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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格64.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很大，空間也很大，內(nèi)部空間也很豪華，開了一千多公里之后，感覺比燃油車要好很多，開起來也很舒服，從外觀上來看，還是很實(shí)在的，節(jié)省了很多費(fèi)用，也不用經(jīng)常去排隊(duì)加油充充電，在家自己充充電，而現(xiàn)在開了1000多公里了，感受十分相似這個(gè)燃油車肯定要提升了很多東西
缺點(diǎn)：續(xù)航可能是所有新能源汽車的共同弱點(diǎn)
外觀：我喜歡的大車外形都很好，外觀很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，棕色的內(nèi)飾，看起來很大氣。
空間：空間很大，里面的空間也很大，比同級(jí)別的其他車都要寬敞。
配置：和同級(jí)別的燃油車相比，整車性價(jià)比更高。
動(dòng)力：他的技術(shù)很好，一百公里的加速速度也很快，滿足了他的日常需求。
越野：
操控感不錯(cuò)，方向盤比較輕，剎車也比較靈敏。
舒適：減震效果很好，空調(diào)的溫度和制熱效果都很好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格65.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，城市里的動(dòng)力太大了，根本不需要，9.9秒就足夠了。高速行駛，加速，變道，超車，動(dòng)力隨叫隨到，沒有絲毫的拖泥帶水，車身穩(wěn)定，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：長途跋涉還是不夠，我也喜歡開快車，有6.7折的續(xù)航里程。
外觀：蔚來可以根據(jù)自己的喜好選擇顏色，而不是只買了幾輛現(xiàn)車。外觀方面，蔚來懸浮式車頂，兩側(cè)雙腰線相得益彰，輪轂更是霸氣十足。
內(nèi)飾：Nappa的內(nèi)飾非常精致，座椅按摩更是給人一種享受的感覺，鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾更是讓人賞心悅目，唯一美中不足的就是第二排的手動(dòng)座椅了。
空間：一排，兩排，三排，我一百八十個(gè)頭坐在第三排，頭有點(diǎn)緊，腿也很寬敞，坐在第三排的時(shí)候，我已經(jīng)放下心來。
配置：網(wǎng)上很多人都說蔚來是賣服務(wù)的，服務(wù)確實(shí)很好，也很親切，給人一種很有幸福感的感覺，不是敷衍了事，而是發(fā)自內(nèi)心的笑容，蔚來給員工的福利待遇和服務(wù)也是無可挑剔的。產(chǎn)品力+服務(wù)均在線，物有所值
動(dòng)力：加速快，車穩(wěn)，這是最好的選擇，這樣的動(dòng)力體驗(yàn)，簡(jiǎn)直就是超跑！
越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)，多種模式可以隨意切換，車身很重，加速快，高速穩(wěn)定。
舒適：蔚來的科技感很強(qiáng)，語音很好，導(dǎo)航也很好，這就是汽油車和電車的區(qū)別。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格63.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，載貨也不成問題。落地后，他只管開著車就行了。他們的服務(wù)，讓傳統(tǒng)的汽車制造商都自愧不如。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力的確達(dá)不到 nedc。高速上，他還是有些慌的�，F(xiàn)在又跟中石油、中石化、殼牌簽訂了合作協(xié)議。全鋁車身的維修費(fèi)用也不低。
外觀：這方面比較主觀我個(gè)人比較喜歡不抄襲任何品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格也很有格調(diào)
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，沒有跟風(fēng)做超級(jí)大屏幕缺人舒服
空間：這是一個(gè)完美的空間。無油車傳動(dòng)軸，二排三排全平，進(jìn)出順暢。
配置：這一點(diǎn)，蔚來并不是主打的，但物有所值，物有所值。
動(dòng)力：百公里加速4.9秒，2.4噸的車重，500匹馬力。
越野：
可以選擇駕駛模式，也可以調(diào)節(jié)空氣懸掛，增加舒適度
舒適：nappa非常舒適有按摩和香氛 nomi非常方便和舒適
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格65.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，這輛車主要是看運(yùn)氣，第一眼看到這輛es8的時(shí)候，我就已經(jīng)想好了換色的方案了。
缺點(diǎn)：電耗確實(shí)很高，不能開的太快，否則耗電會(huì)達(dá)到30度每小時(shí)。在城市里，電力消耗大概在二十五度左右。大概有四百公里左右。天氣好的時(shí)候再看，顧問說前三個(gè)月確實(shí)是因?yàn)轳{駛習(xí)慣，而且最近天氣比較冷。
外觀：外觀占了我購買這輛車的50，試駕40，服務(wù)10。換了顏色，肯定會(huì)引起回頭率的！
內(nèi)飾：說實(shí)話，內(nèi)飾還算不錯(cuò)，但還算不錯(cuò)。前排還行，但后排很多都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不像奔馳那么傳統(tǒng)。
空間：這輛車跟理想和q7差不多大小，空間確實(shí)是最好的，而且還能放兩三排，足夠我們一家三口坐了。
配置：我們不需要充電樁，每個(gè)月六次充電就夠了。后期基本不用車。在保修方面，蔚來提供終身保修。
動(dòng)力：加速很靈敏，反應(yīng)也比以前的雷諾要好很多，說實(shí)話，我從來沒有開過這么強(qiáng)的車。在高速上超車是輕而易舉的事情，上坡的時(shí)候也沒有他們說的那么吃力，之前去青城山試車的時(shí)候，哈，我還特意去試了一下。
越野：
方向盤采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)重量和重量。懸掛高度可調(diào)，軟硬可調(diào)。雙叉臂懸掛式。不過懸空的感覺很不舒服，可能是因?yàn)樗�沒開過空氣懸架。準(zhǔn)頭也更準(zhǔn)了。
舒適：她最喜歡的就是女主人的副駕駛，她很喜歡，很滿意。還有語音控制系統(tǒng)，加熱，通風(fēng)，前排座椅按摩。pm2.5和負(fù)離子發(fā)生器是標(biāo)準(zhǔn)配置，在這方面還是很厚道的，后排空間很大，但第二排的座椅是手動(dòng)的，沒有太多的豪華感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格65.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開車比較馬大哈，兩個(gè)月出了兩次險(xiǎn)下一年的保費(fèi)還不知道會(huì)漲多少呢，我直接在 APP上一鍵維修專員上門取車回家坐等車子修好送回來（修理時(shí)間跟車子損失和維修服務(wù)中心車子多不多有關(guān)系）送回來還把車子洗好充滿電第一次維修還送禮物.給力不是說故意夸蔚來這是我用車感受有一說一只是個(gè)人感受雖然我這輛車在小城市（三線城市可能連三線城市都算不上）但是基本服務(wù)還是不錯(cuò)的，希望蔚來能在全國各地都有蔚來的設(shè)施后期繼續(xù)用車談心得。
缺點(diǎn)：最后還是蔚來維修服務(wù)中心小哥給力給我提前訂好了訂總成然后定損一鍵維保當(dāng)時(shí)專員把車上送到蔚來維修服務(wù)中心在那干干的等了兩三天沒有把車子定損下來（因?yàn)槲臆囎幽昵俺龅氖鹿市∈鹿市枰鼡Q保險(xiǎn)杠總成刮蹭的右邊保險(xiǎn)杠右前臉碰癟了還有右邊雷達(dá)故障我自己動(dòng)手給弄回來了看著看不出刮蹭的樣子想著畢竟要過年了總不能開著“破”車過年吧吧年后維修那邊保險(xiǎn)定損員可不是這樣想的定損員說我這車子就右邊雷達(dá)故障后期還是維修中心那邊小哥和定損員溝通好幾天才定損的差不多等了三天）還是蔚來維修服務(wù)中心小哥給力給我提前訂配件訂總成然后定損一下來立刻給我修好把車還給我還有一點(diǎn)不滿意就是車門沒有電吸門關(guān)門需要大力出奇跡
外觀：無論走到哪里，都會(huì)有人問我這是什么車。
內(nèi)飾：全車的內(nèi)飾都是真皮材質(zhì)，沒有任何味道，很環(huán)保，手扶箱上有密碼。
空間：我的身材是一米八五的胖子坐在駕駛座上也能坐得下不頂頭綽綽有余空間還算寬敞；
配置：怎么說呢，一分錢一份蘿卜一份，每個(gè)人都有自己的喜好。不過保養(yǎng)費(fèi)用，比燃油車要低得多。
動(dòng)力：我平時(shí)開車都是自定義的9.9秒就夠了，運(yùn)動(dòng)模式4.9秒，電車加速和油車不一樣，瞬間最大扭矩和推背感都很強(qiáng)。
越野：
方向盤很輕，給人一種很舒服的感覺。唯一的缺點(diǎn)就是車太大了，停車的時(shí)候要小心一些，不過有360°全景功能還是可以的。
舒適：方向盤加熱座椅加熱舒適舒適座椅非常柔軟包裹性還能雙層玻璃隔音非常好
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格65.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力。百公里加速4.9秒，雖然還不是最快的速度，但也足以碾壓百分之九十五以上的油車了，動(dòng)力也很直接，一點(diǎn)都不覺得有什么阻礙，一腳踩下去，讓我有信心超車。
缺點(diǎn)：1、持續(xù)時(shí)間。冬天的續(xù)航能力，最高的時(shí)候甚至能達(dá)到六折，當(dāng)然，這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和駕駛習(xí)慣，還有駕駛習(xí)慣，不過，對(duì)于我來說，日常用車還是沒問題的，因?yàn)榧依锩刻於寄艹潆�，每天四百公里的路程，還是綽綽有余的。還有一個(gè)好消息，據(jù)說蔚來在2022年底之前，就會(huì)推出一款續(xù)航能力為一千公里的車型。
外觀：外觀比較亮眼，像是車燈，尾燈，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：幾塊屏幕，功能各不相同，但都很實(shí)用，只要屏幕夠大就行了。
空間：軸距3米，第二排空間很大，坐在第二排的人，都喜歡當(dāng)老板。
配置：鋁合金車身，空氣懸架，4.9秒加速，差不多這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：不到五秒鐘的加速，就已經(jīng)很刺激了，腎上腺素飆升。
越野：
雙叉臂后多連桿空氣懸架，非常不錯(cuò)，支撐桿也很足。
舒適：空氣懸掛哦，過濾掉小坑洼，家人評(píng)價(jià)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格64.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車完全顛覆了我的認(rèn)知，它還能換電池。我家就住在深圳華僑城附近，附近有三四個(gè)換電站，等車沒電了，我就開車過去換電池。整個(gè)過程很快，只需要五六分鐘，就能完成。最重要的是，電池是免費(fèi)的，也就是說，這輛車是先生買的，先生出的錢，他每個(gè)月還錢。對(duì)于我這種對(duì)汽車研究不多的女司機(jī)來說，這簡(jiǎn)直就是小菜一碟。過年的時(shí)候，我開著車回了一趟老家，沒想到在高速公路上還能換電池，這讓我很意外，后來聽朋友說，蔚來在高速公路上安裝了很多變電所。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車有點(diǎn)大。因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我都是自己開車，車?yán)餂]有其他人。所以這么大的6座車對(duì)我來說有點(diǎn)浪費(fèi)。還有很多新功能，我還不太熟悉，也不知道該怎么用，還要經(jīng)常去問銷售人員和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。當(dāng)然，他們也很有耐心，很及時(shí)的回答我的問題。在這方面，他們的售后服務(wù)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。還有就是耗電太多了，銷售告訴我，續(xù)航里程是580公里。不過，我已經(jīng)開了快兩個(gè)月了。我感覺最多只能跑四百七八十公里，可能是最近天氣越來越冷的緣故。
外觀：我選了一輛白色的車身，白色的車身，黑色的車頂，這種撞色的設(shè)計(jì)讓我覺得非常時(shí)尚和前衛(wèi)。仔細(xì)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車是一種珠光漆，在陽光下熠熠生輝，非常漂亮。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很漂亮，有十種不同的顏色，而且里面的金屬也很多，看起來非常的高級(jí)。
空間：整輛車很寬敞，非常寬敞。平時(shí)我開車的時(shí)候，都是把第三排的位置讓給他，這樣后面的儲(chǔ)物箱里就能裝很多東西了。
配置：對(duì)我來說，性價(jià)比很高，因?yàn)槲也恍枰ㄥX充電，每個(gè)月可以免費(fèi)更換6次電池，基本夠用了，還可能會(huì)有一些零零碎碎的停車費(fèi)和修理費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，我平時(shí)開車百公里加速只有6.9秒。作為一個(gè)女司機(jī)，這玩意兒已經(jīng)足夠了。足夠了。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很容易。女司機(jī)對(duì)操控性要求不高，哈哈哈，我也沒太在意。不過聽說這個(gè)21寸輪轂的操控性很不錯(cuò)。
舒適：我認(rèn)為這輛車非常安靜，底盤非常舒適。如果是比較崎嶇的道路，也不會(huì)太顛簸，也不會(huì)有太大的噪音。開起來確實(shí)很舒服。還有女王副駕駛，有時(shí)候午睡的時(shí)候也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格65.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這三個(gè)月來，ES8給人的感覺還是很不錯(cuò)的，完全改變了以前的用車習(xí)慣和方式無論是在車?yán)锟匆曨l還是聽歌都能給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是經(jīng)過幾年的更新?lián)Q代車機(jī)啟動(dòng)稍微有點(diǎn)滿了其他方面愛屋及烏沒有特別突出哪一點(diǎn)不滿意
外觀：外觀上看起來還是很前衛(wèi)的，比例也很協(xié)調(diào)，我覺得挺好看的，但是外觀就不一樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很好， Nappa皮革的細(xì)膩和柔軟度都很好，基本上都是皮質(zhì)的。
空間：空間還是很大的，我一般都是一個(gè)人或者兩個(gè)人出行，第三排的空間就比較小了。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，相比起車身用料整體舒適性單拋開品牌我覺得還是值這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：動(dòng)力隨時(shí)隨地?fù)]霍不管是高速還是城市道路都屬于過剩
越野：
操控還不錯(cuò)，帶著空氣懸架和絕對(duì)的動(dòng)力，開起來非常的輕盈，一點(diǎn)都不像是開著一輛大車。
舒適：舒適性也是極好的，電動(dòng)車本身的舒適性和舒適性再加上空氣懸架，完全可以讓人沉睡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格63.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車提車兩個(gè)半月的整體感覺還算滿意，舒適性，舒適性，靜音等方面都有一定的經(jīng)驗(yàn)開慣了ES8確實(shí)很難再回到普通燃油車?yán)镒牳杩措娪?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意其實(shí)也沒什么大不了的，畢竟這個(gè)品牌和車型都是自己選的，接受度比較高吧
外觀：總體來說，它并不是很長，也很大氣，而且它的體積很大，在大街上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料基本都是真皮做的，而且 Nappa的皮革非常的柔軟細(xì)膩。
空間：我對(duì)空間的要求不高，四座車開起來還算寬敞。
配置：雖然比不上傳統(tǒng)的 bba品牌，但是在用料和做工上，卻比 bba要好很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，只需要一腳踩下去，就能直接傳遞到你的后背上。
越野：
空氣懸架增加了操控的舒適度，讓這輛車變得輕盈而靈活。
舒適：舒適度不言而喻平順性加上空氣懸掛車?yán)锏娜撕苋菀追咐?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格63.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車75天，跑6338公里，這是我第一次用車體驗(yàn)。從訂貨到交付，歷時(shí)六周，恰逢合肥工廠升級(jí)改造，一度擔(dān)心交車時(shí)間會(huì)延長，但蔚來員工及時(shí)通報(bào)進(jìn)度，令等待變得不那么急迫，與熱門油車加價(jià)排期的等待明顯不同。我已經(jīng)有10年的駕齡了，平時(shí)開車的場(chǎng)景就是南京的單程20公里，逢年過節(jié)的300公里短途自駕，人到中年了，本來想換X5、Q7、 GLE、XC90這些傳統(tǒng)成功成熟男人的標(biāo)配。那么如何選一輛既能開商務(wù)，又能帶著一家人開心的出行，又能保證上下班通勤不累，又能把經(jīng)濟(jì)適用范圍控制在合適的范圍內(nèi)，代表著未來的發(fā)展趨勢(shì)。這些因素加在一起，ES8的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。我選了6座簽名版，原因很簡(jiǎn)單，有選擇焦慮癥，干脆一步到位。第一次試駕的時(shí)候，孩子們比大人們更喜歡，因?yàn)橹車姆諊鸁艉芸�，車�(yán)锏目臻g也很大，就算是第三排的孩子，坐在第二排也能感覺到大人的舒適感。坐在副駕駛上的感覺就像是高鐵商務(wù)艙，二老坐二排就不用擔(dān)心腰疼了，還配了頭枕和腰枕，舒服多了。反倒是我，第一次試車的時(shí)候，感覺還差了點(diǎn)火候，ES8的轉(zhuǎn)彎半徑比X5和 GLE要大得多，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺自己就像是在開船一樣。不過適應(yīng)之后，他發(fā)現(xiàn)，這輛車的操控感，完全不像是一輛兩噸重的車，操控非常的輕盈，避震也非常的好，如果是喜歡方向盤的人，還可以選擇不同的模式。電車在加速方面的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在了ES8上，在運(yùn)動(dòng)模式下，它既狂暴又穩(wěn)定，給人一種輕松的感覺。如果沒有引擎的轟鳴聲，那么這輛車是沒有靈魂的。我只能說，這件事是個(gè)人說了算，你高興就行了，沒必要教育別人。說到電耗，我十一月底買了一輛車，最后一個(gè)暖冬，開到了四百公里，開了兩個(gè)月，尤其是跑了幾趟一百公里到二百八十公里的高速，我比較負(fù)責(zé)，冬天的時(shí)候，打六折，視情況而定，20小幾到20大幾之間，平均一下25吧。當(dāng)然了，如果開車的人特別注意里程，成績應(yīng)該會(huì)更好，畢竟 APP里有個(gè)大神，能開出十幾塊錢的電瓶。但是車畢竟是工具，工具是要遷就人的，而不是遷就。說到充電和充電，充電再快，也比不上充電，所以，我放棄了家用充電樁，換成了一個(gè)月六次的充電樁，也就是說，我每個(gè)月都有2000公里的免費(fèi)用車補(bǔ)貼。偶爾多用一次，也能充一次電，換個(gè)地方的權(quán)益，也不錯(cuò)，不需要考慮太多，總體來說，成本比油車省了不少。如果算上以前的購車標(biāo)準(zhǔn)，那我買ES8的時(shí)候，就等于省下了20萬塊錢。ES8的缺點(diǎn)是什么？至于我自己的車，密封性可能不太好，會(huì)有一些奇怪的聲音，你跟售貨員說一聲，我會(huì)幫你解決的，另外， nomi的開機(jī)時(shí)間有點(diǎn)長，希望以后能解決。其他的都跟網(wǎng)上說的差不多，比如關(guān)門要使勁才能關(guān)上，要有電吸門，第二排座椅是滑動(dòng)還是手動(dòng)等等。總之，如果你開著車，而不是靠評(píng)論吃飯，那么只要你喜歡，就會(huì)喜歡，不喜歡就不喜歡。作為新進(jìn)家庭的重要資產(chǎn)，老老少少都很滿意，畢竟這輛車只有五六十萬，不是百萬，但是如果你愿意的話，那就是百萬級(jí)別的車了。胡說八道，最后說到品牌，品牌，我盲目的認(rèn)為國貨比國貨差，我知道國貨比國貨差，但還是愿意買單。道理很簡(jiǎn)單，光靠嘴說是不行的，愛國要靠行動(dòng)。喜歡好東西，不喜歡不好，這是純粹的慕強(qiáng)主義。最后，我感謝蔚來給了我一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我有機(jī)會(huì)去愛自己的國家，作為一個(gè)75天的車主，我很高興。
缺點(diǎn)：異響小、啟動(dòng)慢、轉(zhuǎn)完半徑大、能耗一般
外觀：這輛車看起來很低調(diào)，因?yàn)橥＼嚨臅r(shí)候是低著頭的，走近了才發(fā)現(xiàn)，這輛車很大，也很氣派。
內(nèi)飾：做工不是很奢華，但很結(jié)實(shí)，腳墊差了點(diǎn)。
空間：第一排和第二排是無敵的，第三排是無敵的。
配置：無時(shí)無刻不在工作的售貨員，光是這一點(diǎn)，就已經(jīng)讓他加分了。
動(dòng)力：速度無與倫比，剎車又狠，除了賽車手，幾乎沒有任何選擇。
越野：
除了轉(zhuǎn)彎半徑大一點(diǎn)之外，沒有任何問題，如果自動(dòng)泊車的場(chǎng)景比較好，那就是手動(dòng)泊車了。
舒適：基本無懈可擊，小孩子和老人的感受最直觀，哪一樣都讓人滿意。
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