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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯（31）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5949公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方，還是續(xù)航。在城市當(dāng)中跑跑還是沒問題，上一班是足夠的，但是未來如果要長途旅行，對車輛的續(xù)航還是比較擔(dān)心。希望蔚來在未來能夠通過服務(wù)的多樣化和人性化來解決車主的擔(dān)憂。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：對于車子不滿的地方當(dāng)然也是蔚來值得改進(jìn)的地方，我個(gè)人提出建議有：1，車機(jī)比較慢，特別是啟動360環(huán)視，建議把切換行車模式和換擋之間的那個(gè)預(yù)留鍵用來作為手動啟動360環(huán)視的按鈕。我也不知道這個(gè)預(yù)留蔚來這邊是想用著什么，但是我覺得有必要。2，建議在汽車行駛中，檢測到夜晚的情況下，點(diǎn)擊燈光的關(guān)閉無效或者是多一個(gè)確認(rèn)環(huán)節(jié)，避免誤操作，這個(gè)是我高速開np無聊手賤點(diǎn)了一下做測試，我心里想的這個(gè)肯定是點(diǎn)不起，關(guān)不了，哪知道能關(guān)，當(dāng)時(shí)在高速上，嚇?biāo)懒�，立馬點(diǎn)到自動。3，由于之前車是gs8，有一個(gè)變道輔助，感覺非常好用。我在其他車上也沒有看到過，朋友坐gs8或者開gs8都說這個(gè)功能好，很實(shí)用，建議蔚來產(chǎn)品可以考慮下或者去試駕感受下，搬到我們蔚來車上。4，座椅希望軟一點(diǎn)，包括懸架。5，咋們蔚來不是傳統(tǒng)車企，是否能把桌椅按摩弄成外面共享按摩那樣力度大一些反正是用電，不怕哪點(diǎn)電，當(dāng)然可以設(shè)置為主駕駛行駛中不能調(diào)到力度大的檔位，女王座駕不受影響，主駕座只能停泊中才能調(diào)到最大檔位。這樣子應(yīng)該比較獨(dú)樹一幟。6，nomi識別率太低，應(yīng)該和語音識別系統(tǒng)以及環(huán)境音有關(guān)，說真的還比不上幾十塊錢的天貓精靈。希望能夠改善。再就是拾音器口是否考慮多點(diǎn)位。由于識別率太低，我都是一個(gè)人的時(shí)候用，有其他人在車上都不敢用，哈哈。7，希望能出個(gè)皮卡，能走綠通，到時(shí)候真的可以窮游了開玩笑，別當(dāng)真。8，其他問題比如信號，攝像頭像素，es8懸架調(diào)高，軟硬等老生常談的我就不做評論了�？偨Y(jié)，不后悔，加油。我老婆學(xué)會開車應(yīng)該也是蔚來。蔚來加電�。�！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格58.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16834公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車外隔音差，車內(nèi)放歌車外很容易聽到，但是車內(nèi)又很安靜，音響效果也比較差，高中低三頻都不行，環(huán)繞還可以，但和兩三萬的車載音響比還是差多了，不像這個(gè)年代音響科技該有的樣子
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：一些顛簸路段，石子打在車身上聲音比較響！懸掛在平路上開真的舒服，但是在顛簸復(fù)雜路段還是比不過我的q7。德國這個(gè)級別的車真的是穩(wěn)啊，高速上穩(wěn)如坦克！還有就是這個(gè)車竟然沒有實(shí)體手動大燈按鍵，需要在屏幕里控制，這個(gè)不好！雖然蔚來汽車大燈是自動開的，根據(jù)環(huán)境光亮程度，可是有時(shí)候我們覺得天還亮不需要大燈，它卻自動給你開開了！還有第二排座椅是手動的，這個(gè)比較掉檔次了，我覺得在簽名版上應(yīng)該標(biāo)配才對
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：目前唯一的缺點(diǎn)是續(xù)航還是有待增強(qiáng)，可能我的車身大而且全鋁重，實(shí)際續(xù)航估計(jì)也要打6折，希望這方面以后可以更好些。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我訂車在6月份，提車是8月中，整個(gè)等車的過程差不多8周，這一種焦急的心態(tài)屬實(shí)難受。在提車的時(shí)候，也是剛好蔚來經(jīng)歷了2019凄慘的一年，又恰逢新冠疫情，也許是整個(gè)運(yùn)營經(jīng)費(fèi)的缺失，交車過程中缺乏應(yīng)有的儀式感，這是令我一直耿耿于懷的一件事情。（好在良好而無敵的售后，此處實(shí)名感謝寧波店第一雜工—小秋千，替我補(bǔ)了一個(gè)交車儀式）其次就是電池容量，不夠大，當(dāng)然換電服務(wù)是個(gè)很好的補(bǔ)充，也許升級電池容量后會更佳
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：冬天的續(xù)航吧，買的是標(biāo)配電池70度的，綜合路況是415km。但冬天基本上都要打個(gè)7折。但是可以升級，期待后續(xù)更大續(xù)航的電池。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7168公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意，針對車輛本身沒有什么特別不滿意的。重點(diǎn)有這么幾個(gè)方面的問題1，交付周期是真長，10月26日訂車12月25日提車，真的用了8周。等啊等啊～2，雙電機(jī)的瞬時(shí)功耗超乎想象，和原來帝豪ev地板電也就80左右的瞬時(shí)功耗，蔚來輕輕松松上200kwh百公里。
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