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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1

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車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格64.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6655公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 日常駕駛感覺非常靈活，轉(zhuǎn)向非常輕盈，這就是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格62.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 全自動(dòng)泊車給我?guī)砹藰O大的便利。節(jié)省了大量的時(shí)間。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格64.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 因?yàn)榭諝鈶覓斓木壒�，整體操控表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟這是一款大型 SUV，操控性還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格63.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 打輪比較精確，駕駛舒適，方向盤在運(yùn)動(dòng)模式也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格64.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 空氣懸掛就是好東西，這么大的一輛車，操控感出奇的好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格64.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 寶馬換了一輛蔚來，開起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8547公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 至于駕駛，說實(shí)話，我并沒有太大的追求，只要開起來容易就行了。開了十多年的油罐車，我本以為要適應(yīng)電車還需要一段時(shí)間，沒想到蔚來給了我一個(gè)大大的驚喜。它的可操作性并不強(qiáng)，很容易適應(yīng)。給我的感覺就是這輛車已經(jīng)適應(yīng)了我，不需要花時(shí)間去適應(yīng)它。那就更好了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控非常流暢，完全看不出這是一輛大車，車內(nèi)充滿了科技感，各種配置讓人開起來非常順手。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格64.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 因?yàn)槲疫x擇了他的大 npc，所以他的整個(gè) nop只能算是偶爾用一下，感覺反應(yīng)速度還是比較慢的。希望在后期升級(jí)的時(shí)候，能夠減少一些 BUG。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格64.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 窄邊的中控屏，不管是亮度還是清晰度，都無可挑剔。唯一的問題，就是系統(tǒng)層次更深了，雖然1.0版已經(jīng)做了很多優(yōu)化，但還有很大的提升空間。這一點(diǎn)，我會(huì)單獨(dú)寫一篇文章，然后再做優(yōu)化。在這方面，特斯拉的 Model 3和理想 ONE就像教科書一樣，只需要兩級(jí)菜單就能完成所有的設(shè)置和操作。從屏幕上看，ES8的中控屏是Model3和理想 ONE之間的屏幕。1米7的身高，可以很輕松的控制屏幕左側(cè)的35區(qū)域，但是右上角的操作就比較困難了。理想 ONE中控屏和駕駛座之間的距離要遠(yuǎn)一些。最棒的是 Model 3，它可以很容易地調(diào)整主駕駛位置上的整個(gè)屏幕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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