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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯（31）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格56.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格56.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3369公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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動力：開車的感覺真好。底盤很好，懸架也不錯，隔音效果也不錯，我個人覺得和Q7不相上下，比我以前開的Q5強(qiáng)多了。當(dāng)你踩油門的時候，你會覺得這輛汽油車和純電動汽車完全是兩個概念，當(dāng)你體驗(yàn)到它的直接、細(xì)膩、安靜的時候，你就會感覺到它的轟鳴聲和遲緩。與蔚來相比，6缸3.0發(fā)動機(jī)加機(jī)械增壓Q7顯得黯然失色。這一刻，我終于體會到了一位車友所說的，自從開了純電，再也回不去油車了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7843公里
綜合評分
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動力：只要開過車，或者去蔚來車主群里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都知道這輛車的動力是毋庸置疑的。跟以前的油罐車完全不同，我想以這個價格買不起這樣的車，而且空間還這么大。強(qiáng)勁的動力讓坐過我車的朋友驚嘆不已。這大概就是未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向了，現(xiàn)在主流的2.0T發(fā)動機(jī)再怎么提高熱效率，也不可能達(dá)到500匹馬力。所以想要追求更好的駕駛體驗(yàn)，就必須考慮電動汽車。其實(shí)這種趨勢已經(jīng)慢慢的出現(xiàn)在了頂級跑車的身上，為了進(jìn)一步提升動力輸出，無論是法拉利，還是邁凱倫的 Hypercar，都不約而同的加入了發(fā)動機(jī)，原因很簡單，內(nèi)燃機(jī)的輸出已經(jīng)到了極限。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格54.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格56.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程188公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格56.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程617公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格56.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格57.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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