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蔚來(lái)ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
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全部
排量：
全部
年款：
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格58.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5949公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常足，前幾次運(yùn)動(dòng)模式使用地板油都有種起飛時(shí)候的感覺(jué)，幾次以后適應(yīng)了爽到爆。內(nèi)飾非常好，由于是簽名版的，所有手能摸到的地方都很舒服，主駕和副駕化妝鏡的左右兩個(gè)化妝燈，以及像飛機(jī)上一樣的閱讀燈，還有氛圍燈像電腦里的rgb，這些都很棒。女王副駕更是好評(píng)。還有全鋁車身非常好，行駛超控感極強(qiáng)，指哪打哪，開(kāi)了這車之后不可能再回到油車了。兼具了suv的空間和舒適，又帶上了跑車的性能，只能說(shuō)真香
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：一通知我提車，我就趕緊馬不停蹄的就帶著媳婦去啦，開(kāi)上以后就徹底停不下來(lái)了，誰(shuí)說(shuō)電車不能長(zhǎng)途，帶著媳婦去了好幾個(gè)地方，蘇州，上海，瘋狂玩，一路加電一路爽，媳婦坐著女王副駕賊舒服。累了我倆就在車?yán)锾蓵?huì)，空氣賊大！沒(méi)體驗(yàn)過(guò)電車的，趕緊體驗(yàn)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格58.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1017公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，全鋁車身，空氣懸架，用車費(fèi)用低
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買蔚來(lái)最不錯(cuò)的地方就在于他的整個(gè)試駕體驗(yàn)非常不錯(cuò)，跟之前在4s店購(gòu)車完全不一樣。銷售會(huì)把所有的優(yōu)勢(shì)功能都在試駕中體現(xiàn)出來(lái)，整個(gè)試駕時(shí)長(zhǎng)的話在半個(gè)小時(shí)左右。我覺(jué)得是最好的一次購(gòu)車體驗(yàn)。剛開(kāi)始了解蔚來(lái)，也是因?yàn)檫@邊在東西湖有一個(gè)。朋友。之前買了一臺(tái)ec6，一直在朋友圈推薦。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格56.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16834公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾較豪華，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，車輛造型好看，空間足夠
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)很懶的人，懶于寫(xiě)文，懶于碼字，更懶于把一些自以為好的東西去跟別人或者不相關(guān)的人分享，更多的時(shí)候喜歡去獨(dú)處，而就是這樣一輛看似普通的車，改變了我與人處事的一種態(tài)度。有趣的靈魂在我看來(lái)最滿意的并不是車的本身，而是蔚來(lái)的車友以及蔚來(lái)app打造的一個(gè)整體正能量的一個(gè)氛圍，這一點(diǎn)在我看來(lái)，早已超越了一輛車和一個(gè)車企本身的制造，是蔚來(lái)公司賦予了一輛金屬制造的車，有了一個(gè)有趣的靈魂。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格55.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：百萬(wàn)級(jí)別以下城市綜合駕乘性能最好的主動(dòng)空氣懸架！最好，沒(méi)有之一！空氣彈簧、可變阻尼減震器不是什么新鮮東西了，標(biāo)配空氣彈簧或者標(biāo)配可變阻尼減震器的幾十萬(wàn)的車現(xiàn)在也不少了，但帶主動(dòng)控制的空氣懸架確是屈指可數(shù)，蔚來(lái)作為第一款國(guó)產(chǎn)品牌全系標(biāo)配主動(dòng)空氣懸架車型，這是這款車第一點(diǎn)吸引我的地方，我自己作為一個(gè)懸架從業(yè)人員，因?yàn)閷?duì)懸架的了解，所以買車時(shí)候?qū)囕v懸架性能也特別挑剔。18年時(shí)候es8剛上市時(shí)候，也去試駕過(guò)，但那時(shí)第一版懸架調(diào)校還是差強(qiáng)人意，直到19年底新es8發(fā)布，我注意到了對(duì)es8懸架的升級(jí)，試駕過(guò)辛巴后果斷下單了。續(xù)航較上一版提升了一些，但續(xù)航是我不太關(guān)注的點(diǎn)，這是我第4輛車，主要就是城里開(kāi)開(kāi)，出遠(yuǎn)門有其他車，蔚來(lái)特色免費(fèi)換電，在城里用我真沒(méi)一點(diǎn)里程焦慮，沒(méi)電了？換！反正不要錢！家附近5公里內(nèi)有三個(gè)換電站，換就完了，費(fèi)那神充什么電。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，50萬(wàn)級(jí)別中等偏上吧，驚艷談不上，但全真皮包裹，眼睛能看見(jiàn)的地方?jīng)]塑料，無(wú)論做工豪華程度都是這價(jià)位該有的水平。系統(tǒng)易用性和nomi人機(jī)交互體驗(yàn)很不錯(cuò)！空間，這是我買es8沒(méi)買es6原因，家里兩個(gè)崽，需要一輛大車，家里其他3車都是裝逼不裝人的，所以一款舒適的大車是剛需，es87座后排進(jìn)出不太方便，第三排有點(diǎn)雞肋，所以最終選擇了6座，第二排獨(dú)立座椅舒適度贊！
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：顏值擔(dān)當(dāng) 實(shí)力并存 公司用車 超低成本。平時(shí)用車比較多，經(jīng)常性往返武漢長(zhǎng)沙兩地，除了續(xù)航些許短板，這個(gè)車性能和性價(jià)比滿分。六座的車，平時(shí)公務(wù)用起來(lái)也很方便，二排過(guò)道的商務(wù)性和乘坐舒適性都不錯(cuò)接待客戶經(jīng)常被問(wèn)車子，很多關(guān)注蔚來(lái)的也都夸這車挺牛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：整車性能好，科技感十足，6座空間正好很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7168公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣富有科技感，坐在駕駛艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療加速體驗(yàn)，基本秒殺馬路上的所有車輛，回頭率超高，喜歡每次紅綠燈前起步時(shí)一騎絕塵的感受，方向盤(pán)加熱，座椅加熱，在冬季用車多了好多溫暖，特別是每天早晨提前5分鐘預(yù)熱，感覺(jué)超級(jí)棒內(nèi)部空間多變六座配制非常方便最主要的領(lǐng)航輔助功能每次高速體驗(yàn)都超級(jí)棒。輔助駕駛狀態(tài)下，每次飛奔在高速公路和城市快速路上都是一種享受，說(shuō)不完的優(yōu)點(diǎn)，道不盡的滿意，蔚來(lái)我的愛(ài)。
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