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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格56.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8056公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控靈活，動(dòng)力響應(yīng)迅捷故障-操控系統(tǒng):無任何故障發(fā)生，唯一缺點(diǎn)是剎車時(shí)有聲音☆ 自動(dòng)泊車入位:尚無該功能，應(yīng)該正在研發(fā)中☆ 車道保持輔助系統(tǒng):L2級(jí)輔助駕駛，讓駕駛員能更省力地操控車輛☆ 并線輔助:并線輔助在繁忙路段還是有一定的局限性，建議人工變道剎車表現(xiàn):剎車制動(dòng)效果良好，但剎車時(shí)會(huì)有聲音方向盤操控感:方向盤操控靈活，自定義駕駛位能根據(jù)自身需求記憶最舒適的駕駛位，方便駕駛員駕車四驅(qū)穩(wěn)定性:車輛自動(dòng)2.5噸，車輛底盤穩(wěn)健，高速行駛無飄忽感，車輛響應(yīng)連貫
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13596公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這臺(tái)車開起來的感受絕對(duì)是BBA級(jí)別的，注意，是BBA50萬級(jí)別以上車型才具有的絲滑的駕駛感受。我當(dāng)時(shí)首先是被外形打動(dòng)，然后去試駕后就徹底被吸引了，這臺(tái)車的駕駛質(zhì)感是汽車行業(yè)頂級(jí)水平。強(qiáng)烈建議那些不了解的人親自試駕，這臺(tái)車只有你親自去感受之后才知道真的是一臺(tái)好車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 全鋁車身，前雙叉臂后多連桿，氣動(dòng) 電磁懸掛。按照現(xiàn)在蔚來的底盤設(shè)計(jì)思路，這個(gè)車應(yīng)該算大半個(gè)非承載，并且由于有電池坐鎮(zhèn)，又是個(gè)低重心的非承載，鋼性和重心兼顧，開起來游刃有余。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):用過幾次，總結(jié)一下：第一次用是五環(huán)下來廣營出口，這哥們沒出去，我自己硬掰出去的。后面幾次簡(jiǎn)單的五環(huán)出匝道都完成了，甚至還完成了一次G6到6環(huán)的完美銜接。最后一次用是5環(huán)進(jìn)機(jī)場(chǎng)高速，開過的朋友都知道，是一個(gè)三岔口，整個(gè)車都是懵逼的。方向盤操控感:手感比小鵬、理想、比亞迪都好，不如毛豆3。和我的小mini差距不小。四驅(qū)穩(wěn)定性:電動(dòng)車的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際上是要秒殺傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的，精確的動(dòng)力輸出控制，全油門也幾乎不會(huì)打滑，很難想象這么大的車，能有如此的加速體驗(yàn)，非常愉悅。剎車表現(xiàn):電動(dòng)爹就沒有剎車不好的，主要原因就是有電動(dòng)機(jī)制動(dòng)！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子很大 感覺女孩子開可能會(huì)有點(diǎn)吃力，男生還好吧
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 四條德國大陸空氣懸掛?電磁加持，車身剛性很足導(dǎo)致整個(gè)車開起來非常的整，變道和高速行駛跟隨行指向性很精準(zhǔn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):NP自動(dòng)駕駛，非常可靠。就是雨天不怎么好使，有時(shí)候感應(yīng)不到車道。☆ 并線輔助:前后都有毫米波雷達(dá)，并線在N P加持下都能自動(dòng)駕駛，別說輔助了。方向盤操控感:指向精準(zhǔn)各種模式下完全不同的虛位和力度，同時(shí)回饋很豐富，變道輔助還會(huì)通過方向盤震動(dòng)提醒。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)脫困能力也很強(qiáng)，開放三組滑輪組還能輕松通過。剎車表現(xiàn):100-0剎停33.6米，還有自動(dòng)剎車行人車輛監(jiān)測(cè)�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車我還沒試過，但是N P都能做到別說泊車了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子方向準(zhǔn)確，目前沒發(fā)現(xiàn)存在虛位的現(xiàn)象！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控說不出什么毛病，指向準(zhǔn)確，剎車在踩下去的初段感覺有空隙，效果不明顯。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控一般 這車也不是主打運(yùn)動(dòng) 舒適型調(diào)教 家庭用車
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控比我想象中輕松很多，看起來是笨重的SUV，駕駛起來非常輕盈非常舒服。轉(zhuǎn)向變道路感非常清晰，空氣懸架的質(zhì)感非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 試駕了幾款純電動(dòng)車就是覺得這一款操控比較好智能安全駕駛也有樂趣以前聽朋友說不要去試蔚來，因?yàn)樵嚵司拖胭I，還真是。
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