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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 頂級操控體驗，不亞于7系 卡宴等一系列中高檔豪華車，剎車很給力，踩死也完全不會打滑
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 打方向也很輕松，剎車想剎絕對能剎住。還沒觸發(fā)過自動剎車系統(tǒng)��！
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開過福特的探險者，ES8的駕駛視野比較好，并線輔助、主動剎車等提示也能夠即時提醒
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，家里人也說好開，女朋友開了也非常喜歡
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4145公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： NP輔助駕駛還不錯，城市里面使用容易被加塞，主動剎車真的好評，避免了好幾次事故
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 全鋁合金車身結(jié)合空氣懸架和四驅(qū)，操控整體偏舒適。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤很穩(wěn)而且有空氣懸掛舒適性還是很不錯，當然比我朋友的奔馳還是要硬一點
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向精準，動態(tài)懸架的表現(xiàn)很高級，高速行駛的穩(wěn)定性比想象中更好，開起來感覺不像是那么大的車
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 挺好的呀，沒啥問題呀，很智能，操控沒啥問題，硬是要說有啥問題的話，就是360環(huán)影變形還是不太行。而且就像安卓系統(tǒng)換到了ios系統(tǒng)，當時提車后下意識的動作還是習慣了一兩天。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9099公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我個人認為在這種尺寸的大型SUV里面，ES8的操控是頂級的，為什么這么說，因為他的動力感受很強、很線性，底盤整體感非常好，很扎實，過減速帶的感受以及轉(zhuǎn)向的感覺都很緊實。別看車重都接近2.5噸了，但是大部分重量都在地盤上（畢竟地盤上搭載了兩個電機 一整塊電池包）。我還邀請了我朋友試駕，他們對這個車的駕駛感受都給出了很高的評價。
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