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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：40.68-44.68萬元
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我不是什么專業(yè)車評人，第一輛車是秦EV，從個人感受上我覺得車子整體性能和調(diào)校給我最核心的感受是“信心十足”，加速不拖泥帶水、剎車平緩不賊、轉(zhuǎn)向舒適，運動模式方向盤默認(rèn)的力道就是我喜歡的偏硬。☆ 自動泊車入位:全自動泊車，側(cè)后方入庫和倒車入庫均可，還有多個車位的指定選擇，倒車技術(shù)比我媳婦好太多，她試駕的時候看了這個功能滿眼放光。領(lǐng)航輔助駕駛:NOP是2.7版車機的亮點，簡單說就是在北京五環(huán)以外的封閉路段、高度公路，設(shè)定好目的地，車能自己開過去，自動進入或駛出匝道，自動變道超車，根據(jù)地圖信息按照最高速度巡航，我昨天帶家人去八達嶺長城，在京新高速和京藏高速都試過了，真是嘆為觀止，變道的柔和度非常好，不像我那么猛，自動駕駛技術(shù)未來可期。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格58.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤特輕，前方有情況會自動緊急自動，倒車全景影像。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 嗯，操控方面非常靈活，5米的車身的話，操控起來并不像傳統(tǒng)的燃油車，這種非常的困難還是非常輕松。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8345公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 自動泊車入位準(zhǔn)確，方向盤輕巧，倒車全方位影像清晰。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程365公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很不錯，因為電車跟油車不同，電車的駕駛，是沒有頓挫感的，不像油車是偶爾會有卡頓的感覺的，所以開電車感覺就很平順，而且雖然ES8很大很重，但是它采用的全鋁車身，是非常輕盈靈活的，這一點，我也覺得很滿意。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格57.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 標(biāo)配空氣懸架，五種駕駛模式，可以根據(jù)駕駛模式自由切換。車身抗扭強度高，所以操控好。之前開寶馬，覺得蔚來方向有點輕，不過調(diào)運動模式，或個性化設(shè)置自己調(diào)重，調(diào)最重也沒有寶馬的那么重，需要習(xí)慣，女士會喜歡輕一些，總體感覺不錯
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格57.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程703公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面就很舒服了，現(xiàn)在部分道路也是自動輔助駕駛。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8801公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，操控習(xí)慣與油車不同，比如，無手剎，只有P、D、R檔，需要適應(yīng)。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 優(yōu)點太多，配置齊全，操控靈活，操作簡單。換擋機構(gòu)高度適中，極度舒適。只是這么大的車就別追求極致操控了，特別是掉頭感覺方向盤好像少半圈，每次要多打一把。據(jù)我有限的了解，應(yīng)該是低速后驅(qū)，高速前驅(qū)，可對全時四驅(qū)情有獨鐘的我發(fā)現(xiàn)，好像只有雪地模式才有，期待有機會可以在個性化設(shè)置里單獨設(shè)置。剎車表現(xiàn):很棒，很心安。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控感覺非常靈敏，剎車稍有異響，自動泊車還沒有使用
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