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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 加速快，過彎平穩(wěn)，自動(dòng)泊車，標(biāo)準(zhǔn)車道偏離。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格62.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 控制比較輕，只要能控制好精度就行了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格64.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 畢竟是 SUV，操控和同級(jí)轎車還是有一定差距的，不過因?yàn)槭强諝鈶覓欤赃^彎的時(shí)候支撐力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格64.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車比較大，操控比es6要差一些，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格63.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 與大型汽車不同，它的轉(zhuǎn)向精確，多種模式可供選擇。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格65.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 中大型 SUV,80 km的麋鹿測(cè)試，其他的暫且不說，這么大的一輛車，要怎么操控……足夠的緊急避險(xiǎn)；
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格62.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤非常清晰，空氣懸架非常柔軟，駕駛起來非常舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格64.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 有一次，他在高速上遇到了120公里的時(shí)候，他為了躲避大貨車突然變道，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)嚇得魂飛魄散，但是我的es8卻穩(wěn)如泰山。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36490公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 女司機(jī)最怕的就是停車。尤其是這么大的一輛車，空間又小，根本停不下來，不過這一點(diǎn)你不用擔(dān)心，因?yàn)檐嚴(yán)镉?60度視野，還有自動(dòng)泊車的功能。而且在開車的時(shí)候，如果你離前面的車、行人、障礙物太近的話，它就會(huì)發(fā)出警告。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格63.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感不錯(cuò)，路面反饋也不錯(cuò)。
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