量燈飾的車種就擺在那,要說車子操控好肯定是騙你的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很好操控,剎車靈敏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正車道,轉(zhuǎn)向四驅(qū)穩(wěn)定性:拐彎非常穩(wěn)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我沒想到一輛5米的車操控可以這么輕巧,剎車也很靈敏。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤太輕了!太輕了!跑城里對女性確實(shí)很友好,但跑高速即便轉(zhuǎn)向阻尼稍微重點(diǎn),但手抓方向盤上還是有種沒底的感覺。∩壓蟮膎io pilot我自己使用頻率非常高,基本上在封閉快速路上每天都在用,確實(shí)非常好用!高速有那么一點(diǎn)發(fā)飄,還是因?yàn)榉较虮P太輕!剎車對于2噸的大家伙來說非常好?!總體來說4分是我對es8能給的最高分了,畢竟是一款舒適性的城市suv,該給的容忍要給的!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能輔助一些不那么彎的,但彎度超過一定比例轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎輔助就會(huì)提醒然后退出輔助
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 用得高速卡鉗,剎車穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤操作在這樣的大車來說非常棒了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7168公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),高速很穩(wěn),給你一種從容不迫的感覺。
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